[K] Cichy końcowy - Prodrive lub oem STI?

[kretal]

Szukam dużo cichszego rozwiązania do mojego S-Turbo. Teraz mam pełen przelot od turbo: DP z sportowym katem, CP i BB wszystko SuperSprinta. W trasie z małym brzdącem robi się trochę męcząco, szczególnie powyżej pewnych prędkości.

Zamieniłbym/kupiłbym coś cichszego i mniej basowego ale dalej na przelocie bo auto po mapie, więc nie chciałbym go przytkać :)


Może ktoś ma coś ciekawego? Sprawa dość pilna.

[So What!]

Może seryjnego tłumika końcowego z STi. Nie powinno być z tym problemów. Bawił się w to chyba Gregski. O ile mnie pamięć nie myli, to będziesz musiał przespawać jeden wieszak.

[kretal]

No i chyba bym poszedł w tym kierunku, choć mam jeszcze opcję na prodrive'a i się zastanawiam co robić :)

[dominikd]

seryjny koncowy to raczej nie przelot,wiec nie wiem czy korekty remapu nie trzebaby robic

Sent from my Nexus 5 using Tapatalk

[kretal]

No właśnie chyba jest jak piszesz. Co prawda ja w trakcie remapu jestem, jeszcze przed finalnym strojeniem, ale jeśli oem sti to nie przelet to szkoda by przytykać...

[So What!]

Przelot przelotowi nierówny

[kretal]

Czyli rozumiem, że najcichszy przelot to będzie prodrive?

[So What!]

Raczej tak. Z tych cichych w każdym razie. Piotruś ma taki zestaw w Forku XT. Może warto go popytać.

[kretal]

To może ktoś ma na zbyciu Prodrive'a?

[grape.crash]

Na FB jest ogłoszenie O ile mnie pamięć nie myli za 600 PLN'ów.

[gregski]

Seria STI praktycznie nie rozni sie od seryjnego wydechu forka, poza lekkim dudnieniem na niskich obrotach. Zalezalo mi na ciszy w trasie wiec ta opcja spelnila moje oczekiwania. Nie mam porownania do prodrive, zbyt dawno to bylo..
Wady: trzeba przespawac wieszak oraz rura pod tylna osia wisi ciut nizej niz seria forkowa.

[kretal]

grape.crash - dzięki, ten z FB pod rezerwacją, ale ustawiłem się w kolejce.

gergski - no właśnie mi zależy na ciszy w trasie w okolicach prędkości autostradowych. Tylko właśnie seria STI to nie przelot i chyba przyduszę trochę przelot?

[dominikd]

przerobilem juz prodrive, h&s, milltek, aerys, magnex. mam wrazenie ze magnex z przelotow najcichszy i najprzyjemniejszy dzwiek. prodrive troche jak wiertarka na wyzszych obrotach (ale to wszystko subiektywne odczucia "na sluch").
napisz moze do kolegi "jasiem" na kropce, ma po mnie forka s-turbo z wydechem: DP ze sportowym katem, CP z rezonatorem i BB magnex. Jest z wawy, moze sie spikniecie, to posluchasz :)
pzdr,
D

[dominikd]

wlasnie sobie przypomnialem ze mialem kiedys tez pelny supersprint od turbo.to byl najcichszy przelot! :D

Sent from my Nexus 5 using Tapatalk

[kretal]

O kurcze to teraz mi namieszałeś :) może próbuje zamienić siekierkę na kijek...

[jasiem]

Jestem i tutaj :) Problem tylko że forek jest gdzie indziej... :( Generalnie to mnie zaskoczyło to co napisałeś Dominik - do tej pory wszędzie spotykalem się z opiniami że prodrive jest najcichszy. Nawet kombinowałem czy by tego magnexa na prodrive'a właśnie nie wymienić (raz że nie do końca podoba mi się ten owal w forku a dwa że jednak chciałbym żeby było trochę ciszej). A tu zonk... Magnex brzmi świetnie ale i potrafi się wydrzeć, no i przy wyższych prędkościach długa trasa potrafi zmęczyć ;) Ale skoro to jeden z najcichszych.... przelot jednak ma swoje prawa ;)

[dominikd]

to mozecie z tym prodrive zaryzykowac. zawsze mozna potem odsprzedac;)
supersprint byl 2.5xt wiec tez dzwiek mogl byc ciut inny. reszte z firm mialem w 2.0 od s-turbo przez wrx po sti;) w sti np finalnie zostal milltek bo najladniej brzmial

Sent from my Nexus 5 using Tapatalk

[So What!]

Miałem w Forku N/A tłumik końcowy Prodrive, w Legacy H6 też mam tłumiki końcowe Prodrive i jestem bardzo zadowolony. Fajnie brzmią, a nie są uciążliwe. Być może w turbo jest głośniej lub, jak się wywali tłumik środkowy, ew. katalizator.

[kretal]

No właśnie chyba na początku spróbuję wstawić środkowy od forka 2.5xt, bo podobno można przy przelocie (dużo nie namiesza), a wyciszy te niskie stałe buczenie w trasie, mam nadzieję....

[bujak27]

Pożycz może od kogoś seryjny center z forka na sprawdzenie bo szkoda niszczyć tego ss

[ForekXT]

No właśnie chyba na początku spróbuję wstawić środkowy od forka 2.5xt, bo podobno można przy przelocie (dużo nie namiesza), a wyciszy te niskie stałe buczenie w trasie, mam nadzieję....

Dodanie środkowego tłumika przyciszy nieco wydech ale buczenie może zostać. Miałem tylko końcowy tłumik przelotowy, dodałem środkowy i zrobiło się nieco ciszej ale barwa dźwięku bez zmian. Ale to akurat dobrze

[dedecjusz]

Czy jest ktoś z Warszawy, kto uważa, że ma bardzo cichy przelot i mógłby się ze mną spotkać i porównać wydechy?
Ja już walcze z tematem pół roku, zdążyłem zmienić backbox trzykrotnie i środek dwa razy i dalej mam za głośno :(

[kretal]

A ja w końcu się uporałem z głośnym wydechem nie niszcząc walorów 'przelotowych' więc się podzielę.

Miałem kompletny przelot supersprinta: DP z sportowym katem, CP i BB - było baaardzo przyjemnie w mieście, ale za to bardzo nieprzyjemnie w trasie powyżej 130km/h. Rozwiązaniem okazał się środkowy tłumik z Forestera 2.5xt - buczenie totalnie ustało i jest błoga cisza w środku, nawet przy 160km/h (teraz słyszę tylko wiatr opływający lodówkę i słyszę gdzie słabo uszczelki dolegają :)). Ogólnie układ zrobił się cichy, delikatne pomruk jest i mi to wystarczy. A jak się kiedyś znudzi to wstawię CP ss i będzie znowu głośno. Mam nadzieję, że pomogłem. I tym wszystkim, którzy mówią, że za głośność odpowiada tylko i wyłącznie BB mówię, że tak nie jest.

[bujak27]

Tu jest prodrive na licytacji
http://allegro.pl/subaru-tlumik-prodriv ... 83195.html

[dedecjusz]

Kretal, mieszkasz w Warszawie?