Forum Subaru

Hej
Mam do sprzedania kompletny dolot sportowy do Imprezy.
Był zamontowany w Imprezie 2.0 (125km) z 1999r a więc będzie pasował do roczników 1999-2001.
Pasuje również do starszych modeli: do 1999r (był również przypasowany do rocznika 1997 i był ok.).

Dolot ten poprawia dynamikę i moc sinika, zwłaszcza na wyższych obrotach. A przy tym ładnie "huczy" podczas zasysania, jeśli lubicie takie dzwięki :)
Producent: Jacky (czyli nawet dobra firma) a nie jakaś tam tania podróba.

W komplecie rura aluminiowa (owinięta materiałem termoizolacyjnym, żeby zasysane powietrze nie nagrzewało się), gumy do montażu, filtr stożkowy oraz węże gumowe do podłączenia wszystkich podciśnień.

Polecam !!!

http://allegro.pl/kompletny-dolot-subar ... 28061.html

Witam. Nigdy nie korzystałem z tego forum więc jakby co to trochę wyrozumiałości ha ha . Moja żona ma Imprezę 2.0gx muszę przyznać że nawet piękną i czarną na dobrych 18 kach OZ i układzie wydechowym. Chciałem jej nieco poprawić osiągi w górnym zakresie obrotów bo wiadomo że gx jest delikatnie mówiąc BARDZO OSPAŁY Jest to bugeye z 2002 r i nigdzie nie mogę znależć dolotu. Gdybyś mógł to ustal czy pasuje i w jakim jest stanie a jeśli nie to gdzie mógłbym szukać. Posiadam jeszcze drugą Imprezkę ale o wiele mniej ospałą i również czarną. Pozdrawiam . Bokser

bokser pisze:Witam. Nigdy nie korzystałem z tego forum więc jakby co to trochę wyrozumiałości ha ha . Moja żona ma Imprezę 2.0gx muszę przyznać że nawet piękną i czarną na dobrych 18 kach OZ i układzie wydechowym. Chciałem jej nieco poprawić osiągi w górnym zakresie obrotów bo wiadomo że gx jest delikatnie mówiąc BARDZO OSPAŁY Jest to bugeye z 2002 r i nigdzie nie mogę znależć dolotu. Gdybyś mógł to ustal czy pasuje i w jakim jest stanie a jeśli nie to gdzie mógłbym szukać. Posiadam jeszcze drugą Imprezkę ale o wiele mniej ospałą i również czarną. Pozdrawiam . Bokser

Z tego co mi wiadomo, to te same silniki były w Imprezach od 1999 - 2002r.
Ale nie wiem czy to prawda.
Spróbuje namierzyć gościa, który u mnie w okolicy pomyka BugEyem, to spróbuję się zajrzeć mu pod maskę.

b.j. pisze:Dolot ten poprawia dynamikę i moc sinika, zwłaszcza na wyższych obrotach.

O trzy dekagramy? My tu nie czcimy siatek na kondory, więc nie łapiesz nas na takie rewelacje.

A tak poważniej to przedstaw wykres z hamowni.

r.

ky pisze:

b.j. pisze:Dolot ten poprawia dynamikę i moc sinika, zwłaszcza na wyższych obrotach.

O trzy dekagramy? My tu nie czcimy siatek na kondory, więc nie łapiesz nas na takie rewelacje.
A tak poważniej to przedstaw wykres z hamowni.

r.

Ha, nie wiem czy miałoby to sens dwukrotnie hamować furę tylko przy założeniu takiego dolociku. Zapewne koszt hamowni przewyższył by wartość tego dolotu.

Moje subiektywne wrażenie po jeździe Imprezą z tym dolotem jest takie, że na wyższych obrotach autko było żwawsze niż z fabryką.
Nie piszę przecież, że po montażu dolotu moc urośnie o n.p. 10km, ale czuć poprawę.

NA KJS albo inne pojeżdżawki zawsze cuś pomoże.

b.j. pisze: Ha, nie wiem czy miałoby to sens dwukrotnie hamować furę tylko przy założeniu takiego dolociku. Zapewne koszt hamowni przewyższył by wartość tego dolotu.

Wiedza kosztuje :)
Za darmo pozostaje nam wiara :)

A w tym przypadku chyba bardziej jednak istotna jest wiedza, niz wiara.

AMI pisze: Wiedza kosztuje :)
A w tym przypadku chyba bardziej jednak istotna jest wiedza, niz wiara.

Wiedza kosztuje... a doświadczenie jest bezcenne.

A wiara czyni cuda