Forum Subaru

Witam wszystkich,
jakis czas temu zrobilem przeglad hamulcow w Imprezie 96 rok 2,0 litra 115 koni. Okazalo sie, ze z przodu nalezy wymienic wszystkie gumki w zaciskach hamulcowych co tez uczynilem. Po zlozeniu wszystkiego do kupy zostalo tylko odpowietrzyc uklad i jazda probna. Jakiez bylo moje zdziwienie gdy okazalo sie, ze pedal hamulca moge wcisnac az w podloge a efekt hamowania i tak mizerny. Odpowietrzylem rzecz jasna jeszcze raz caly uklad i potem jeszcze raz dla pewnosci i zadnej poprawy, Hamulce sa slabe, znaczaco gorsze niz przed naprawa, choc przy maksymalnym wcisnieciu pedalu ( opiera sie juz o podloge ) lekko blokuja. Wrazenie jest takie jakby byly jeszcze zapowietrzone, ale pompowanie nie pomaga. Zawsze pedal idzie w podloge. Auto ma uklad zapobiegajacy cofaniu sie pod gore, moze to ma jakis z tym zwiazek??????
Pozdro Leon

Na moje oko, to ten co to robił, za bardzo wyczyścił tłoczki lub miejsce na nie w zaciskach. Teraz przepuszczają. Ewentualnie masz uszkodzony tłoczek (jakaś rdza na nich była?). Jeśli do tego wymieniłeś klocki albo tarcze z klockami, to teraz tłoczek ma kontakt z zaciskiem w innym miejscu (tym uszkodzonym) i przepuszcza.


Albo ci się zepsuło co innego. :) Może przewód hamulcowy uszkodziłeś?

Zacznij od poszukania wycieku.

Wszystko jest szczelne, jezdze tak juz z trzy miesiace i nie ma zadnego wycieku czy nieszczelnosci. Tarcze i klocki nie byly wymieniane. Robilem juz takie naprawy dziesiatki razy ale pierwszy raz sie z czyms takim spotykam. Moze jest gdzies jeszcze jakis dodatkowy odpowietrznik?
Leon

SPrawdź jeszcze raz wszystko, czy są drożne przeowdy czy nic nie cieknie przód i tył, potem bym zaczął podejrzewać pompe hamulcową.

Przejze caly uklad dokladnie jeszcze raz i odpowietrze go po raz trzeci. Pozniej podziele sie uwagami. Moze pomoze :). Watpie zeby byla nieszczelnosc bo plynu nie ubylo nic. Auto hamuje wlasciwie calkiem nienajgorzej, tyle ze bardzo pozno i jak juz pisalem z pedalem w podlodze. Mam tez VW i tu, w porownaniu z Impreza, hamulce sa po prostu rewelacyjne.
Pozdro Leon

Objaw podobny do pompy ham przepuszczjącej między sekcjami.

Dokładnie - wygląda na pompę.

Czesc,
moze jest to faktycznie pompa, ale dlaczego mialaby zaczac przepuszczac dokladnie po naprawie zaciskow hamulcowych??? Cos mi tu nie pasuje.
Leon

leon5005 pisze: dlaczego mialaby zaczac przepuszczac dokladnie po naprawie zaciskow hamulcowych???

A masz tą samą pompę?

Konto usunięte pisze:

leon5005 pisze: dlaczego mialaby zaczac przepuszczac dokladnie po naprawie zaciskow hamulcowych???

A masz tą samą pompę?

Konto usunięte a może leon5005 sam robił i ma 100% pewności?

leon5005, weź pod uwagę wiek auta i pompy - to już czas...

leon5005 pisze:Czesc,
moze jest to faktycznie pompa, ale dlaczego mialaby zaczac przepuszczac dokladnie po naprawie zaciskow hamulcowych??? Cos mi tu nie pasuje.
Leon

Choćby dlatego że zapewne wlałes nowy płyn hamulcowy, który zwyczajnie bardziej rozpuścił/oczyścił oringi i gumki pomiędzy sekcjami pompy Czy podnośi się pedał na włączonym silniku jak pompujesz ? czy ciągle schodzi do podłogi? Z tyłu masz klocki czy bębny ?

szczur75, rzeczywiście nie doczytałem

Witam ponownie,
byc moze troszke zle opisalem ta przypadlosc tzn., Hamulce zaczynaja brac bardzo pozno i sa slabe. Mozna zablokowac kola, ale trzeba wcisnac pedal az do samej podlogi ( opiera sie juz ). Skutecznosc jest caly czas ta sama, moge trzymac hamulec przez pol godziny i hamuje tak samo ( w tej samej pozycji ), nie ma efektu pompowania. A z tylu mam tarcze jesli to ma cos do rzeczy.

leon5005 pisze:Witam ponownie,
byc moze troszke zle opisalem ta przypadlosc tzn., Hamulce zaczynaja brac bardzo pozno i sa slabe. Mozna zablokowac kola, ale trzeba wcisnac pedal az do samej podlogi ( opiera sie juz ). Skutecznosc jest caly czas ta sama, moge trzymac hamulec przez pol godziny i hamuje tak samo ( w tej samej pozycji ), nie ma efektu pompowania. A z tylu mam tarcze jesli to ma cos do rzeczy.

pompa do wymiany, może najpierw wymień reperaturke to parę groszy kosztuje

Witam

Mam taki sam problem tylko jak kupiłem auto to już tak było, w serwisówce widziałem, że jest jakiś pręt przy pedale hamulca do regulacji ale wydaje mi się, że to nie to. Czy wie może ktoś czy te reperaturki tylko w serwisie czy np. w IC też dostanę?

Części OEM można kupić nie tylko w serwisie ;)

Czesc,
moze ktos wie, gdzie mozna kupic reparaturke do naprawy pompy hamulcowej we Wroclawiu?
Leon

leon5005 pisze:Czesc,
moze ktos wie, gdzie mozna kupic reparaturke do naprawy pompy hamulcowej we Wroclawiu?
Leon

Jutro dam znać. Jak nie zapomnę.

szczur75 pisze:

leon5005 pisze:Czesc,
moze ktos wie, gdzie mozna kupic reparaturke do naprawy pompy hamulcowej we Wroclawiu?
Leon

Jutro dam znać. Jak nie zapomnę.

U mnie nie...

szkoda, moze gdzies znajde

Czesc Wszystkim,
mam pytanie. Czy bedzie pasowac pompa hamulcowa z nowszego modelu Imprezy, po 2000 ( albo innego Subaru ) do mojej Imprezki, 96 rok.?
Pozdro Leon

Pytaj carfita...

Jest ich mnóstwo rodzajów zależnie od rocznika, modelu,typu serwa, ABSu itp. Podaj VIN to Ci powiem w jakich była taka sama, ale na pewno też z inych modeli da się zalożyć.