Forum Subaru

ZACISKI WRAZ Z TARCZAMI I KLOCKAMI TARCZE I KLOCKI NIE WIEM JAKIEJ FIRMY TARCZE I KLOCKI GRUBE POLECAM CENA 599
KONTAKT NA PW
ZACISKI DO ODMALOWANIA

przecena :)

biore

550zł z wysyłką :)

pw

tak chodzą wszystko ok niestety ostateczna cena 550zł

Ok pw

Doszla ci wiadomosc

Witam, ja wezmę chętnie za 550 jak sie nie dogadacie .
Czekam w kolejce.
Pozdrawiam
!

Dam 599 jesli wszystko sprawne

nieaktualne

kris861 za kilka dni będą te hamulce wystawione ponownie, jak nie tu to na kropce, ale w wyższej cenie.
Strzelam 900zł + wys.

można zamykać sprzedane

Duniek pisze:kris861 za kilka dni będą te hamulce wystawione ponownie, jak nie tu to na kropce, ale w wyższej cenie.
Strzelam 900zł + wys.

Pomyłka ..... 1200 + wys

http://www.forum.subaru.pl/index.php?/t ... -i-klocki/

Haha a wlasnie ze sie mylicie te są z mojego prywatnego bloba te co kupilem są do regeneracji i nie będą na sprzedaz bo są dla klienta a ja zmienilem na zlote brembo i na 5x114,3 wiec pomyślcie zanim cos skomentujecie

Peace.

Nikt nikomu nie zabrania kupowac rzeczy w agonalnym stanie i je odnawiac i sprzedawac w idealnym stanie żeby ktoś mial gotowe do zalozenia tak samo mozesz ty kupowac i odnawiac Np.samochody i sprzedawac ale pewnie nie masz o tym zielonego pojęcia potrafisz tylko komentowac jaki to ty nie jestes uczciwy haha nikt ci nie kazuje kupowac a komentarze pozostaw dla siebie i koniec kropka.A jak masz jakiś problem to napisz do Przyjaciółki

Dobra koniec tych sprzeczek, Subaru ma Nas łączyć nie dzielić.

Rzeczy w agonalnym stanie nigdy nie beda znowu idealne a regeneracja zaciskow polegająca na samym malowaniu nie zrobi z nich idealnych. Jak to mówią z starej ku*** dziewicy nie zrobisz. Kazdy kto odnawial samochod dobrze wie ze koszty przerosna mozliwe zyski wiec jak tu zarobic? Odpowiedz jest prosta: zrobić gowno w sreberku na sprzedaz. Jakie to fenomenalne ze bardzo rzadko widać w opisach cos takiego jak średni stan lub słaby a najgorszym występującym jest dobry do poprawek. Trzeba odróżniać szrot którego przeznaczeniem jest skup złomu od czesci ktore mają jeszcze jakas wartość. Niestety takie czasy ze prawie każdy chce zarobić nawet jeżeli nie ma na czym :) Autor tematu czyli malina555 też mnie kiedyś bardzo mocno rozczarował. Samochód w db stanie technicznym a słaba karoseria...to nawet odpalić nie chciało nie mówiąc o wszelakich wyciekach, zgrzytach, czy mocy gtka na poziomie wolnegossaka. I kup np od kogos takiego silnik wyjety juz z auta...Jak dla mnie to pedalskie zagrania i tyle. Dziekuje za uwage.

Mylisz sie kolego co do tych hamulców mozna wymienic kazdy element na nowy bo jest wszystko dostepne wiadomo ze kosztuje to trochę ale masz wszystko nowiutkie i chodza tloczki jak maselko wiec mozna zrobić ze szrotu cos nowego a jeżeli chodzi o twój zakup samochodu to juz inna bajka bo wiadomo ze koszty są mega wysokie jeżeli chodzi o subaru mozna wpakowac mnóstwo kasy jak sie kupi w tragicznym stanie ja na kolege malina nie mogę narzekać zawsze sie z nim dogadalem jak cos bylo nie tak wiec jest wyrozumialy

witam pana bugsona jakoś nie mogę skojarzyć a co do hamulców to jak bym wiedział ze w jednym zacisku sa zatarte tłoczki to bym nie sprzedawał proponowałem zwrot pieniędzy ale kolega DAYCO chce zregenerować i doszliśmy do porozumienia hamulce przeleżały u mnie 5 miesięcy bo miały trafić do mojej a teraz wszystkie graty co nagromadziłem muszę sprzedać jak bym chciał kogoś oszukać to nie na forum

Malina555 nie przejmuj się tym co pisza ludzie lubia komentować pewne sprawy nikt ci nie zarzuca ze oszukujesz ja jestem zadowolony z naszej współpracy wynikl problem ale szybko go wyjasnilismy i jest po sprawie wiec te wszystkie komentarze sa zbędne.Moim zdaniem temat jest zamknięty i koniec kropka a inni niech sobie pokomentuja bo to uwielbiają.Pozdro

Maliny wyrozumialosci nie podwarzam, opisałem sytuację z życia wzięta i tyle. Nawet specjalnie nie mam mu tego za zle bo 8 dych na paliwo żeby podjechać to nie majątek ale chodzi o czystą uczciwość powiedzianego słowa. Zastanów się nad tym co napisałeś. Z szrotu nowke? Zawsze myślałem że jak cos już jest używane to nowe nie będzie no i chyba to logiczne. Nie mówię ze źle regenerujesz bo nie widziałem ale trochę już aut w życiu robilem i cos co jest regenerowane nie będzie tak dobre i przede wszystkim wytrzymale jak nowe. Jeżeli mówimy o zaciskach to spotkałem się z przypadkami ze np pekały bo były już utlenione. Jezeli regenerowane mialo by byc jak nowe to rzeczywiscie trzeba by bylo uzyc oryginalnych czesci a to juz niestety bedzie sporo kosztować, często do tego stopnia ze wyjdzie cena podobna do nowki więc ciężko tu zarobić. Np takie alternatory, rozruszniki itd. Regenerowany wytrzyma tyle co nowka? Raczej nie. Oczywiscie jest to rozwiazanie, nie raz jedyne ale nie mów ze regenerowany=nowka.  Nie chcę tu nikogo jechać. Chodzi tylko o to żeby nazywać rzeczy po imieniu. W ostatnim czasie szukałem wielu różnych aut i czesci sobie jak i znajomym i tak jak ludzie pieprza byle sprzedać to jest niemożliwe. Za granicą śmieją się z nas ze idzie dostać u nas wszystko ale niemal zawsze z większym lub mniejszym wałkiem.

Chcesz polemizować to na pw to nie jest dzial do dyskusji tylko gielda.Pomalu robi sie z tego gadu-gadu zresztą juz chyba zapomniane haha