Forum Subaru

sprzedane do zamknięcia

foto

foto

Z tego co wiem to nie jest blok zamknięty.

Rurka plastikowa od przepływki do rury pod kolektorem i obudowa filtra do sprzedania oddzielnie czy z silnikiem? Jak oddzielnie to za ile?

P.S. Mam taki silnik i w serii były żółte wtryski 440CC, ktoś je zmieniał na większe? No i z tego co wiem to silnik EJ20K bo EJ20G miał hydrauliczne regulowane zawory w tu jest regulacja płytkami nad szklanką. Chyba że się mylę i to jakaś dziwna wersja EJ20G?

darecki1981 pisze:Z tego co wiem to nie jest blok zamknięty.

Mało wiesz jeszcze....
Jest to zamknięty blok

skwaro pisze:Rurka plastikowa od przepływki do rury pod kolektorem i obudowa filtra do sprzedania oddzielnie czy z silnikiem? Jak oddzielnie to za ile?

P.S. Mam taki silnik i w serii były żółte wtryski 440CC, ktoś je zmieniał na większe? No i z tego co wiem to silnik EJ20K bo EJ20G miał hydrauliczne regulowane zawory w tu jest regulacja płytkami nad szklanką. Chyba że się mylę i to jakaś dziwna wersja EJ20G?

Jest to silnik z forestera s/tb AT JDM
Seryjny silnik
Co do wtrysków- moze i ktos zmienił
Regulacja zaworów hydrauliczna
Co do rury plastikowej razem z silnikiem na sprzedaż

Z ciekawości, jaki to rocznik? Bo ja mam MY98 i jest EJ20K na płytkach.

hornet666 pisze:

darecki1981 pisze:Z tego co wiem to nie jest blok zamknięty.

Mało wiesz jeszcze....
Jest to zamknięty blok

s
Pokaż całe oznaczenie silnika, STB nie wychodziły seryjnie z takim blokiem z tąd moje zdziwienie :) ja też miałem podobny blok w imprezie i do konca byłem pewny że to blok zamknięty Tak że wiem trochę....

Może VIN nam rozstrzygnie wątpliwości? Czy blow off jest zdjęty i zaślepiony?

Nie spotkałem sie z blokiem ktory miał kartkowanie pod alternatorem i nie był to blok zamknięty...
Vin SF5-015421

Dekoder pokazuje że to maj 97, a z tego co wiem hydraulika była stosowana do 96 roku...

hornet666 pisze:Nie spotkałem sie z blokiem ktory miał kartkowanie pod alternatorem i nie był to blok zamknięty...
Vin SF5-015421

Forestery S/TB miały zwykły otwarty blok. Albo ktoś zmienił ten silnik na closed-deck albo się mylisz.

jak czex mówi że otwarty to może i był otwarty, i faktycznie były otwarte 98-00, gdzieś czytałem że wczesne modele 97 ( sf5 97-98) JDM miały mix ej20g i ej20k (zamknięty blok ej20g i osprzęt od ej20k ( sprzedawany silnik jest z modelu 97 )
mogę się mylić ale kratkowanie na silniku mówi same za siebie że jest to zamknięty blok
na dniach sprawdzę oznaczenie głowić i będzie wszystko wiadomo...

skwaro pisze:Z ciekawości, jaki to rocznik? Bo ja mam MY98 i jest EJ20K na płytkach.

97

hornet666 pisze:

skwaro pisze:Z ciekawości, jaki to rocznik? Bo ja mam MY98 i jest EJ20K na płytkach.

97

dla sprostowania zdjęcie "płytki"

hornet666 pisze:jak czex mówi że otwarty to może i był otwarty, i faktycznie były otwarte 98-00, gdzieś czytałem że wczesne modele 97 ( sf5 97-98) JDM miały mix ej20g i ej20k (zamknięty blok ej20g i osprzęt od ej20k ( sprzedawany silnik jest z modelu 97 )
mogę się mylić ale kratkowanie na silniku mówi same za siebie że jest to zamknięty blok
na dniach sprawdzę oznaczenie głowić i będzie wszystko wiadomo...

Zerknij proszę tu: http://www.westernsubaruclub.com/smf/in ... ic=38818.0

W pierwszym poście jest foto hybrydy EJ20G/EJ20K, silnik którego zdjęcie wkleiłeś oraz płytki sugerują "zwykłe" EJ20G.

Proszę Panowie poprawcie mnie jeśli się mylę. Może ktoś coś swapował w tym samochodzie, pisałeś, że była konwersja z AT na MT może zmienili też silnik, pytanie jakie tam ECU siedzi.

opis ogłoszenia sprzedaży poprawiony
zamknięty blok ...
osprzęt ej20k ...

Czy jest mozliwosc kupna samego słupka?

Wysłane z mojego GT-I9105P przy użyciu Tapatalka