Forum Subaru

Mam denerwujący problem. Jak zgaszę silnik to przez dość długi czas słychać nierównomierne cykanie. Efekt jakby uszkodzić emaliowany garnek i odpadał od niego lakier. Inaczej- brzmi to jak stygnący samochód po mocnym gazowaniu, ale dużo częściej i dłużej niż zazwyczaj było mi to obserwować w jakimkolwiek pojeździe. Co ciekawe słychać to też na wolnych obrotach podczas pracy silnika, z czym się jeszcze nie spotkałem. Jestem pewien, że nie dochodzi to z silnika, raczej gdzieś z wydechu z przodu. Jak temu zaradzić? Jakieś sugestie? Co to za licho?
Samochód Subaru Impreza Outback 2,5 165km 81k mil

skokus_2006 pisze: Jakieś sugestie?

Polubić.

Ten Typ Tak Ma

stygnący katalizator ?

we Forku tak miałem- stygnie i się metal odpręża

Oki, dzięki.
A czy jest ktoś, kto tak nie ma, czyli ma coś popsute?

W Subaru to zupełnie normalne. Mam i w Legasiu, i w GTku :)

Ja mam tak samo w Legasiu i to jest normalne.

Przy wymienionym przelotowym wydechu w Forku to mam aż tak jakby głośne puknięcia jakby krasnoludek siedział pod autem i walił młotkiem w wydech. A takie cykanie seryjnego wydechu miałem w wielu autach. Normalna sprawa w stygnącym układzie. Czasem tylko po prostu głośniej to słychać gdy auto stoi w garażu a nie na ulicy (co jest normalne).

też tak mam w forku 2.0 wolny ssak, od samego początku i po prostu typ tak ma, jak pisali poprzednicy.

W wolnym ssaku 2.0 125km cyka namiętnie :) a że cykad już wieczorami nie usłyszymy to trzeba się zadowolić tym jak subaru wybija rytm.
Szczególnie teraz, gdy temperatury schodzą do ok 0st. C objaw/zjawisko będzie się nasilać.