Forum Subaru

Witam

Odświeżam wpis!

Zapraszam do obejrzenia naszego filmu promocyjnego z udziałem wicemistrza Ameryki z 2014r który używa naszych przekładni:
https://www.youtube.com/watch?v=pTT0478DFIw

Zapraszam do polubienia naszego fanpage na FB:
https://www.facebook.com/PRSqstr/

Firma PRS oferuje „krótkie” przekładnie kierownicze 2,2 obrotu „lock to lock” do Subaru Imprezy.
Przekładnie są wykonane na wzór oryginalnej przekładni z Subaru Impreza WRC S5.
Zdecydowanie poprawiają prowadzenie samochodu, przyspieszają czas reakcji samochodu na ruch kierownicą.
Nasze przekładnie pasują do wszystkich wersji Imprezy GC8 GDB wszystkie wersje silnikowe i wyposażenia STI, Spec C, TypeR, Type RA, oraz do Legacy I.

Przekładnia do GC8 kosztuje 3400zł netto kiedy dostajemy starą w rozliczeniu lub 3700 netto bez wymiany.

Nasze przekładnie z powodzeniem stosowane są w jeździe wyczynowej na imprezach typu Track Days, Timme atack, KJS a także w RSMP i Rajdowych Mistrzostwach U.S.A.

Wszelkie informacje na PW,
pod meilem: [email protected]
lub pod telefonem biurowym 505 401 555 (9:00 - 17:00)

sezon w pełni (przynajmniej tam gdzie jest śnieg) więc mały update

Jest szansa na zrobienie takiej przekladni tylko 2.0 lub 1.8?

Ferdek pisze:Jest szansa na zrobienie takiej przekladni tylko 2.0 lub 1.8?

Pewnie jest to do zrobienia musiałbym przeliczyć ale Lock to lock 2,2 jest przetestowane i działa bardzo dobrze przy małych i dużych prędkościach jest to najrozsądniejszy kompromis.

Powiedział bym nawet że pompa seryjna przy nich czasem nie wyrabia przy gwałtownych kontrach, więc krótsza już całkowicie nie ma sensu... przekładnie sprawdzone, polecam!

Jeździłem na quickenerze z przekładnią WRXa i wyszło koło 1,7 L>L i było całkiem dobrze, pompa też dawała rade.
Takie 2.0 L>L byłby idealny, bo zmieniać z 2.6 na 2.2 za taką kasę, to średni pomysł.

Różnica w praktyce między 2.6, a 2.2 jest znaczna.

nawet ogromna bym rzekł...

Ciekawe jaka ma Sti'05 US

Piter 35, pokręć sobie i sprawdź

PRS, policzyłeś ile wyjdzie ta 2.0 lub krótsza ?

Ferdek pisze:PRS, policzyłeś ile wyjdzie ta 2.0 lub krótsza ?

poszło PW
moim zdaniem nie ma to sensu...

Moim też, taniej wyjdzie qrack.

Ferdek pisze:Moim też, taniej wyjdzie qrack.

standardowy qrack ma 2,4 lock to lock
nie rozumiem o czym ta dyskusja czy jeździłeś na mojej przekładni 2,2 i jest dla Ciebie za długa czy poprostu wymyśliłeś, że chcesz 2,0 obrotu i już ?
szczerze to mam taki pierwszy przypadek, że ktoś się uparł na krótszą przekładnie niż ta z WRC