Forum Subaru

Sprzedam komplet felg 17 cali, rozstaw 5x100 i 5x112, ET 45, szerokość felgi 7,5 cala.
Felgi odświeżone na srebrny kolor.
Niestety nie wiem co to za firma, ale na zewnętrznej stronie jest wybite logo, może ktoś się wypowie jaka to firma.
Dla estetów, 1 felga jest lekko krzywa, lecz da się ją normalnie wyważyć lub kto woli wyprostować.
Cena 900 PLN !!
http://imageshack.com/a/img542/2299/68ns.jpg
http://imageshack.com/a/img30/2710/j1b9.JPG
http://imageshack.com/a/img838/4300/62yi.jpg
http://imageshack.com/a/img199/765/l1s7.JPG
http://imageshack.com/a/img200/4890/451t.JPG
http://imageshack.com/a/img208/399/2hcv.jpg
http://imageshack.com/a/img401/4821/479o.jpg

zlote brembo wejda?

Pzw,
MCC

Nie mam pojęcia czy na brembo wchodzą.

upik

To jest chyba jakis wynalazek - poszukalem troche i jedyne co znalazlem i przypomina Twoje felgi bylo podpisane "enkei replica"...

Ile one waza?

Pzw,
MCC

jeśli to replika tych felg, które były w jednej z limitowanych wersji, to nie wchodzą na brembo. ale to domysły

a jednak to nie te, pomyliłem z tymi

pewnie nie - one maja zbyt proste ramiona - podczas kiedy te na ktore brembo wlazi sa dosc mocno wyprofilowane...

Pzw,
MCC

mcc, niekoniecznie, patrz na mój avatar - to były 18" speedline'y, ramiona prościuteńkie. W moich obecnych 17" są jeszcze bardziej proste i włażą... To jest kwestia ogólnego designu w połączeniu z ET.

masz racje, ze design - czyli np punkty mocowania szprych do obreczy i oczywiscie et sie liczy. Ja przestalem na sile szukac 17" felg pod brembo po przegladnieciu zestawienia na jedym z forow - daje sobie opcje big brake kit wchodzacy w std felusy 17" WRX, ale jak cos sie trafi to upoluje

Pzw,
MCC

jak hardkorowo nie używasz hamulców i masz odłożone trochę grosza na tarcze, to czemu nie

eMTi pisze: jak hardkorowo nie używasz hamulców i masz odłożone trochę grosza na tarcze

Myslisz, ze Brembo lepiej hamuja niz np D2 czy Prodrive?

Pzw,
MCC

moja wypowiedź była w kontekście eksploatacji big brake kitów - często klocki trudno znaleźć lub jest ich słaby wybór, natomiast tarcze bywają mocno drogie lub bardzo ciężkie do dostania (jak np. do alcona prodrive'u) - jak hebel użytkowany do jazdy cywilnej i bez jakiegoś agresywnego klocka, to pożyją, natomiast jeśli fura pojeżdżawkowa i jest sporo hamowania, to moje zdanie jest takie, żeby pakować się w jak najtańszą eksploatację. Prodrive czy D2 na takim samym klocku będą tylko trochę lepiej hamowały na cywilnej oponie. Na slicku sprawa wygląda już znacznie lepiej.

got your point

Policze, pomysle - czy taniej kupic 8 felg pod brembo + brembo z STI z gratami + pare tarcz i klockow czy tylko BB kit z trudno dostepnymi klockami i tarczami

... w najgorszym przypadku zostane z zaciskami z WRXa i jakimis lepszymi tarczami i klockami.

Pzw,
MCC

upppp

nie masz kumpla z STi, żeby sprawdzić jak to wchodzi na zacisk?

Niestety... ale jestem z Poznania, jeżeli masz kogoś znajomego w okolicy zawsze może podjechać sprawdzić ;)