Niebawem szykuję się do przejęcia Forestera SG 2004 2.5 XS spec US. Do przejęcia ponieważ droga tego auta jest dość zawiła :)
Kiedyś ja jeździłem daną sztuką jako autem służbowym , potem przez 3 lata żona znajomego. Teraz być może auto wróci do mnie.
I stąd mam do kolegów kilka pytań przed odbiorowych ;
- gdzie w Warszawie dobrze przetrzepią to auto i jaki jest orientacyjny koszt ?
- na co zwrócić szczególna uwagę ?
- jak sprawdzić stan automatycznej skrzyni biegów ?
- co dolega Foresterom lub co powinno być wymienione przy przebiegu około 130 tys km , wiem że to dość trudne pytanie ale załóżmy normalną eksploatację.
- czy gdzieś w internecie jest lista błędów pokazywanych przez Check Engine , niestety się pali.
- czym różni się ta wersja od europejskich , co na plus co na minus , słyszałem coś o innym systemie napędu ?
Z góry dziękuje za pomoc.
Do WRX komplet to 1000-1200zł + robocizna, masakra jakaś..
(mowa o DOHC) 
. Jeśli przewidujesz wożenie ciężarów, to warto się szarpnąć pamiętając, że za 3-4 lata czeka Cię ponownie ten wydatek. Nietrwałość tych amorków na naszych drogach jest ich sporą wadą. A ich koszt w relacji do wartości starego auta też nie zachęca do zakupu.
).
