Forum Subaru

A dokładnie PRC Steering Quickener.

Przekladnia wyglada mniej wiecej tak http://s670.photobucket.com/albums/vv65 ... viper/PRC/

Skraca ona przelozenie, potrzebna jest do auta startujacego w zawodach 4x4 ;)

Nie boisz sie troche, ze kiedys sie rozsypie i zostanie Ci tylko modlitwa?

AMI a Ty się nie boisz?

To nie do konca dla mnie - poza tym koszty nie maja tu znaczenia

Oskar pisze:AMI a Ty się nie boisz?

Nie boje sie o tyle, ze takich wynalazkow u siebie nie mam. A to, ze moje auto mnie czasami i bez tego przeraza, to temat na zupelnie inna bajke :)

W zaklatkowanym aucie na tor, do jakiegos driftu, czy cos, to jeszcze jestem w stanie to sobie wyobrazic, bo w przypadku awarii zostaje z reguly troche zielonego na fruwanie - ale w aucie na codzien, czy nawet rajdowce, to chyba bym sie bal.

Wiem wiem, chodzi tylko o to że też nie mamy żadnej gwarancji że te nasze przekładnie są lepsze czy na tyle dobre że nic się nie stanie. O ile tandetne blow offy krzywdy nie narobią o tyle można mieć nadzieję że ktoś kto już robi taką przekładnie nie idzie tą samą drogą czyt. "wygląda przecież tak samo". Piszę to po doświadczeniu z amorem który się złamał i to nie przez dziurę tylko od przeciążeń na slalomie. Całe szczęście że na lotnisku w Częstochowie a nie na drodze, a taki był fajny oryginał Subaru

Oskar pisze: Wiem wiem, chodzi tylko o to że też nie mamy żadnej gwarancji że te nasze przekładnie są lepsze czy na tyle dobre że nic się nie stanie

Ale dokladasz jeden element laczacy wiecej, do tego dosc nieznanej w sumie jakosci.

I ta przekładnia służy do offroadu z tego co widzę, więc wszystko jasne

To auto nigdy nie bedzie wyjezdzac na drogi publiczne. Od tego jest zawsze gotowe Ducato autolaweta ;)

Jezeli zawiedzie - coz, w sporcie wszystko sie moze zdarzyc, w rajdach 4x4 zadna czesc nie jest wieczna.

Gdzieś na allegro widziałem taką przekładnie, dokładnie tą PRC

Ja mam dostępna przekładnie Prc mogę nawet dowieść do Tarnowa.Jak coś pw.