Forum Subaru

Witam wszystkich,
od niedawna jestem w posiadaniu Subaru Imprezy GD /rocznik 2004 i mam do Was takie zapytanie, czy w Waszych autach też podczas jazdy z prędkością (zaczyna się od ok 120) i po 160 "przechodzi" trzęsie w aucie tak jak bym jechał po takim "falującym asfalcie" albo przejeżdżał przez malutkie "leżące policjanty" . Z początku myślałem że to wina "nierównego asfaltu" - szerokie opon i twarde zawieszenie sprawia że tak się to odczuwa w aucie, ale jechałem różnymi odcinkami autostrad i dróg szybkiego ruchu i zawsze jest podobnie tzn trzęsie pasażerami w fotelach.
Czy przyczyną tego może być np niewyważone któreś z opon ? bardziej tylnych niż przednich bo kierownica w ogóle nie drży. Lub może koła masowego ?
Czy po prostu ten typ tak ma ?

Z góry dzięki za odpowiedzi i ewentualne sugestie.
Pozdrawiam
Jean_Pierre

jean_pierre pisze: twarde zawieszenie sprawia że tak się to odczuwa w aucie, ale jechałem różnymi odcinkami autostrad i dróg szybkiego ruchu i zawsze jest podobnie tzn trzęsie pasażerami w fotelach.

twarde zawieszenie jest super w zakrętasach ale nie na "równej" i prostej drodze, spiety pasażer mocniej podskakuje niz wyluzowany kierowca

ale koła kompleksowo ( felgi, opony, wyważnie) trzeba sprawdzic szczególnie że w konkretnym zakresie prędkości nasila się niedogodnośc a potem przechodzi

dokładnie, sprawdź czy od wewnętrznej strony felg nie masz błota, a potem "felgi, opony, wyważenie". W subaru cała buda potrafi się trząść jak wóz drabiniasty jeśli nie ma dobrego wyważenia.

dokładnie
Po dziczeniu na błocie biło kieropwnicą od 80km/h w górę,ale to mieli tak wszyscy zlotowcy,dokładne mycie felg karcherem i...u nich przeszło a u mnie nie-mysle sobie,że pogiąłem felgi czy coś,ale zanim pojechałem na wyważarkę zdecydowałem pościągać felgi i zobaczyć co jest grane,a jak ściągnąłem felgi to ujrzałem piękne "ciężarki" ,które za cholerę by nie odpadły
Po ręcznym umyciu felg problem zniknął

Dzięki za wszystkie podpowiedzi i sugestie, jutro sobie na spokojnie to sprawdzę.
Zastanawiałem się jeszcze czy to może np tuleja wahacza ?, ale zacznę tak jak sugerujecie od opon i felg i dam znać jak "odkryję" przyczynę :)

Pozdrawiam i dzięki

Felgi masz oryginalne?? Może otwór centryczny za duży jest i potrzeba pierścieni centrujących..? Bez nich nawet świetnie wyważone koła mogą sprawiać problemy.

Jak nic nie pomoże to wyważ na samochodzie i skończy się problem.

jean_pierre, co prawda nie w Subaraku ale nie wnosi http://www.vectra-unlimited.pl/jpg/porady/drgania.html