Track Day, Wrocław, Tor Redeco, 7 IX 2013

[ember]

Nie no, meta tak czy siak musi być zabezpieczona. Postawimy opony, zablokujemy przejazd. Przejazd będzie z drugiej strony górki, no problem.

Problem jest taki ze nie wolno jezdzic po trawie - swgo czasu wypytawalem oto p. Wojtka i byl bardzo nieprzychylny temu pomyslowi, bardzo watpie zeby cokolwiek sie w tej kwestii zmienilo.

Te wertepy - płyty - są takie same jak na całej długości lewej strony toru (na zdjęciu). Sprawdzone na poniedziałkowym treningu, ale to można sobie jeszcze ustalić w sobotę przy zapoznaniu.

No zobaczymy, jeszcze tam nie jezdzilem, zawsze myslalem ze sa tam mocno nierowne i pozarastane plyty.

Dwie kwestie zostały bez odpowiedzi:
1) czy chcemy góreczkę w jednej z tras?
2) czy chcemy którąś trasę pod prąd?

Moje odpowiedzi:
1) Tak, rzadko nadarza się okazja żeby poćwiczyć manewry na górce.
2) Tak, zerowym kosztem mamy po tych samych śladach, zupełnie inną trasę (opony będą się równomiernie zużywać).

[/quote]
1. Wypytamy na miejscu, ale czuje ze wiekszosc nie bedzie chciala tamtedy jezdzic. Aczkolwiek zawsze przejazd przez hope byl na moich TD niezastawiany i kto chcial mogl tamtedy jezdzic - fakt ze wtedy czasy nie sa bezposrednio porownywalne.
2. Na ten temat zdaje sie juz sie wypowiadalem.

AAAA jeszcze jedna ważna kwestia. Skoro będzie prawie 30 załóg, to jaki będzie system upalania. Bo stać w kolejce 30 aut, to więcej paliwa zejdzie w kolejce niż na odcinku. Nie no, teraz serio. Czy nie lepiej byłoby podzielić się na 3 grupy, np mocowe. Puścić grupę na X minut, na tor, a potem następną? W czasie przerwy 2*X minut dana grupa ma czas schłodzić olej, zrobić serwis, zmienić nastawy, zjeść coś, pogadać, pooglądać, pokibicować. A potem powrót na tor.
Nie wiem ile tam będzie turbin, ale trzeba wziąć też pod uwagę sposób w jaki należy upalać turbopojazdy...

Z doswiadczenia jak to wyglada:
Przez pierwsza godzine wszyscy na gwalt chca przejezdzic jak najwiecej i wtedy faktycznie robi sie mala kolejka. Po czasie jednak, wiekszosc dochodzi do slusznego wniosku ze beda tutaj caly dzien i nie ma takiej mozliwosci zeby jezdzic non stop, wiec kolejka sie zmniejsza.
Co do dbania o turboauta, chyba kazdy wie jak ma sie takim samochodem zajac i sam moze byc za niego odpowiedzialny. Ja zawsze zjezdzam na parking i stoje tam z wlaczonym silnikiem jakis czas, to samo robie przed startem. Nie bardzo wiem w jaki sposob chcesz to uwzglednic w organizacji startow. Ale ja sie nie znam, zapracowany jestem :)
Jesli tym razem w jakis sposob kolejka bedzie wyjatkowo dluga, bedziemy myslec na miejscu, aczkolwiek nie sadze.


Hati - rozpoczynamy o 10, pisalem o tym :)

[ember]

Jeszcze wracajac do organizacji - momentami (po godz. 14 bardzo czesto) na torze znajduja sie 1 - 2 samochody, czasami nawet nikt nie jezdzi, wiec na prawde nie widze sensu dzielic na grupy.

[booSTi]

Ok rozumiem

[brahu]

2) Tak, zerowym kosztem mamy po tych samych śladach, zupełnie inną trasę (opony będą się równomiernie zużywać).

Tak, szczególnie moje łyse

[brahu]

Pytanie...
Będzie plac do grzania opon?

[siepacz]

brahu
na placu pewnie znowu będzie parking, ale tak właściwie to grzanie opon nie będzie potrzebne, bo nie zdążą Tobie ostygnąć

[ember]

Nie ma grzania opon, tak jak mowi siepacz - na placu jest parking, a ja bardzo nie lubie gdy dziczy sie wsrod ludzi :)

[brahu]

Nie to nie! Przywiozę sobie koce grzewcze
Widzimy się jutro

[redsun]

padłem po tym poście i zacząłem się turlać ze śmiechu

[siewcu]

bo? ja już widziałem koce grzewcze na wlta

[brahu]

redsun, z niecierpliwością czekamy na dobre foty

[ember]

Szybka prosba do osob z Wroclawia, zabraklo przedluzacza, jesli ktos jeszcze nie wyjechal z domu i ma mozliwosc, prosilbym o przywiezienie

[redsun]

Siewcu, ja też, chodzi o takie dopytywanie o miejsce do grzania slicków, a później nagle zwrot w akcji i NIE TO NIE

[brahu]

ember, ok
Z tym grzaniem to żart Na grillu je sobie podrzeje

[Black_RM]

Moje zdjęcia dostępne na https://www.facebook.com/RallyMastersTeam/photos_albums :)
Dzięki za fajny trening, podobało mi się :) Pozdrawiam

[ryjeks]

brahu, widzę, że w końcu jednak przedmuchałeś RA w dobrym stylu



A i Ken Block był

[hati]

Fajna zabawa, dzieki za orgnizacje. Nawet moja turbowanna sie na jakies fototsy zalapala. Bedą czasy opublikowane?

[brahu]

brahu, widzę, że w końcu jednak przedmuchałeś RA w dobrym stylu

Co to się tak dymi?
ryjeks, nie mogłem sobie odmówić, ktoś musiał latać bokami jak Ciebie nie było aa Ken przyleciał prywatnym helikopterem

Black_RM, zajebiste foty

ember, i dla całej ekipy obsługującej imprezę! wielkie DZIĘKI i wielkie GRATKI

Szczególne podziękowania dla firmy zajmującej się obsługą aut wyczynowych ZIBEN-MOTORSPORT, za ogarnięcie sprzęgła DZIĘKI!

[redsun]

jesteście wariaty i szydercy

[brahu]

redsun, powiedz mi, dlaczego moja fura wygląda lepiej na Twoich zdjęciach niż w rzeczywistości
Piękne foty

[redsun]

Brahu, bo mnie ludzie za to m.in. płacą

[Tomalozi]

Brahu , robisz widzę oszołamiającą karierę w świecie modelingu samochodowego tymi boczkami Nawet Michał by Tobie dorównać ,pozwolił sobie odsłonić co nieco

[brahu]

Tomalozi, bo widzisz, Michał miał dzisiaj spine z Evo8 więc nie mógł sobie pozwolić na odrobinę luzu

[redsun]

Tomalozi, bo widzisz, Michał miał dzisiaj spine z Evo8 więc nie mógł sobie pozwolić na odrobinę luzu

ale też człowiek i czasem boczka musi strzelić

[keni]

Dzięki wielkie organizatorom i wszystkim! Miło było poznać, do następnego!