Forum Subaru

Niestety po dwuletnim bezawaryjnym jeżdżeniu pojawiły się pierwsze problemy. Zapalił sie check engine, silnik wszedł w tryb awaryjny. Błąd katalizatora, który po wykasowaniu więcej się nie pojawił ale pozostały skutki w postaci zwiększonego zużycia paliwa o 4-5 l/100km. Poza tym samochód jakby bardziej mułowaty brak mu ducha. Na dodatek wczoraj ponownie zapalił się check, błąd nr P1518, którego nie da sie wykasować, a kontrolka check engine mruga podczas jazdy. Przypuszczam, że czeka mnie wizyta w 4Turbo w Katowicach, ale wloałbym coś niecoś wiedzieć co mnie czeka i z jakimi to wiąże się kosztami.

iwan_p pisze: Na dodatek wczoraj ponownie zapalił się check, błąd nr P1518, którego nie da sie wykasować,

DTC P1518 STARTER SWITCH CIRCUIT LOW INPUT- wg serwisówki
tekst wklejony dlatego duże litery

i po wielkim strachu) Gość od klimatyzacji gdy miał problem z podłączeniem się do klimatyzacji, wsadził bezpiecznik do gniazda serwisowego i dlatego wywalało ten błąd a samochód nie chciał jechać. Jedna wizyta w serwisie i wszystko wróciło do normy)