Forum Subaru

Kupię lampę przednią RH do subaru imprezy 2004 wersja US!!!

a nie lepiej sobie 2 reflektory EU wstawić?

nie bo mam już 1 us. szukam drugiego

matzerath, a jeździsz po US czy kur...a po EU ?

Chloru pisze: matzerath, a jeździsz po US czy kur...a po EU ?

amerykany nie umarly od symetrycznych to i my tez nie sa gorsze problemy ze swiatlami w pl np. te wszystkie pseudogownotuningowe oslepiacze, albo cos co swieci w losowych kierunkach

remek, to niech kulega nie placze i założy sobie mixa - prawa US, lewa EU

Sti WU-spec, world united

Chloru a w US inną ciemność mają??

matzerath, szersze drogi mają

ja wiem ale mam samochód US i postanowiłem zamontować takie lampy. Nie miałem pewności czy UE na pewno będą pasować, czy nie będzie trzeba uprawiać - jak to niektórzy mądralińscy się wyrazili druciarstwa/dziadowania. Mógłbym na upartego jeździć na tych lampach co mam. Są "zajebiste" i "stjuningowane" ale nie świecą. Myślę, że kupno porządnych i nowych (prawie) lamp takich jak fabryka dała jest wystarczającym i zaskakującym u mnie przejawem rozsądku.

matzerath z pobieżnej lektury to wielkiego druciarstwa nie powinno być aby założyć EU, najwyżej daj ogłoszenie na kropce tam też są USy a ludzie raczej zmieniają lampy po sprowadzeniu więc może komuś zalegają.

matzerath, mają szersze drogi i inaczej ustawiane światła. W Eu masz konfiguracje przednich swiatel mocno niesymetryczna.

matzerath, z lampami US nie przejdziesz przeglądu technicznego, więc na wszelki zawsze lepiej założyć europejskie.

barbie pisze: matzerath, z lampami US nie przejdziesz przeglądu technicznego

Zawsze może wypożyczyć EU na przegląd Diagnosta mi powiedział, że to popularny proceder jest

rrosiak pisze: Zawsze może wypożyczyć EU na przegląd Diagnosta mi powiedział, że to popularny proceder jest

Można też dać diagnoście "w łapę". Pytanie tylko, czy nie lepiej jednak poszukać świateł z wersji EU



Uważam jednak, że nie tędy droga. Dla ludzi ambitnych są ambitne rozwiązania.
W mojej ocenie najlepszym rozwiązaniem może okazać się jednak kupno lampy z wersji US i dokonanie ręcznej modyfikacja profilu odbłyśnika w taki sposób, żeby uzyskać profil w pełni zgodny z wersją EU. Wymaga to oczywiście sporej precyzji i przemyślanego działania. Na każdym bowiem kroku czyhać będą na śmiałka rozmaite pułapki. Niezwykle ciężko jest je w tej chwili wypunktować. Przykładowo ze szczególną uwagą należ polerować odbłyśnik. Zbyt szybkie bowiem pocieranie odbłyśnika może doprowadzić do jego zmatowienia, a to z kolei istotnie ograniczy jakość i skuteczność oświetlenia. Tak, czy siak, biorąc pod uwagę cenę nowego reflektora EU w ASO uważam, że warto rozważyć samodzielne wykonanie przeróbki lustra reflektora US. Ewentualne zyski z takiej przeróbki są bowiem niewspółmierne do realnych przecież kosztów reflektora w wersji EU. Mówię oczywiście cały czas o cenie reflektora w ASO, a nie o cenie jakiejś-tam używki - zgodzicie się zapewne, że kupno używki to druciarstwo, którego tolerować nie można!
Wydaje mi się, choć pewności nie mam, że w internecie można spotkać porady, jak tego dokonać. Jeżeli nawet okazałoby się, że takich informacji nie ma, to i tak uważam, że spróbować warto. W takim przypadku, gdyby śmiałek zechciał podzielić się doświadczeniami, będą to wręcz informacje bezcenne. Potomni będą wniebowzięci.

So What!, czy może zjadłeś coś niemiłosiernie kwaśniego na odbiad ?

p.s. lampe prawy przód od Forestera MY05 mam do sprzedania z lekko tylko zarysowana szybką (to byłoby ambitne zadanie)

So What!, zapomniałeś wspomnieć o krokach, jakie należy podjąć, w celu homologowania takiego, własnoręcznie zmodyfikowanego reflektora.

Powiem wam co mam zamiar zrobić. Mam zamiar zabrać 2 lampy US i moje subaru z tjuningowanymi wypaśnymi ksenonami założonymi przez jakieś murziny i pojechać do firmy u nas w bydłoszczy, która specjalizuje się w ogólnie pojętej naprawie, regulacji lamp i przerabianiu na ksenony. Brzmi to jak brzmi ale polecili mi zgodnym chórem kolesie z forum bydgoskiego. Pojadę tam i powiem Panie! Ma działać! Obojętnie mi czy to będą ksenony, żarówki czy może gromnice z pierwszej komunii - ma działać.

matzerath pisze: Pojadę tam i powiem Panie! Ma działać

A oni wezmą pudełko wazeliny którą poczujesz dopiero przy najbliższym przeglądzie rejestracyjnym

Jaki koń jest każdy widzi - akurat lampę łatwo sprawdzić... empirycznie. Nie wierzę w coś takiego jak przegląd rejestracyjny. Coś takiego nie istnieje.

esilon pisze: p.s. lampe prawy przód od Forestera MY05 mam do sprzedania z lekko tylko zarysowana szybką (to byłoby ambitne zadanie)

Ja mam prawy przód do WRX '06. Wprawdzie jest pęknięta, a w środku zepsuta przetwornica, ale za to EU

Z zenonami bez spryskiwaczy nawet nie jedź, bo pieczątki nie dadzą. Byłem świadkiem, jak na przeglądzie koleś z VW wylecial...

hm. u nas nie trzeba nigdzie jechać żeby pieczątkę dostać...

matzerath, tym to bym się na pewno nie chwaliła na publicznym forum

barbie, no jak to nie chwaliła ? Zobacz jaki w Bydgoszczy maja kastomer ker. Normalnie cała stacja diagnostyczna pod dom zajeżdża jak ma się takiego tłustego furacza kupionego łokazyjnie