[k] GT'ka sedan

[rasputin]

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C8675870
a takie z krakowa? podobno ma zawias apexi, przy budzie troche do porobienia, ale w sumie jak wspominałem mi to nie przeszkadza.
Jedyne co mnie martwi właściciel mówi, że robił remont silnika, "te wi pan na górze ptaszki czy inne, ale teraz chodzi jak zegarek" nie w serwisie subaru, tylko u normlanego mechanika, druga sprawa, że stoi już na allegro z 2miechy...

[Bergen]

oglądałeś ?

Widać na zdjęciach.

[WRC fan]

MY'99-00 sa fajne juz w serii (maja sensowne fotele i hamulce, takze kiera jest ok - o ile jest to kiera NARDI ), natomiast silniki nie sa juz tak dobre jak w pre-MY'96 (choc lepsze niz w MY'97-98)

W czym się objawia "słabość" silników w MY97-98 ?

zapytaj Az'a

Ty nie możesz napisać ?

[eddie_gt4]

(...) roczniki MY'97-98 uchodza za najmniej udane (przede wszystkim chodzi silnik), choc juz maja normalne fotele (hamyulce nadal sa slabe)

MY'99-00 sa fajne juz w serii (maja sensowne fotele i hamulce, takze kiera jest ok - o ile jest to kiera NARDI ), natomiast silniki nie sa juz tak dobre jak w pre-MY'96 (choc lepsze niz w MY'97-98) (...)

W czym się objawia "słabość" silników w MY97-98 ?

zapytaj Az'a

Ty nie możesz napisać ?

moge, ale nie bedzie to tak wyczerpujaca odpowiedz, jak Az'a

poza tym, nie napisalem, ze silniki w MY'97-98 sa "slabe", napisalem, ze "silniki uchodza za najmniej udane" - nie da sie ich tanio zmapowac (w sumie malo aktualne, jezeli ktos chce miec serie), maja tez b. drogie przeplywki (chyba to Az pisal, ze GT MY'97-98 maja najdrozsze przeplywki ze wszystkich Subarakow )

[Alan, Alan, Alan!]

no to sa udane tak samo jak inne tylko nie maja extra ficzerow (remap)

[WRC fan]

poza tym, nie napisalem, ze silniki w MY'97-98 sa "slabe", napisalem, ze "silniki uchodza za najmniej udane" - nie da sie ich tanio zmapowac (w sumie malo aktualne, jezeli ktos chce miec serie), maja tez b. drogie przeplywki (chyba to Az pisal, ze GT MY'97-98 maja najdrozsze przeplywki ze wszystkich Subarakow )

No OK, tylko z tego wynika, że to nie tyle silnik jest mniej udany co jego osprzęt. Sformułowanie "mniej udane" ja odebrałem jakby MY97-98 miały co najmniej jakąś wadę fabryczną w stylu EJ25 (;-) ), a tak chyba nie było - mam rację ?

[Alan, Alan, Alan!]

No OK, tylko z tego wynika, że to nie tyle silnik jest mniej udany co jego osprzęt.

osprzet takze jest udany jesli wziac pod uwage, ze Subaru zaprojektowalo Impreze z moca 218 czy ile tam '97 ma a to, ze sobie dlubiemy, bo wiekszosc modeli na to pozwala to jest wlasnie extras.

[Bergen]

osprzet takze jest udany

Np. seryjny alternator bez mrugnięcia napięciem wytrzymuje całą moją elektrownię

[eddie_gt4]

No OK, tylko z tego wynika, że to nie tyle silnik jest mniej udany co jego osprzęt.

dla mnie silnik to nie odzielne jego komponenty, a ich funkcjonujaca suma

Sformułowanie "mniej udane" ja odebrałem jakby MY97-98 miały co najmniej jakąś wadę fabryczną w stylu EJ25 (;-) ), a tak chyba nie było - mam rację ?

w EJ25 nie bylo zadnych wad fabrycznych, poczytaj se Forum SIP, szczegolnie wypowiedzi Sz.P. AK


przed zakupem GT'eka sporo czytalem, zasiegalem tez rad u ludzi, obeznanych z Subarakami i ich rada byla taka, aby MY'97-98 omijac lukiem, a kupowac albo te najstarsze, albo te z koncowki produkcji... ja sie nie znam, wiec posluchalem madrzejszych od siebie

[eddie_gt4]

No OK, tylko z tego wynika, że to nie tyle silnik jest mniej udany co jego osprzęt.

osprzet takze jest udany jesli wziac pod uwage, ze Subaru zaprojektowalo Impreze z moca 218 czy ile tam '97 ma (...)

218 KM z fabryki mialy dopiero MY'99-00

[WRC fan]

w EJ25 nie bylo zadnych wad fabrycznych, poczytaj se Forum SIP, szczegolnie wypowiedzi Sz.P. AK

http://4turbo.fotolog.pl/ - >polecam post z wczoraj

rada byla taka, aby MY'97-98 omijac lukiem

I to tylko z powodu przepływki i braku możliwości prostego remapu ?
Sorry, że tak drążę (no offence), ale usiłuję się dowiedzieć czemu MY97-98 są traktowane jak trędowate (pod względem silnikowym zwłaszcza, bo kwestię np. hamulców pomijam).

[eddie_gt4]

rada byla taka, aby MY'97-98 omijac lukiem

I to tylko z powodu przepływki i braku możliwości prostego remapu ?
Sorry, że tak drążę (no offence), ale usiłuję się dowiedzieć czemu MY97-98 są traktowane jak trędowate (pod względem silnikowym zwłaszcza, bo kwestię np. hamulców pomijam).

czyli tez spotkales sie z taka opinia nt. My'97-98?

wiesz, az tak nie wnikalem... jak juz pisalem wczesniej: zapytaj Az'a, moze napisze cos wiecej nt. tych rocznikow (tylko ze zazwyczaj z niego trzeba wszystko na sile wyciagiwac, jakis malomowny/malo-pisemny jest )

[rasputin]

coś mnie się to dziwne wydaje :P
to co tylko 99-00 można kupić ?

[rasputin]

upppp

[seiken]

jeszcze nie znalazłeś?:)

[rasputin]

oglądałem 3 śmieciuchy, nic sensownego,
zajechane, wymęczone życiem, zardzewiałe, składane z 3...

nie wymagam igły, ale żeby to jakoś sensownie się kupy trzymało i w miarę sprawne było.

[seiken]

To wez forse i wpadaj:)