Forum Subaru

50 kkm za chwilunie i juz slysze, ze klocki z przodu zaczynaja sie witac z rantem, chili wymiana.
co polecacie? only oryginal?
gdzie zakupic?

moze znacie jakis sklep online w niemczech?

to polecam do mazdy mx5:
http://www.ilmotorsport.de/
ceny duuzo lepsze niz w aso.

Oryginal? Żartujesz, prawda?

Greksiu, Brembo/Ferodo u Lecha, czyli http://www.hamulce.net

devlin, chociaz ty sie zlitowales

chili to co zawsze u uodziaka.. zestaw sprawdzony przeze mnie jeszcze w ciezkim volvo..

a co to EBC ? czerwone zielone itp..

no i ponoc warto do OBKa wsadzic zestaw z forka XT ???
cos takiego uslyszalem w serwisie tu w berlinie...

Tak, te od Forka XT hamują lepiej, ale z trudnością starczają mi na 15'000.
W Niemczech pewnie starczą na dłużej.

Gregski - mysle, ze mozesz sie zastanowic jeszcze nad klockami Mintexa, moze 1155, skoro samochod troche wiekszy i ciezszy, o ile wystepuja do Legacy, ale pewnie tak. Podobno Tarox ma tez w miare przyzwoite klocki.
Pagidy niebieskie?

Pozdrawiam

Gal, kladles same klocki czy rowniez tarcze? roznia sie 'widocznie' ?

gregski pisze:ze klocki z przodu zaczynaja sie witac z rantem, chili wymiana.
co polecacie?

A kiedyś:

gregski pisze:piateczka przy 60 km/h.

gregski pisze:ze czesto pomijam 3 bieg

Sądzę więc, że w tym przypaku powinny wystarczyć tarcze ze sklejki i klocki z płyty paździerzowej.

jarmaj pisze:wystarczyć tarcze ze sklejki i klocki z płyty paździerzowej.

Marki Oltcit :)

jarmaj pisze: Sądzę więc, że w tym przypaku powinny wystarczyć tarcze ze sklejki i klocki z płyty paździerzowej.

jarmaj nie badz taki hop do przodu, przyjedziesz tutaj i zobaczymy czy bedziesz kozaczyl na ulicy..

fura ma byc gotowa na WSZYSTKO chili rowniez na wypady do POLSKI

AMI, Mintex nie robi dla subaru zupelnie.
http://www.mintex.com/content/view/25/46/lang,en/

pagid to to samo. (edit: jednak nie, patrz ponizej)
tarox nie ma do mojego modelu.
http://www.tarox.com.pl/katalogi.php
ale dzieki.

co to EBC?

gregski pisze: AMI, Mintex nie robi dla subaru zupelnie.

Robi robi.

gregski pisze: pagid to to samo.

Ciekawe zważywszy że na Pagidach jeździ np. Hołek ..czy Jarmaj.

gregski pisze: co to EBC?

EBC ma napewno, nie są jakąś rewelacją ale łatwo dostęne od ręki do Twojego auta choćby u nas.

Azrael, w katalogu online nie znalazlem...
a ze strony wynika, ze obydwie marki naleza do:
http://www.tmdfriction.com/index.jsp

juz wiem, szukalem w katalogu aut osobowych, jest oddzielny odzial motorsportowy:

http://www.braketechnology.com/car.html#subaru

ale i tu nie ma nic do mojego pudla (hihi do oktawi sa :) ).

dzieki za info, pozostane przy ferrodo chyba.

Azrael juz odpowiedzial :) Byloby moim zdaniem conajmniej dziwne, gdyby nie robili :)

Podobno nienajgorsze sa jeszcze Endlessy, ale nie wiem faktycznie jak z dostepnoscia w PL i do Legacy (edit: dostepnosc w Niemczech tez nie jest mi znana :) - ale w obecnych czasach wysylka nie powinna byc problemem, a nie zrazalbym sie nieobecnoscia w katalogu na www - raczej bym popytal
w konkretnych firmach, co maja do zaoferowania do tego modelu)

gregski pisze:Azrael, w katalogu online nie znalazlem...
a ze strony wynika, ze obydwie marki naleza do:
http://www.tmdfriction.com/index.jsp

juz wiem, szukalem w katalogu aut osobowych, jest oddzielny odzial motorsportowy:

http://www.braketechnology.com/car.html#subaru

ale i tu nie ma nic do mojego pudla (hihi do oktawi sa :) ).

dzieki za info, pozostane przy ferrodo chyba.

Prawde mowiac nie wiem, gdzie mozna kupic Mintexy w Polsce, ale mozna na pewno popytac w UK z wysylka, co nie powinno zajac wiecej niz tydzien.
Tak samo z Pagidami, Endlessami i pewnie jeszcze paroma innymi.

Skontaktuj sie takze przede wszystkim z Leszkiem Wojcikiem z hamulce.net - mysle, ze cos na pewno doradzi w temacie Ferodo.

Pozdrawiam

AMI pisze: Skontaktuj sie takze przede wszystkim z Leszkiem Wojcikiem z hamulce.net - mysle, ze cos na pewno doradzi w temacie Ferodo.

tak zrobie, dzieki. kupowalem juz kiedys u niego, bezposrednio z milego domku przy osiedlu studenckim lumumbowo.
pozdrowienia

Gal pisze: Tak, te od Forka XT hamują lepiej, ale z trudnością starczają mi na 15'000.
W Niemczech pewnie starczą na dłużej.

hmm..., mi starczyły na jakieś 35-40,000 km

devlin pisze: Greksiu, Brembo/Ferodo

Wujek Carfit założył mi taki zestaw. Jak dotychczas jestem zadowolony. Trochę lepiej hamują od serii. Za mało przejechałem, żeby coś więcej powiedzieć.

gregski pisze: Gal, kladles same klocki czy rowniez tarcze? roznia sie 'widocznie' ?

Same klocki.
To było w czasach ('05), kiedy klocki montowane fabrycznie do Legacy/OBK były wadliwe (rzęziły i nie hamowały). ASO zaczęły montować klocki od XT i dawało to wyraźną poprawę (nie rzęziły i hamowały lepiej).
Prawdę mówiąc, nie mam pojęcia czy teraz nadal montują te od Forka, czy poprawiły się te do Legacy, ale te które mi montują, starczają maksymalnie na 15'000.
W poprzednim OBK zmieniłem hamulce na te od Legacy spec.B, licząc na poprawę hamowania. Obecnie uważam, że nie miało to sensu. Zauważalnej różnicy w skuteczności hamowania nie było, a tarcze gięły się tak samo jak w standardowych hamulcach. Co prawda, klocki starczały mi zwykle na ok. 30'000.

Obecnie mam standardowe hamulce, a klocki (chyba) od XT. Nie są to hamulce do ostrej jazdy, ale w normalnym użytkowaniu wystarczają. Maksymalnie po 10'000 zapala się na stałe lampka poziomu płynu, ale zwykle udaje się dojeździć do 15'000.

minimus pisze: hmm..., mi starczyły na jakieś 35-40,000 km

Zużycie klocków zależy od stylu jazdy, dróg po których się poruszamy a i AT też nieco na zużycie wpływa.
Trudno porównywać.
Ja zakładam, że jeżdżę tak samo, a zwykle (inne samochody i klocki w hamulcach spec.B), klocki hamulcowe zmieniałem co 30'000, a te, które mi zakładają do standardowych hamulców OBK, muszę zmieniać co 15'000 (jak mi się uda dojechać do tego dystansu).
Wnioskuję z tego, że są dość miękkie.

Gal pisze: To było w czasach ('05), kiedy klocki montowane fabrycznie do Legacy/OBK były wadliwe (rzęziły i nie hamowały). ASO zaczęły montować klocki od XT i dawało to wyraźną poprawę (nie rzęziły i hamowały lepiej).

wszystko jasne. moj jest my'05 i klocki mu rzeza i nie hamuja :)
jutro podjade do aso i popytam.

dzieki_gregu

Skoro Mintexy i Pagidy tak ciężko dostac w Polsce to co założyc na OBKa H6tke? kończą mi się klocki właśnie i chyba czas, tym bardziej po takiej zimie, odświeżyc hamowanie.
Ostatnio przy ruszaniu słyszę (czuję) jakby się przyklejały do tarcz - A/T wymaga jednak długiego trzymania hamulca na światłach
doradźcie laikowi, który jeszcze nie zmieniał klocków w swojej sofie

OBK H6 pisze:Skoro Mintexy i Pagidy tak ciężko dostac w Polsce to co założyc na OBKa H6tke?

Bardzo łatwo dostać Pagidy (i im podobne). Tylko po kiego chcesz zakładać wyczynowe klocki do dupowzu do turlania się????

jarmaj pisze:
Bardzo łatwo dostać Pagidy (i im podobne). Tylko po kiego chcesz zakładać wyczynowe klocki do dupowzu do turlania się????

Dlaczego chce drogie klocki? nie chcę drogich klocków, tylko pytam co wziąc do mojego dupowozu. W tyg rozmawiałem ze Zbyszkiem z Bajecznej i tak nawijał o klockach, nazwach i cenach, że mnie zakręciło nieźle. Zapamiętałem tylko jedno zdanie - jak chcesz tanie klocki za 200 zł to uprzedzam - nie ma hamowania powyżej 150 km/h, wtedy nie masz hamulców...
Szczerze - nie znam się na klockach - bo nie muszę, ale nie chcę się obudzic na hajłeju (oczywiście że nie polskim bo w naszym kraju, Panie Władzo, dopuszczalna V - 130 km/h ) w dupie jakiegoś innego dupowozu - stąd rzucam pytanie. Chłopaki wyżej pisali o wersjach M/T, a wiem że A/T trochę bardziej jest wymagające dla klocków. Na allegro pełno jakichś pierdół typu TRW, ale jest tez trochę Akebono, EBC, Hawk, Zimmermann (ponoc dobre tarcze robią, a klocki???)
Odstawiam niedługo auto na Bajeczną, to i przy okazji można hamulce machnąc, skoro pewnie z tydzień będzie u nich stał (regulacja zaworów)
tylko co wziąc???

No to może coś w rodzaju Ferodo Performance.

Bo naprawdę klocki typu Pagid i inne wyczynowe to oczywiście świetne klocki i z pewnością nie zaszkodzą, ale o ile nie masz w zwyczaju iść górską drogą na spadaniu pełną bombą i przed każdym zakrętem opóźniać hamowanie tak bardzo, jak tylko starcza jaj/wyczucia auta, to po prostu nie mają sensu.

OBK H6, na hajłeju mi spokojnie stykały seryjne klocki WRXa. Teraz mam jakieś zwykłe Ferodo Performance i też nie jest źle - dopóki mnie nie poniesie po górach. Do normalnej jazdy nie ma co się podpalać radami upalaczy, bo zaczniesz zbierać 20 kafli na apracingi Słuchaj Jarmaja