Forum Subaru

Witam kolegów :)

Liczę na to że ktoś z was już to przerabiał i podpowie .

Pytanie tyczy się do wymiany sanek/wózka silnika w imprezie gx 2001 kombi.
Czy aby to zdemontować należy podeprzeć jakieś elementy (silnik?)
Co może przysporzyć największych komplikacji?
Czy da rade to zrobić podnosząc przód auta i stawiając na podporach?
Co jeszcze przy okazji wymienić , nie wiem czy ten element ma mieć jakieś tuleje itd ponieważ u mnie jest to skorodowane do tego poziomu ze można rękami odrywać kawałki nie wiem czy każda impreza tak ma ale to uważam za ogromny - dotyczący zabezpieczenia przed korozją tak ważnych elementów.

Jak ważną ten element pełni rolę? co może sie stać jeśli w którymś miejscu po prostu się rozsypie? Pytam bo warunki pogodowe na takie roboty już niestety nie najlepsze.
Ewentualnie jeśli ktoś wymieniał w serwisie ile zaśpiewali?

Czy pasuję ten element z sedana lub z wrxa ew do którego rocznika?

Z góry dzięki za odpowiedź każda będzie bardzo cenna :)

Chodzi Ci o u ramę czy belkę pod silnikiem?

http://allegro.pl/sanki-wozek-subaru-im ... 33216.html o to dokładnie.

To jest u rama.Potrzebny Ci będzie klucz 17,14,12.Zdejmujesz osłonę pod silnikiem jak masz i odkręcasz.Silnik,wahacze,maglownica i stabilizator trzymają się na belce pod silnikiem.Ta rama ma funkcję usztywniającą.

Wielkie dzięki! pomogłeś jak hoho :) To jadę z koksem :))

Potwierdzam w 100% - możesz bez obaw to odkręcać. U mnie była też zeżarta masakrycznie. Po wymianie sztywność budy wzrasta znacznie (w moim odczuciu). Przy okazji sprawdź sobie stan wahaczy przednich - mi jeden pękł... Zabezpieczenie antykorozyjne naszych wanien jest faktycznie żenująco gówniane.

Dzięki bardzo , serwisowy screen bardzo pomocny bo są momenty dokręcania śrub podane .
U mnie też niestety dziury takie że bym tam mógł przemycać różne paczuszki