Forum Subaru

Jak w temacie:

- zaciski 4-tłoczkowe, seryjne z WRX'a 2007 z seryjnymi przewodami
- końcówka klocków (ok. 4 mm) DS2500
- tarcze nacinane DBA 5x100 (takie - http://sklep.4turbo.pl/product-pol-8232 ... 9-WRX.html ), grubość 24,5 mm, proste, przejechałem na nich ok. 8 000 km,
wyczuwalny lekki próg ze względu na zużycie. Najlepsza tarcza jaką miałem a trochę ich skatowałem
Wszystko sprawne, gra i buczy. Założyłem zacisk z STi a tych chętnie się pozbędę. Cena nie wiem 1 300 zł.

mały 5150, masz na dzień dobry 2 pały z fizyki. Raz za metodę pomiaru a dwa za podany wynik

Chloru pisze: mały 5150, masz na dzień dobry 2 pały z fizyki. Raz za metodę pomiaru a dwa za podany wynik

Zostaw mały 5150 bo to mój Kumpel i będzie w ryja.





Serio - zestaw w dobrym stanie, te tarcze jeszcze na sporo (mimo wyniku pomiarowego) wystarczą. Ja je znam, psy dingi Fajna propozycja dla NIEdruciarzy

Nowiutkie klocki w okolicach 400 PLN i jeździmy i hamujemy

Pozdrawiam
Grzegorz

Grzesiek_67, oj będzie w ryja, będzie...

Kuźwa, a jak ja miałem zmierzyć grubość tych tarcz

mały 5150, śrubą mikrometryczną. Nie mów, że nie masz w domu

Chloru, wal się nawet suwmiarki nie mam

Chloru,
Ty jesteś na tzw. wyjeździe, czy jużeś we Włoszech, na śmieciach ?

Jak to drugie, jadę....

Wracając na chwilę do narzędzia pomiaru - widzisz co chłop ma na podorędziu, ciesz się, że krawieckim nie mierzył


Pozdrawiam
Grzegorz

Grzesiek_67, hołm słit hołm

mały 5150, ja też nie ale fajnie Cie czasami zrugać

Chloru pisze: mały 5150, ja też nie ale fajnie Cie czasami zrugać

Ok, no to jak mi pokazałeś zacisk STi, który kupiłem to teraz bierz te. Jakoś podrutujesz i zobaczysz, że padło zacznie hamować

mały 5150, ja już podrutowałem i hamuje całkiem całkiem. Przewiozę Cię to zobaczysz jak przepłaciłeś za te STi

Chloru pisze: ja już podrutowałem i hamuje całkiem całkiem.

Na tył se załóż, na trytytki

Grzesiek_67, to jest takie badziewie, że co najwyżej powieszę se pod lusterkiem zamiast pluszowych kostek

Witam .Koledzy a czy taki zestaw podejdzie bez przeróbki do Legacylll

kAROL10, zielonego pojęcia nie mam

kAROL10 pisze: Witam .Koledzy a czy taki zestaw podejdzie bez przeróbki do Legacylll

Podejdzie bez problemu.


Pozdrawiam
Grzegorz

Dzięki za info. Teraz mam tarcze 260mm chyba najmniejsze jakie subaru montowało w legacy i tarcze grzeją się niemiłosiernie.Jakie minimum dla felg (średnica ,ET) przy tym zacisku? Pozdrawiam.

kAROL10, musiałbyś potwierdzić ale z tego co wiem felga 16 cali z ET 48. Ale z tym ET to słyszałem, że i 44 wchodzi Ale tak jak mówię trzeba potwierdzić. Może ktoś z forum mógłby coś mądrego na ten temat powiedzieć Może Azrael niechcący wpadnie albo najlepiej napisz do niego PW

A czy takie felgi jak w poniższym ogłoszeniu wejdą na czterotłoczek?

http://moto.allegro.pl/subaru-impreza-9 ... 17294.html Zimowe opony mam właśnie na takich , a nie chciałbym zmieniać bo mam prawie nowe opony.Letnie mam 14" i końcówka opon więc wymieniłbym wszystko na takie które wejda na taki zestaw jaki chcesz sprzedać .

kAROL10, na 15" nie wiem czy wejdą? Tarcze mają 300 mm musisz się dowiedzieć, nie wiem

Anrzeje, nikt nie chce Forka czy Legasia uszlachetnić?

mały 5150, zostaw sobie ten zestaw, przeciez będziesz kiedys Zło sprzedawał/zamieniał na STi i wiadomo że nikt nie doceni że hamulce z STi wsadzone

esi, bida trochę a ja już raczej wiem, ze Zła nie oddam

mały 5150 pisze:kAROL10, na 15" nie wiem czy wejdą? Tarcze mają 300 mm musisz się dowiedzieć, nie wiem

Nie ma szans, na 15" max 270mm.

leon pisze:

mały 5150 pisze:kAROL10, na 15" nie wiem czy wejdą? Tarcze mają 300 mm musisz się dowiedzieć, nie wiem

Nie ma szans, na 15" max 270mm.

Dobrze, że parę firm (np Braid), które robią 15stki wchodzące na zacisk WRX'owy z tarczami 294, tego nie wie, bo by tych felg nigdy nie zrobili.


Te ze zdjęcia na 99,999999999% nie będą pasować. Bardzo mało jest 15stek wchodzących na ten zacisk.