Zawody we Wrocławiu i okolicach - WLTA, Niskie Łąki, KJSy i inne

[Arti]

Ruszyły zapisy na lipcowe Rally Masters. Kopalenka prawie 4,5 km długości!
No i 26,5 km OSych :)

PS Jednak zerknąłem regulamin RO a nie SKJS. U nas 20,55 km OS.

[z-team]

Czyli zwężki, homologacje itd.?

[ryjeks]

Na SKJS kombninezon, klatka i z głową wszystko zamontowane,

Na RO licencja już i trochę homologacji.

[Arti]

Żuk poszperowany przed Kamionkami

Link: https://youtu.be/ay5EZaZbBM4

[ryjeks]

Tak majo jeździć!

[JonesB]

Arti....Gratulacje generalki Było super ale ostatni zjazd...bezcenne

[brahu]

Arti, gratsy

[Arti]

Dzięki!
Wszystko popszperowało na 100%: pogoda, opona, setup żuka, pilotka, wyczucie wozu...
Nareszcie miałem prawdziwą frajdę z prowadzenia samochodu - teraz bez zastanowienia wiem co się wydarzy w zakręcie na drugim, trzecim, czwartym biegu (na piątce nie próbowałem jeszcze wrzucać auta w slajd ). Na seryjnym napędzie to zawsze była loteria.
Ostatecznie około 16 sekund nad drugim i około 19 nad trzecim, więc bajecznie
EVO szkoda ostatni przejazd mega zabezpieczenie kuleje Ale klimat dalej Kamionkowy

Link: https://www.youtube.com/watch?v=QNh0uqt ... e=youtu.be

[pawlaswrc]

Gratki Artiś !!!

[Alan, Alan, Alan!]

ja już gratulowałem

proszę jakie uśmiechnięte mordki

[Alan, Alan, Alan!]

prelekcje

jury, zwane lożą szyderców

[Arti]

Cała rada nadzorcza ; )

[wicher]

Arti no GRATULACJE wyniku

Rajdy z boku są równie emocjonujące jak te ze środka w szczególności w tak szyderczym gronie

[So What!]

Arti, gratulacje

[Chloru]

Gratulacje

[Poznań]

Gratulacje miejsca!
Widać że Żuk ewoluuje (albo imprezuje ) w dobrym kierunku

[Arti]

Dziękuję za gratki. Bardzo miło
Szczerze mówiąc to bardziej od wygranej cieszy mnie fakt, że wreszcie to auto jedzie tak jak powinno a ja czuję, że panuję nad nim przy każdej prędkości w dowolnych warunkach. To jakby otwiera zupełnie nowe możliwości jeśli chodzi o ściganie ; )

[Alan, Alan, Alan!]

To mówisz ze te ratowania na Sulistrowiczkach będą teraz tylko niewinnym wspomnieniem? ;)

[Arti]

To mówisz ze te ratowania na Sulistrowiczkach będą teraz tylko niewinnym wspomnieniem? ;)

Teraz przy ratowaniu takim jak na Sulistrowiczkach to gaz w podłodze bez zawahania. Zazwyczaj twarde jest nie bliżej niż pół metra od asfaltu, więc spokojnie powinno dać się wyciągnąć.

[wojtas.]

No to Arti zaszalał.
Łomot aż miło,a jednocześnie żal konkurencji.
Gratki za "wykalkulowaną" jazdę i wyczucie auta,bo widać na filmie że jest progres (modne słowo).
Jedyne co mnie ,martwi to,że jak wrócimy to możemy być w szarej dupie przy takim tempie rozwoju.


Co do kwestii zabezpieczenia,jeżeli Arti już to piszę to znaczy,że naprawdę jest druciarstwo. Zastanawia mnie jak można mieć tak wyjeb... na czyjeś bezpieczeństwo i to osoba która uważa się
za ikonę rajdów na dolnym śląsku.Kasa zaślepia siwy łeb i pan D. wyżej sra niż dupę ma. Mam tylko nadzieję że nikomu się nic tam nigdy nie stanie...

[Arti]

Co do kwestii zabezpieczenia,jeżeli Arti już to piszę to znaczy,że naprawdę jest druciarstwo.

Miałem wątpliwą przyjemność uczestniczyć w akcji ratunkowej Janusza z EVO. Uwierzcie, że na hasło organizatorów "wyjebał ale nie wiadomo gdzie jest" krew gotowała mi się podobnie kiedy lecieliśmy do Was na Walimskim Lecie. Całe szczęście, że lancer przygotowany był topowo, klatka zrobiła to co miała zrobić i chłopaki o własnych siłach dostali się do karetki. Ale Kamionki moim zdaniem nie mogą dalej tak wyglądać. Nie wiem czy to jest kwestia wygody, przyzwyczajeń czy zwyczajnie oszczędności ale safeciarzy powinno być co najmniej trzy razy tyle ile jest teraz.

[Arti]

Przerywnik:

[wojtas.]

Co do kwestii zabezpieczenia,jeżeli Arti już to piszę to znaczy,że naprawdę jest druciarstwo.

Miałem wątpliwą przyjemność uczestniczyć w akcji ratunkowej Janusza z EVO. Uwierzcie, że na hasło organizatorów "wyjebał ale nie wiadomo gdzie jest" krew gotowała mi się podobnie kiedy lecieliśmy do Was na Walimskim Lecie. Całe szczęście, że lancer przygotowany był topowo, klatka zrobiła to co miała zrobić i chłopaki o własnych siłach dostali się do karetki. Ale Kamionki moim zdaniem nie mogą dalej tak wyglądać. Nie wiem czy to jest kwestia wygody, przyzwyczajeń czy zwyczajnie oszczędności ale safeciarzy powinno być co najmniej trzy razy tyle ile jest teraz.

Arti, nie zrozum mnie źle,ale do póki będziecie chętni na uczestnictwo w Kamionkach dopóty będą one organizowane w takiej formie.
Ja od trzech lat czyli jak urodził się Kuba trochę inaczej na to spoglądam i może dlatego mam taką alergię na Dobosza i jego olewanie sprawy zabezpieczeń trasy,ale i tak wiem że sporo ryzykuje startując w rajdach,ale to chyba silniejsze ode mnie...
Dobosz nie odda imprezy bo to naprwdę fajna kasa jest ,a zwłaszcza jak nie trzeba zapłacić po "stówce" safeciarzom za robotę tylko liczyć że kolejny raz się uda.

[wojtas.]

a potem gadanie że rajdowcy i rajdy...
http://dkl.doba.pl/artykul/zderzenie-na ... ki/4054/15

[Alan, Alan, Alan!]

jeśli chodzi o dzwon Evo to informacja na dół poszła, że strzeliła załoga 2, później 3. Z duszą na ramieniu oglądałem jak karetka idzie, bo z pilotem coś - a przecież miejsce dzwona doskonale znam i wiem ile tam się idze jak ktoś nie odpuści przed fotocelą i w dodatku ma szybkie auto. Zleciałem na start i potwierdzenie, że nie 3 a 2. "ale im czas zmierzyli" - wypowiedziane jak gdyby nic. Okazało się, że 1.

Wszystko to rozmowy na radio, słyszane u strażaków czy tam innych sejfciarzy.
W dodatku, ponoć (relacje na FB), jak ta załoga zniknęła w lesie nikt dupy nie ruszył dobrą chwilę.

Nie może tak być. Tam się lata pod dwie paki.