Forum Subaru

Rozglądam się za jakimś kompletnym swapem do imprezy GT, mile widziane żeby za jego sprawą udało się uzyskać coś więcej niż seryjne 218KM z jak najmniejszą rzeźbą. Jak ktoś coś ma to pisać.

Coś ponad 218 to już newage, sporo gratów do przełożenia , sporo roboty , o piniondzach nie wspomnę bo je raczej masz

Nie wiem czy to tylko pytacze ,czy prawdziwi kamikadze

Konto usunięte pisze:Coś ponad 218 to już newage, sporo gratów do przełożenia , sporo roboty , o piniondzach nie wspomnę bo je raczej masz

Ale czemu od razu newage i rzeźba? Wystarczy do seryjnego silnika w GT dołożyć odpowiednie ECU i samym remapem i wydechem zrobi więcej niż seria.

Generalnie to chciałem zdobyć tu wiedzę czy da się wsadzić coś co pasuje właśnie bez rzeźby czy po prostu mając GT jest się niejako skazany na moc seryjną lub tyle co uda się ugrać remapem itd.


Co do swapa na silnik z GD i wyżej, trzeba wymienić totalnie wszystko wliczając wiązkę komputer itd czy jednak coś w GT jest wspólnego ?

Fotele możesz zostawić i hamulce pod warunkiem ze masz 4-tłoczek

Wiązka , komp, turbo , no jest roboty...
A jak weźmiesz graty z GD STI to do tego dojdą napędy , zwrotnice, zawieszenie ...

Wretched pisze:Generalnie to chciałem zdobyć tu wiedzę czy da się wsadzić coś co pasuje właśnie bez rzeźby czy po prostu mając GT jest się niejako skazany na moc seryjną lub tyle co uda się ugrać remapem itd.


Co do swapa na silnik z GD i wyżej, trzeba wymienić totalnie wszystko wliczając wiązkę komputer itd czy jednak coś w GT jest wspólnego ?

Elektrycznie to zupełnie inna bajka, zmieniasz wszystko z wiązką i ECU. Znacznie prościej będziesz miał modyfikować seryjną jednostkę. I jak nie masz na pokładzie skrzyni 6MT lub nie planujesz jej włożyć to więcej niż Ci da remap i tak nie ugrasz, bo skrzynia się rozleci. Lepiej napisz w jaką moc celujesz i do czego Ci auto potrzebne to będzie łatwiej coś podpowiedzieć.

Ok trochę temat wyjaśniliście, obecnie mam skrzynię z sti ale 5 biegową. Czyli zamiast kombinować nad swapem lepiej pomyśleć nad remontem obecnego silnika. Auto to w zasadzie samochód na co dzień więc moc na poziomie 240-250km była by w zupełności wystarczająca tak myślę.

Taką moc zrobisz spokojnie robiąc wydech + remap. Ja bym remontował silnik żeby wiedzieć co mam i tyle.

Tak dla ścisłości to że jest to impreza my99 totalnie nic nie zmienia ani nie upraszcza ?