Off the beaten track

[FUX]

czyli na ten moment 312,5 od auta

Mam rozumieć, że auto jest wlasnością tego, ktory prowadzi imprezę...

[vibowit]

tych co maja imprezy i ich zasięg terenowy ich kończy sie na elegancko utwardzonym poboczu

Właścicielu podróbki chińskiego wozidła, rozważałem przyjazd, ale w związku z powyższym to chyba przyjadę jedynie po to by żądać satysfakcji (oczywiście na ubitej ziemi ).

[minimus]

Powiedzcie mi lepiej którego kupić??

http://moto.allegro.pl/item605542989_je ... x4_pl.html

czy może:

http://otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C7403904

[devlin]

Pajero, zdecydowanie.

[minimus]

Dlaczego?
Dyszel, rama, niezawodność?

[devlin]

Wszystkie czy.

[minimus]

Jutro go chyba oglądne.

[Doxa]

w związku z powyższym to chyba przyjadę jedynie po to by żądać satysfakcji (oczywiście na ubitej ziemi ).

Wyobraźnia podpowiada mi taki scenariusz

Link: http://www.youtube.com/watch?v=jQ4bNTU9 ... re=related
Pojedynek-jest, ubita ziemia-jest, samochody...yyy... zostały w kanionie

[Gość]

Coś tam napisałem, ale potem "szybka edycja" i jest po poście...

W każdym razie, niełatwy dylemat czy Pajero 3-drzwiowe 2.8D, czy Jeep XJ 4.0...
oba fajne!

[FUX]

Kupić oba...

[gregski]

Pajero, zdecydowanie.

minimus,
1. Devlina nie sluchac. :-P
2. zalezy do czego potrzebujesz tego auta...

[inquiz]

minimus, jeepnięte forum znasz więc szerokiego wiesz gdzie ewentualnie sprawdzić i na co zwrócić uwagę. Oba auta w tym stanie są to terenu w wersji rekreacyjnej. Co do pajero to jeździłem kilka razy ale po twardym więc nic nie powiem, szeroki całkiem daje radę najwyżej zakupisz drugi komplet felg i założysz MT. W jeepie masz dobry niezniszczalny silnik, dokładnie tą wersją w automacie jeździłem i w trasie osiągi całkiem przyzwoite, nie wiem jaki jest vmax ale do 170 spokojnie dociągnął. tylko że przy takiej jeździe spalanie znacznie wzrasta ale jak cię gazownia nie przeraża to ten model doskonale sobie z lpg współpracuje.

[esilon]

1. rrosiak
2. Fux x 1
3. 4. damazie (jak się wstrzelimy w termin)
5. esilon
6. Dewliński
7. Dido 1
8. So What! (wstępnie jak wszyscy)
9. Wojtek

czyli na ten moment 277,77778 od auta (po 3 osoby do auta daje koszt biletu =92,592593 zł )

[esilon]

Właścicielu podróbki chińskiego wozidła

mógłbyś sie postarać i używac pełnej nazwy : Yuan SQJ6451
(fajny nick w sumie )

a satysfakcja gwaratnowana kowboju

[jmiciuk]

jmiciuk, mówisz o stabilizatorze, czy o łącznikach? Moim zdaniem - nie zmieniaj na serię, nie warto. Co do reszty - So What! ma rację - seria wystarcza, warto osłony założyć.

Ale dlaczego nie warto ?? Osłony chyba mam, poprzedni wlasciciel lubil posmigac po szutrach itp. ale za mojej kadencji w ciagu 3 miesiecy jezdzac tylko po nieutwardzonych drogach(nawet w zadnym lesie nie bylem) urwalo sie mocowanie tylnego staba i z przodu na wahaczu. Wahacz wymienilem a tył spawać mi beda dopiero jak sie zdecyduje co tam wsadzic. i chyba się poryczę bo pojęcia niemam, niektorzy mowia ze seria bo co chwilę bede cos urywal, inni mowia ze niema sensu, chyba rzuce monetą

[minimus]

inquiz, o Pajero też coś tam wiem. Ten silnik też jest ponoć bardzo solidny. Stary dobry dyszel, bez common raila, z rozrządem na łańcuchu. Całość auta made in Japan - w szerokim tylko skrzynia biegów

Warsztat sprawdzony i zaufany mam. Mam też zaufanie do marki. W sumie mam nadal Space Stara (konstrukcja zdecydowanie nie japońska) z przebiegiom ok 170k i nic sie nie psuje

gregski, auto w lekki teren i na czarne. Do ewentualnego dalszego motania. Chyba oba sie nadają.

[damaz]

osiołkowi w żłoby dano....

jeśli oba są w podobnym stanie technicznym to chyba jednak szeroki, ze względu na

auto w lekki teren i na czarne

jeep, ze względu na silnik, znacznie lepiej sprawdzi się na "dojazdówkach". łącznie z możliwością zapakowania kół MT do kufra lub na przeprawowy dach (opcja).
potem jeszcze dołożyć takie coś i piękna nasza Polska cała.
IMHO

Warsztat sprawdzony i zaufany mam.

a można wiedzieć gdzie? takie info zawsze cenne jest.

[minimus]

Jeep ma pełną blokadę centralnego i LSD na tylnim moście. Skrzynia full time czyli odpowiednik super select Mitsu - można zapinać na 4 na czarnym. Nie wiem jak jest na tylnim moście Mitsu - spodziewam się że coś tam ma

Serwis Mitsu to : http://www.autotw.pl

Robią głównie płaskie, ale twierdzą że Pajero także ogarniają. Ufam im na tyle że wierzę. Parę rzeczy robili w Spajsie i oceny bdb (fakt raczej drobiazgi). Byli pracownicy pobliskiego ASO. Rekomendowani także przez Mitsumaniaków.

[damaz]

spodziewam się że coś tam ma

no ma, ma. pełną blokadę do zapinania/rozpinania. te samochody od strony wyposażenia i "terenowości" naprawdę są bardzo podobne. dlatego (według mnie) trzeba przede wszystkim popatrzeć na ekonomię (4 litry benzyny w automacie. to MUSI chlać) i na tzw. walory użytkowe: pakowność, zachowanie "na co dzień", możliwość "przezbrajania" po dotarciu na teren terenu ( ).
uwierz, że 400 km "dojazdówki" na oponach MT to żadna frajda.

Serwis Mitsu

i w dodatku w Warszawie
dzięki.

[Gość]

auto w lekki teren i na czarne. Do ewentualnego dalszego motania. Chyba oba sie nadają.

Do motania Jeep XJ nadaje się jednak lepiej.
Ale ten egzemplarz ze Szwajcarii to jest taka igła, że aż go szkoda dewastować...

Może kup sobie już coś gotowego i taniej?
http://cgi.ebay.pl/_W0QQitemZ150338178182
Niemiecka robota, to nie jakieś druciarstwo....

Pajero jest przyjemne, jeśli jesteś w stanie się przyzwyczaić do diesla...
ja po 2 latach nadal nie mogę

[gregski]

z tym, ze trzeba sie przymierzyc, bo ja sie w szerokim nie mieszcze zupelnie.. grand lepszy pod tym wzgledem.
pahero chyba tez..

gootek, ten z ogloszenia fajny w tej cenie!

[damaz]

gootek, ten z ogloszenia fajny w tej cenie!

no tak. tyle, że to camper jest.

[minimus]

z tym, ze trzeba sie przymierzyc, bo ja sie w szerokim nie mieszcze zupelnie.. grand lepszy pod tym wzgledem.
pahero chyba tez..

Tak, tego też się obawiam. W najnowszym się nie mieszcze
A ile mierzysz?

Do motania Jeep XJ nadaje się jednak lepiej.

parcha już za bardzo nie trzeba motać

EDIT: w najnowszym pahero, w szerokim na styk, troche jak w obk'u

[inquiz]

Spalanie w szerokim nie jest tragiczne, przy spokojniej jeździe po czarnym można się zmieścić w 11 litrach. Do jeepa można bez większych problemów kupować gotowe kity do liftu i jest tego sporo. Wadę dla mnie ma jedną - siedzenia są mało wygodne, zwłaszcza z tyłu.

[minimus]

A wiecie jak jest z awaryjnością szerokiego? Wiem że silniki i skrzynie są nie do zdarcia. Miewa wycieki z mostów. Z resztą ponoć gorzej