Forum Subaru

Na sprzedaz posiadam tzw ebcs do Subaru WRX STI 02-13, cena 350zl juz z wysylka, w cene wchodzi to co widac na zdjeciu plus przewody podcisnienia, wiecej info prosze kierowac na priv albo [email protected]
http://img268.imageshack.us/img268/7547/lrq5.jpg

Tutaj troche wiecej info na temat kontrolera, jest to taki sam kontroler jak COBB, GRIMMSPEED, czy PERRIN.
Trójportowy zawór sterowania umożliwia precyzyjną kontrolę wartości, przy czym jest łatwy w instalacji i strojeniu.Eliminuje wahania wartości doładowania, zapewniając stabilność i powtarzalność.Przystosowany do pracy do 120psi.

do gory

Jest tylko zaworek czy może jakiś sterownik jeszcze elektroniczny?

boost solenoid - afterkarketowy.
Po jego zalozeniu w miejsce seryjnego raczej beda potrzebne korekty.
Ale jak ktos sie przymierza do remapu to fajna opcja moze byc, o ile nie posiada jeszcze 3-portowego solenoidu.

Dzięki za instrukcję ;). Do mapy się jeszcze nie przymierzam, a moj seryjny solenoid padł i ma zachwiania jak kobieta w ciąży :P. Na razie pominąłem go i jest ok (nie przeładowuje i dobrze trzyma cisnienie takie jak powinno być), ale jednak wole mieć coś co będzie w razie czego czuwać ;)

PS: mam solenoid dwuportowy :p

Dwuportowe po jakies grosze chodza - najlepiej wymienic.