Forum Subaru

Hej. Pojawiła się w głowie pewna koncepcja, a więc wracamy do tematu sprzedaży Żaby.

Pełna historia tego auta u mnie jest tu -> http://subaru.pl/forum/viewtopic.php?t=130554

W skrócie: Impreza GT rocznik 1994. W moich rękach nieco ponad dwa lata. Wysypała się panewka (zmieniony motor) i ogoliłem dwójkę (jest obecnie skrzynia z angielskiego WRX`a z przełożeniem 3,9).
Auto na AGXie z czterotłoczkowymi hamulcami z GT`99 oraz fotelami z nowszego GTka. Wydech Supersprint 2,5 cala.

Przez 2 lata do auta trafiło sporo nowych części typu chłodnica, akumulator, linki ręcznego, pompka walbro 255 l/h i mnóstwo innych.

Najważniejsza inwestycja w auto to kompletny remont blacharski ze zmianą koloru na żółty "bright yellow" z palety Subaru (nr 518). Daję głowę, że to jedyny egzemplarz kombi w PL (a może i w europie) w tym kolorze.





Więcej fotek dla zainteresowanych podeślę na maila.

Auto uczestniczyło średnio w dwóch/trzech pojeżdżawkach w roku. Olej wymieniany co max 6 tysięcy. Poza tym - dupowóz służący do dojazdów do pracy. Nawet w dalekie trasy ostatnio nie jeździł (najdłuższa ostatnio -> Plejady w Kielcach i pojeżdżawka w Toruniu) bo używam LPGwozu na dalsze wypady. W moich rękach auto zrobiło ok 20k km.

Z minusów:
1: stukający popychacz zaworowy na zimno. Po ok 3-5 minutach po odpaleniu cisza i spokój
2: Cieknie olej z przekładni kierowniczej (tam gdzie wchodzi wałek - do wymiany simmering lub jak ktoś woli cała przekładnia - regenerowana koszt ok 500 - 600 pln ). Dolewka raz na 2/3 tygodnie
3: lekko leci olej ze skrzyni biegów przy półosiach. Bez dramatu. Dolewka 50 ml raz na miesiąc.
4:po pojeżdżawce w Toruniu pojawiło się trochę odprysków od kamieni na tylnych drzwiach po obu stronach auta. W momencie sprzedaży będą zrobione zaprawki i nie będzie to widoczne.

Żaba pomimo, że ładuje 0,8 bara (jak to stare GTki) jedzie dość żwawo. Jedzie porównywalnie z WRXem zmierzonym chwilę wcześniej hamownią drogową z wynikiem ~230 km.


Na pewno o czymś zapomniałem. Po więcej info proszę dzwonić: 604-511-916 chętnie opowiem historię tego auta.

Na koniec cena.
Z drugim kompletem kół: 17k pln do negocjacji oczywiście.

Drogo jak za ten rocznik? Wiem. Ale też nie mam ciśnienia na sprzedaż, a wiem, że to dobre auto. Można starego GTka wyrwać na allegro za 12k - wiem o tym. Proszę więc do mnie nie dzwonić i mnie nie uświadamiać po ile takie stare GTki chodzą. Proponuję jechać i je kupić.

Masz pytania? Dzwoń lub pisz PW. Wszystko co wiem o tym aucie - opowiem z przyjemnością :)

P.S.
Dlaczego mogę dodać tylko dwa zdjęcia do załączników?

pablonasie kochany, jak to możliwe ????
Co się stało ?
Dlaczegój ?


Pozdrawiam
Grzegorz

pablonas, jak byś chciał się na wolnego ssaka zamienić ,że o tym iż ma gaz nawet nie wspominam , to moglibyśmy pogadać

Grzesiek_67, chodzi mi po głowie pewien pomysł. Niestety wiąże się on z rozstaniem z marką na pewien czas ale efekt końcowy może być wart tej rozłąki

Szymon wolałbym jednak gotóweczkę. No chyba, że gotóweczka plus RX no to wtedy możemy coś pomyśleć

pablonas, jak bardzo trzeba cię spić, żebyś wyśpiewał co i kiedy padnie?

j33mbo, się na razie wstrzymaj bo negocjuję (może za karton łyski pójdzie ta starowinka )


a na poważnie pewnie to jest najfajniejszy GT mimo swojego wieku

j33mbo pisze: pablonas, jak bardzo trzeba cię spić, żebyś wyśpiewał co i kiedy padnie?

ja jestem pewien, że Pablonas jeżeli nic na ten temat nie napisał to nic o tym nie wie

A Żabę mogę Ci polecić, po Jego zabiegach

BTW, Żabę oglądam codziennie

No ale nie zdradzisz nic a nic dla jakiej zdziry odpalasz Żółtą Żabę?
Szkoda, mimo wszystko....po jedynym słusznym, jeloł rządzi

remek pisze: ja jestem pewien, że Pablonas jeżeli nic na ten temat nie napisał to nic o tym nie wie

Dokładnie tak. Auto w tym momencie nie przejawia żadnych oznak kosztownych problemów w niedalekiej przyszłości. Zapomniałem tylko napisać w ogłoszeniu, że nie działa ABS i nie mam zamiaru go naprawiać Przez ponad 2 lata jeżdżę bez niego i żyję


Generalnie wszystko zależy do czego auto ma służyć i jakie mamy do niego podejście. Żaba nigdy nie będzie "cukierkiem" od pedanta. Pamiętajmy, że ma 16 lat, kilku właścicieli wcześniej i jakiegoś dzwonka w przeszłości (brak airbagów). Mając jednak tego świadomość myślę, że obecny stan auta jest więcej niż zadowalający. Dodatkowo inwestując w auto ~2 - 2,5 k pln naprawimy to co wypunktowałem w pierwszym poście jako wady (chociaż i bez tego auto śmigać będzie. Tylko trzeba pamiętać o dolewaniu co kilka tygodni tego czy innego płynu).

Trzeba pamiętać, że Impreza turbo to auto o podwyższonym stopniu ryzyka. Nawet najmłodsze egzemplarze mają 10 lat i nieznaną przeszłość. IMO roczniki końcowe poza możliwością taniego remapu nie mają na dzień dzisiejszy żadnej przewagi nad starymi GTkami. Wiele jest argumentów przemawiających na korzyść starych imprez np bardzo trwała przepływka czy inna (wytrzymalsza) konstrukcja bloku. Dodatkowo mój egzemplarz ma hamulce i środek od MY`99 więc kolejny argument o wyższości MY`99 nad MY`94 odpada :) No i po remoncie mamy przód poliftingowy A rocznik? Czy to MY`00 czy MY94 trzeba i jeden i drugi mocno prześwietlić przed zakupem żeby nie było później awantury i niepotrzebnych przepychanek bo i "nowszy" jak i starszy może być zajeżdżony.

Nie dam gwarancji, że auto wytrzyma 3 lata i 100 tysięcy km. Nie dałbym takiej gwarancji nawet na 5 letniego WRXa. Po prostu w tych autach może coś klęknąć bez ostrzeżenia i kto tego nie rozumie nie powinien kupować Subaru Turbo. Może to brutalne co mówię ale wolę tego auta nie sprzedać niż za pół roku przeczytać na jednym czy drugim forum, że pablonas to naciągacz bo sprzedał "odpicowane na sprzedaż" auto. A szanowni Forumowicze potrafią czasem takie bzdury wypisywać, że głowa mała (ot choćby ktoś co twierdził, że kupił auto ładujące 0,5 bara żeby panewek nie było słychać - jakby wartość doładowania miała jakiekolwiek znaczenie. Jak panewka stuka to stuka. Wymontowanie turbiny by na te stukanie nie pomogło. Ale afera na całego i straszenie sądem. To nie dla mnie).
Tak to widzę.


A tak auto jechało 2 tygodnie temu na torze w Toruniu

pablonas pisze:nie działa ABS i nie mam zamiaru go naprawiać Przez ponad 2 lata jeżdżę bez niego i żyję

....

brak airbagów

Pablonas, Ty masz Nardi !!!!

zofija pisze: Ty masz Nardi !!!!

Kierownicę i gałkę biegów - tak, mam Nardi

pablonas, Ty szukaj tych papierów

Bergen pisze: pablonas, Ty szukaj tych papierów

żółtych?

Bergen, za moment się przeprowadzam więc to będzie dobry moment do prowadzenia domowych wykopalisk

remek, wolę mieć żółte niż wiśniowe

Rezerwacja

pablonas pisze: remek, wolę mieć żółte niż wiśniowe

Taaaak? Ale masz jakichś sojuszników do obrony żółtego?

jarmaj pisze: Ale masz jakichś sojuszników do obrony żółtego?

Zwarty i gotowy

Bergen pisze: jarmaj napisał(a):Ale masz jakichś sojuszników do obrony żółtego?



Zwarty i gotowy

a to ja pierdziele, z Duke Nukem się nie będę bić

remek pisze: a to ja pierdziele, z Duke Nukem się nie będę bić

Duck Nuke? Hmmmm, nie znam

Nuke Dick

Bergen pisze: Nuke Dick

...

Bergen pisze: poprzez zderzenia z jego jądrami.

remek pisze: Duke Nukem

I'm gonna get medieval on your asses!

Forget it metal breath, I'll just kick your butt and still have time to watch Oprah.


Damn... I'm looking good!

Hail to the king baby

Chloru, ja już Ci mówiłem, żebyś do mnie mówił po polsku, bo przez ten Twój francuski się brzydzę

remek, nie brzydź się tylko pamiętaj "dobry tłumacz ćwiczy język na każdym kroku" (C)