Forum Subaru

Witam, czy we wrocku ktoś ogarniał usuwanie TGV z Imprezy wrx, dokładnie chodzi mi o usunięcie z pamięci kompa silniki sterujące klapkami. Pozdrawiam

W Jetroniku napewno Ci moga wyłączyć , ale najlepiej to je wogóle usuń mechanicznie

Co to jest TGV? Ten skrót kojarzy mi się z francuskim pociągiem

Ekologiczne g....

Takie przepustnice na dolocie. Całkowicie zbędna rzecz.
Ma to ratować foczki chwilę po zapaleniu silnika.

jarmaj, dzięki za wyjaśnienie!

Matko, w moim też jest coś takiego?

A usunięcie tego TGV coś polepszy? Za moment będzie zbiorowa akcja pozbywania się szkodnika

W seryjnym aucie raczej chyba niewiele. Usuwa się, jak nawalają. A uwielbiają szwankować.

Przy poważniejszych modach są zbędnym zatorem na dolocie (nawet otwarte), który trzeba zlikwidować.

A jak się objawia ich szwankowanie? Zapala się jakiś błąd czy po prostu słychać, czuć?
W lekko dłubniętym WRXie jest sens wywalenia tego?

Zapala się lampka change engine

Kodów błędów na to nie chce mi się szukać.

Ja mogę się wypowiedzieć jakie są objawy uszkodzenia, ponieważ tak mi się raz zrobiło.

Otóż świeci się check (numeru błędu nie pamiętam), pracuje ładnie ale samochód ogólnie nie jedzie.
Tzn. jedzie jakby miał z 75KM. Za jak przystało na rozwiązanie proekologiczne spala ok. 50l/100km

Klapki już usunięte, a dziś dzwoniłem do jetronic. Koszt usunięcia wyniósł mnie ok 180 zł, tyle kosztowały nowe uszczelki w 4turbo, zaślepienie otworów po ośkach- praca własna, rozbiórka i składanie też. Koszt usunięcie błedu z modyfikacją w jetronic to ok 600 zł. A jeżeli chodzi o naprawe to Sensor TGV który pada, kosztuje ok. 1200 zł( ASO) w polsce , USA ok 400 zł, a takich w imprezie mamy 2! Jest jeszcze możliwośc kupna zmodyfikowanego TGV z coswortha za ok 800 zł sztuka:)
Ekologiczne "g" wyrwane:) Pozdrawim wszystkich i dzięki za info o jetronic