Forum Subaru

WITAM.
OFERUJE NA SPRZEDAŻ PRODUKT WŁASNEJ PRODUKCJI
PŁYTA POD SILNIK DO IMPREZY GT
ZGODNA Z ZAŁĄCZNIKIEM J
MATERIAŁ: KWASÓWKA
GRUBOŚĆ: 3MM
GIĘTA NA PRASIE NARZĘDZIOWEJ CNC
CIĘTA LASEREM
ILOŚĆ PŁYT TEORETYCZNIE NIEOGRANICZONA - WYKONUJE NA ZAMÓWIENIE. CZAS REALIZACJI 2 DNI.

MODEL WYSTAJĄCY PRZED PRZEDNI ZDERZAK. IDEALNA NA WSZELKIE SZUTRY I ZIMĘ
CENA: 600 PLN
TEL. 536 230 997
ODBIÓR OSOBISTY WARSZAWA LUB WYSYŁKA KURIEREM UPS (20PLN PO WPŁACIE NA KONTO, 30 PLN ZA POBRANIEM)

ZDJĘCIE PŁYTY (NA ZDJĘCIU REGULACJA ŚRUB TYLKO PRZYŁOŻONA DO PŁYTY).
JUTRO DORZUCĘ ZDJĘCIE JAK WYGLĄDA NA SAMOCHODZIE ORAZ JAK SIĘ PREZENTUJE W PEŁNYM WYMIARZE I Z KAŻDEJ STRONY.

Czekam na foty z auta! Czy podpasi na krowi FMIC? Czy jest możliwość dokupienia zderzaka/hokeja/odganiacza opon, który można zamontować dodatkowo na zawody typu WLTA żeby opony nie psuły nam zderzaka?

booSTi, opony to się omija

No co ty?! Wujek Virnik mnie nauczył

co do FMIC'a - sytaucja wygląda tak że nie mam pojecia. trzeba by sprawdzić. Także w razie co będziesz mógł po prostu przymierzyć - i w razie co jakby była za krótka na wysokości FMIC'a mogę ci zrobić kilka cm dłuższą.
co do odganiacza opon, pokaż mi jakieś spy foto ;] Garaż mam w wesołej pod warszawą, także mozna się ogarnąć i przymierzyć.

Do wrxa robisz tez?

Pzw,
MCC

musiałbym jakiegoś wpierw zwymiarować, bo różni się minimalnie rozstaw na przednim pasie. ale wykonanie nie było by problemem. także kwestia jeszcze dni i czy będą chętni.

mysle powaznie nad blacha pod spod. Mam do Ciebie przyslowiowy "rzut beretem" wiec jak bedziesz myslal o WRXowych to rozwaze powaznie.

Pzw,
MCC

spox. poszło PW.

takie na szybko z koma ile wystaje z przodu. po południu wrzucę więcej i z dołu, bo jakość fotografowania mikrofalą mówi sama za siebie.




w przypadku pytań zapraszam tel 536 230 997

ZDJĘCIA PŁYTA DŁUGA:















ZDJĘCIA: PŁYTA KRÓTKA (UŻYWANA).

Jako że pojawiły się pytania:
Na chwilę obecną dysponuje tylko płytami do GT'ka
Lada moment, na przełomie kilku dni/tyg uruchamiam produkcję płyt do Forestera oraz Imprez >2001. Wszystko zależy od tego jak szybko uda mi się znaleść chętnych którzy wpadną na pomiar.
Także jeżeli masz subka - nie składanego z 5ciu innych :D, jesteś z warszawy i okolic, masz godzinę wolnego czasu na zwymiarowanie i potrzebujesz płytę pod silnik - Twoje auto może posłużyć do zdjęcia wymiarów - wtedy pierwsza płyta będzie w "lepszej" cenie.

Ceny dla GTka:

Stal kwasowa ( INOX )
płyta długa gr. 3mm , waga 18kg - 600zł
płyta krótka gr. 3mm, waga 15kg - 400zł
płyta długa gr. 5mm, waga 30kg - 800zł
płyta krótka gr. 5mm, waga 25kg - 650zł

Płyty ze stopów aluminium - na życzenie. ceny i wagi na PW lub kom

Wycenił byś do Sti-ja 2005

Pewnie. Dzwon do mnie

grafffik pisze: Pewnie. Dzwon do mnie

Ok jutro .

Mierzyłeś o ile zmniejsza się prześwit ?

Tzn. ile jest w serii najniższy punkt (miska), a ile płyta od ziemi ?

Zrobiłem krocie takich osłon ocynków, kwasówek, aluminiowych i duraluminiowych.

3mm pomimo, że już jest w miarę sztywne, to mało do opancerzenia Subaraka.
Stal jest zdecydowanie za ciężka

Ryjeks , jak w końcu podjedzie do mnie jakiś subek który nie siedzi na gwincie, to dam ci znać ile się zmniejszył.wezmę centymetr w łapę i ci wymierze.
Jednakże płyta jest montowana do sanek. I to jest dla plyty najnizszy pkt.Dodaj sobie 6mm i masz wysokość w najniższym punkcie.

Stal jest ciężka, to fakt. Jednakże do jazdy na codzien, po szutrach pod domem ew. Jakiś śnieg czy pojezdzawka na trackdayu 3mm wystarcza w zupelnosci.

Stopy aluminium to min 5mm, jest o wiele lżejsze ale o wiele droższe. Dedykowany materiał gdzie juz waga ma znaczenie bes utraty wytrzymalosci.
np rallycross czy zawody wyzszych rang.