Impreza 2.5 170km na pierwsze auto?

[Alan, Alan, Alan!]

Nie bardzo rozumiem praktycznego znaczenia, tego czy kręcimy kierownicą więcej czy mniej,

do zabawy to jest duża różnica.

[ptk22]

Do zabawy to rozumiem. Ale do zwykłego jeżdżenia? Odczuwa się jakąś różnicę?

Ja nie czuję nawet różnicy w kręceniu, gdy wsiadam do garbusa żony, który wcale nie ma wspomagania.
Mam na myśli normalną zwykłą jazdę przy prędkości 40-100km/h.

[mly96]

witam!
Stwierdziłem, że na utrzymanie GD mnie nie stać :D
Przy kosztach GC jest taniej? Chodzi mi o koszta części jak zawieszenie, czy hamulce...
Pozdrawiam!

Koszty gd i gc sa praktycznie te same... Gc bym nie kupowal bo naprawde trzeba dolozyc zeby fajnie sie prowadzilo, a niektore gc potrafia kosztowac tyle co gd co jest kompletnie bez sensu...

[Alan, Alan, Alan!]

Do zabawy to rozumiem. Ale do zwykłego jeżdżenia? Odczuwa się jakąś różnicę?

w takim zwykłym poruszaniu po mieście to raczej niewielka. Od czasu do czasu się zwróci uwagę, że w tym miejscu jakoś więcej/mniej się skręcało. Mówię o różnicy jednego obrotu, czyli dość sporej by się wydawało, z drugiej strony na samo manewrowanie wpływa znacznie więcej czynników niż L2L (lock to lock)

[ptk22]

To prawda, np. w garbusie największym mankamentem jest słaba widoczność w lusterkach. Za to kręcenie nawet bez wspomagania to zupełny drobiazg. Ale w zimie, przy zabawie i szybkich kontrach to już trzeba się namachać ;)

[vibowit]

Przy kontrowaniu mogą się ręce poplątać. ;)

[Alan, Alan, Alan!]

Przy kontrowaniu mogą się ręce poplątać. ;)

to prawda! boję się jeździć WRX do galmoku, bo mogę nie zdążyć założyć kontry na parkingu!

[Bo_lo]

Do zabawy to rozumiem. Ale do zwykłego jeżdżenia? Odczuwa się jakąś różnicę?

w takim zwykłym poruszaniu po mieście to raczej niewielka. Od czasu do czasu się zwróci uwagę, że w tym miejscu jakoś więcej/mniej się skręcało. Mówię o różnicy jednego obrotu, czyli dość sporej by się wydawało, z drugiej strony na samo manewrowanie wpływa znacznie więcej czynników niż L2L (lock to lock)

O to to;)
Po 8larach w różnych mazdach i przesiadce na subaru mialem kilka sytuacji gdzie o malo co bym np przytarl bo w mazdzie juz by starczyło,a w subaru trzeba bylo jeszcze te pól obrotu dokręcić ;)
Na zlocie na próbie OSowej to w ogóle nie do porównania .Na szykanach sporo więcej roboty w subaru.