Auto dla dziada

Post 28 kwie 2021, o 17:48

Może takie dla subarowego dziada?

Post 28 kwie 2021, o 21:21

@ptk22

ptk22 · Post 28 kwie 2021, o 21:53

dzixd, no podobny do naszego tylko mocy ma jakby 10x więcej

A on tam wsadził kłową skrzynię biegów? Bo nie bardzo rozumiem tą całą rozmowę o braku synchronizacji.

Doxa · Post 28 kwie 2021, o 23:37

A tu auto zdecydowanie NIE dla dziada

FUX · Post 29 kwie 2021, o 17:36

Jaca68 · Post 29 kwie 2021, o 20:15

Po tym filmie pomysł wyjścia z unii nie wydaje się być taki zły. Banda idiotów w tej Brukseli.

FUX · Post 29 kwie 2021, o 21:24

Jaca68 pisze: ↑
29 kwie 2021, o 20:15
Po tym filmie pomysł wyjścia z unii nie wydaje się być taki zły. Banda idiotów w tej Brukseli.

ilu znasz osobiscieludzi, którzy takie rzeczy maja?

Post 29 kwie 2021, o 21:28

Nic nowego w sumie nie powiedziane ale dobrze skompilowane. Trzeba faktycznie pomyśleć o zakupie czegoś fajnego, co będzie lata jeździć i dawać się naprawić.

Jaca68 · Post 29 kwie 2021, o 22:52

L is ma u nie dożywocie bo nie widzę sensownej alternatywy. Co innego jakbyśmy tak na homologację US przeszli i te wszystkie subaraki zza oceanu byłuby dostępne z normalnymi silnikami a nie e-boxerem.

ptk22 · Post 29 kwie 2021, o 23:37

inquiz pisze: ↑
29 kwie 2021, o 21:28
Trzeba faktycznie pomyśleć o zakupie czegoś fajnego, co będzie lata jeździć i dawać się naprawić.

Ja mam 2 auta z XX wieku i widzę, że zostawię je sobie do emerytury

Post 30 kwie 2021, o 17:27

ptk22 pisze: ↑
29 kwie 2021, o 23:37
Ja mam 2 auta z XX wieku i widzę, że zostawię je sobie do emerytury

Jak są japońskie to raczej ruda ci to wybije z głowy

Post 30 kwie 2021, o 21:31

lukass pisze: ↑
30 kwie 2021, o 17:27
Jak są japońskie to raczej ruda ci to wybije z głowy

Czyli tzw zemsta Honeckera będzie najlepsza, tyle że nigdy nie cierpiałem dźwięku i smrodu dwusuwów. Jak byłem młody to się zawsze zastanawiałem jak oni w NRD wytrzymywali w tym smrodku

stach22 · Post 4 maja 2021, o 21:42

A ja się na jutro umowilem na jazdę Giulią Veloce 2.0T 280KM Q4(znaczy 4x4).
Drogo chcą, ciekawe czy warto. Auto jest po face liftingu z tego roku. Will see.

PS. Szkoda że drogowe to ciagle bi-xenon. Reszta to w zasadzie bmw z włoskim sznytem.

Chloru · Post 4 maja 2021, o 22:56

stach22 pisze: ↑
4 maja 2021, o 21:42
Drogo chcą, ciekawe czy warto.

50k rabatu do wyrwania

stach22 pisze: ↑
4 maja 2021, o 21:42
Reszta to w zasadzie bmw z włoskim sznytem.

W sumie Mercedes to też BMW tylko z niemieckim sznytem.

Już było dobrze przez jakiś czas a teraz znowu wszędzie widzisz BMW?

stach22 · Post 4 maja 2021, o 23:10

Chloru pisze:
stach22 pisze: ↑
4 maja 2021, o 21:42
Drogo chcą, ciekawe czy warto.
50k rabatu do wyrwania

stach22 pisze: ↑
4 maja 2021, o 21:42
Reszta to w zasadzie bmw z włoskim sznytem.
W sumie Mercedes to też BMW tylko z niemieckim sznytem. Już było dobrze przez jakiś czas a teraz znowu wszędzie widzisz BMW?

ZF rodem z BMW, dokładnie ten sam, nawet nie pokusili się o zmianę dźwigni. Ale to pozytyw. Zdaje się, że mercedes takich nie montuje.
Napęd jest bliźniaczy z BMW, to w zasadzie napęd na tył z dopinaniem przodu.
Infotainment w wersji poliftowej jest bardzo podobny z idrive.
Tak więc podobieństwa są duże, wszystkie testy Giulii o tym wspominają, dziwne, że cię to ominęło.
Ale to tylko plusy.
PS. Rabat dają spory, ale ciagle drożej niż bmw.
Z resztą, sam sprzedawca nie ukrywał, że bezpośrednim rywalem dla Giulii miała być trójka- the Best in Class

Chloru · Post 4 maja 2021, o 23:20

stach22 pisze: ↑
4 maja 2021, o 23:10
ZF rodem z BMW,

Raczej ZF rodem z ZF. BMW nie produkuje tych skrzyń a jest jednym z wielu odbiorców (Dodge, Lancia, VW :D, Jaguar, RAM, Porsche, Land Rover, Chrysler, Bentley, Audi, Aston Martin....).

stach22 pisze: ↑
4 maja 2021, o 23:10
Napęd jest bliźniaczy z BMW, to w zasadzie napęd na tył z dopinaniem przodu.

To zupełnie jak w Mercedesie!

stach22 pisze: ↑
4 maja 2021, o 23:10
Infotainment w wersji poliftowej jest bardzo podobny z idrive.

Bo ma gałkę czy to samo oprogramowanie?

stach22 pisze: ↑
4 maja 2021, o 23:10
Tak więc podobieństwa są duże, wszystkie testy Giulii o tym wspominają, dziwne, że cię to ominęło.

Nie no układ napędu, skrzynia biegów i infotainment świadczą o tym, że te auta są wręcz identyczne

Gdyby nie znaczek to bym nie poznał :-P

stach22 · Post 4 maja 2021, o 23:33

Chlor, nie zaczynaj znowu głupio się przemadrzać. Użyłem „rodem z” jako skrot myślowy, bo ZF i bmw zrośli się od dawna. Napęd w Mercedesie to kompletnie coś innego niż bmw i Giulia. Jesteś niedoinformowany, trochę mnie w tym momencie rozczarowałeś.
Tak, bliźniaczy napęd i automat to już bardzo wiele.
O tych podobieństwach trąbią wszystkie testy Giulii. Pooglądaj zanim znów podzielisz się dyletanctwem

Chloru · Post 4 maja 2021, o 23:48

Oj stach22 znowu obrócisz kota ogonem bo przecież miałeś na myśli coś innego niż

stach22 pisze: ↑
4 maja 2021, o 21:42
Szkoda że drogowe to ciagle bi-xenon. Reszta to w zasadzie bmw z włoskim sznytem.

Czyli poza światłami LED/Laser vs Xenon to w zasadzie te same auta.

Potem okazuje się, że te same auta sprowadzają się do takiego samego układu napędu - silnik z przodu, napęd na tył i skrzyni biegów od tego samego producenta.

stach22 pisze: ↑
4 maja 2021, o 23:33
Napęd w Mercedesie to kompletnie coś innego niż bmw i Giulia. Jesteś niedoinformowany, trochę mnie w tym momencie rozczarowałeś.

Oj czyżby pomyliła Ci się skrzynia z napędem. Bo jak dla mnie napęd ma ten sam układ, skrzynia biegów jest inna natomiast koncepcja napędu co do zasady taka sama.

stach22 pisze: ↑
4 maja 2021, o 23:33
Tak, bliźniaczy napęd i automat to już bardzo wiele.

To już trochę ale ciągle za mało, żeby obronić:

Reszta to w zasadzie bmw z włoskim sznytem.

P.S. Jeździłem i Giulia i G20. Największa wyczuwalna od razu różnica to układ kierowniczy, ten w Alfie jest dużo bardziej bezpośredni (szybszy). Multiair to chyba też jakiś typowo fiatowski patent

stach22 · Post 5 maja 2021, o 00:08

Szydziłeś z podobieństw „układu napędu”, więc do tego nawiązałem, koncepcje 4x4 są kompletnie inne w xdrive i Giulii vs 4MATIC Mercedes. Dwa pierwsze są bliźniacze.
ZF w Giulii i bmw są identyczne- teraz mówię o skrzyni. Żeby ci się znów nie pomyliło.
Ciagle uważam, że identyczna skrzynia i prawie identyczne 4x4 to już olbrzymia zbieżność.

Jeśli chodzi o układ kierowniczy to tego jestem chyba najbardziej ciekaw, bo akurat w moim f30 to nie jest najmocniejszy punkt.
Podobnie ciekawy jestem zawiasu, bo w moim jest stanowczo za miękki. W G20 te elementy są poprawione, tym bardziej ciekawy jestem porównania.

Chloru · Post 5 maja 2021, o 00:28

No to teraz opowiedz na czym polegają te różnice w koncepcji napędu. Chętnie poczytam.

stach22 · Post 5 maja 2021, o 00:35

Planetarny CMR w Mercedesie.
W bmw napęd na tył z dołączeniem przodu przez sprzęgło wielopłytkowe. Podobnie w Giulii.

Chloru · Post 5 maja 2021, o 00:56

I tak ani słowa o samoblokującym się tylnym dyfrze w Alfie (opcja ale dostępna chyba z każdą wersja silnikową). W Mercu nie znalazłem a co będzie w nowej klasie C to dopiero zobaczymy.

Dalej ten sam napęd i skrzynia nie czynia dwóch aut takimi samymi. Ale spoko, tę obsesję BMW da się wyleczyć. Jesteś na dobrej drodze.

stach22 · Post 5 maja 2021, o 01:01

Fajnie, że dowiedziałeś się w skrócie o różnicach napędu 4MATIC vs Xdrive. Nie ma za co.

Tylna blokada mechanizmu różnicowego w alfie jest opcjonalna i kosztuje 11 tysięcy w pakiecie performance.
Dokładnie to samo rozwiązanie jest opcją w bmw za dopłatą Ok 6 tysięcy przy pakiecie M.
To kolejna rzecz bliźniacza w bmw i Giulii, dzięki że przypomniałeś. Mercedes tego nie oferuje w c klasie nawet za dopłatą.

FUX · Post 5 maja 2021, o 05:58

stach22 pisze: ↑
4 maja 2021, o 21:42
A ja się na jutro umowilem na jazdę Giulią Veloce 2.0T 280KM Q4(znaczy 4x4).
Drogo chcą,

Nie umawiasz się, tylko bierzesz auto na weekend z limitem 500 km

Wróć.

Ale alfa nie daje aut na takie "ekstrawagancje". Pytałem rok temu.

Ile Ty masz wzrostu i jakiej postury?
Wygoda zajmowania miejsca za kółkiem jest dyskusyjna.

Ile i za co?

https://autokult.pl/39365,alfa-romeo-gi ... lanie-cena

Dadzą -70 kpln?

To ja już to volvo wolę.
Przynajmniej jest przestronnie, cicho, elegancko.

Niestety Leaf mnie skopał przedwczoraj na każdych światłach w Krośnie.

Chloru · Post 5 maja 2021, o 08:41

stach22 pisze: ↑
5 maja 2021, o 01:01
Fajnie, że dowiedziałeś się w skrócie o różnicach napędu 4MATIC vs Xdrive. Nie ma za co.

Fajnie, że dowiedziałeś się jakiś czas temu, że to co siedzi w Kii Stinger to nie ZF bo miałbyś zbyt wiele opcji do wyboru.

Pelikan.

stach22 pisze: ↑
5 maja 2021, o 01:01
To kolejna rzecz bliźniacza w bmw i Giulii, dzięki że przypomniałeś. Mercedes tego nie oferuje w c klasie nawet za dopłatą.

No dobrze. Ustalmy, że te auta są praktycznie identyczne bo mają tę samą skrzynię, podobnie rozwiązany układ napędu i gałkę do sterowania radiem na tunelu środkowym. Inne hamulce, zawieszenia, silniki, układ kierowniczy etc. tylko to potwierdzają.