Te co skaczą i fruwają, na ten wątek - zapraszają

[Kornik]

A tak wracajac do tematu tragedii. Rzucilo mi sie gdzies na oczy, ze PIC w samolcie prezydenckim mial nalatane zaledwie 1200h... Jezeli to prawda to to znaczy, ze przez te swoje 13 lat pracy jako pilot latal mniej wiecej 30 minut dziennie - liczac tylko i wylacznie dni robocze. Jezeli to byla prowda, to musze przyznac, ze ktos tam mial cohones, zeby posadzic go do takiej misji.

[Azrael]

Kornik, miał 1200 godzin na TU154, ale sam samolot miał tylko 5000h, średni czas misji 1:30 - oni głównie po kraju latają.

[Azrael]

pusto nad pln europa jak przed wiekiem... :
http://www.flightradar24.com/

Ciekawe czy w tej pustce było widać CASY krażące do Moskwy...

[Kornik]

Kornik, miał 1200 godzin na TU154, ale sam samolot miał tylko 5000h, średni czas misji 1:30 - oni głównie po kraju latają.

Ale co mnie obchodzi ile miala maszyna? Mnie obchodzi ile mial pilot. Ja wiem, ze piloci dziela sie na tych co im raz pokazesz i juz umieja to powtorzyc lepiej, oraz na tych co powtarzaja manewr 100 razy i ciagle raczej im sie udaje niz umieja. Ale nawet ci pierwsi musza cwiczyc, zeby nie 'wyjsc z wprawy' non stop. 30 minut srednio dziennie to IMHO jest stanowczo za malo.

No coz, ja tam prorokowac nie lubie i wnioskow wyciagac przed komisja nie bede. Glupio by tylko bylo jakby sie okazalo, ze pilot dostal pogode (glownie mi chodzi o cisnienie atm) w innych jednostkach, przeliczyl je z grubsza na jednostki w jakich mial wyskalowany wysokosciomierz na pokladzie i ze to z grubsza odpowiada za caly burdel bo zabraklo tych glupich 5 metrow.

[gregski]

Az, widac ...

Picture 4.png (107.61 KiB) Przejrzano 3547 razy

[Azrael]

Kornik, chodzi mi o to że więcej godzin mógł nie mieć a na nalot który miał miał dużo więcej startów i lądowań niż komunikacyjni. Oni tam robią loty treningowe, latają tymi Tupolewami krótkie loty szkolne, także na lotniska wojskowe itp. W każdym razie nie są to ludzie któzy pierwszy raz lądowali w ciężkich warunkach, natomiast pozwólmy pracować komisji.

[ky]

Jedyne co na pewno można zarzucić tym pilotom, to wiek. Ale skąd wziąć starszych, jak te naście lat temu ich poprzedników,,zdekomunizowano''?

r.

[Azrael]

Az, widac ...

Fajnie to wyglądało... może "fajnie", nie do końca oddaje.

[minimus]

A nie było tak, że po tym "incydencie gruzuńskim" piloci powiedzieli, że nie będą latać w tym pułku?

[Azrael]

minimus, odchodzili już wcześniej, płacą słabo, a latanie prawie tak samo autobusowe jak w cywilu, to wielu woli do cywila. Liceum lotnicze i potem wyższą szkołę w Dęblinie naprawdę kończą najlepsi, ale pewnie każdy marzy o F16 ;) W tej chwili (po katastrofie) 36 pułk ma na Tupolewa 1,5 załogi.

[inquiz]

Ale skąd wziąć starszych, jak te naście lat temu ich poprzedników,,zdekomunizowano''?

No nie przesadzaj za bardzo.

[inquiz]

Kolejny wywiad, do mnie jako do laika całkiem dobrze przemawia.
http://wiadomosci.onet.pl/1608179,2677, ... skart.html

[Azrael]

Moim zdaniem trochę dobiera fakty pod tezę, chociaż na pewno jakieś wnioski wojsko musi wyciągnąć, ale poczekajmy na ustalenia odpowiednich fachowców.

[panpremo]

Mnie ciekawi co by sie stało gdyby Air Force One roził się w Polsce i zginąłby prezydent. Za chwile pewnie pojawiłby się kordon marinsów, wyprosili by wszytskich a powody katastrofy pewnie poznalibyśmy z CNN Tak, czy są jakieś prdocedury jak i kto się tym zajmuje?

[Bilex]

Ciekawy artykuł:
http://technowinki.onet.pl/artykuly/w-a ... tykul.html

Siedziałem za sterami samolotu zwiadowczego SR-71, najszybszego na świecie. Towarzyszył mi operator sprzętu zwiadowczego (RSO), major Walter Watson. Kiedy znaleźliśmy się nad terytorium Libii, Walter powiedział, że zmierzają w naszym kierunku rakiety ziemia - powietrze. Obliczyłem, ile rakietom SA-2 i SA-4, osiągającym prędkość 5 machów, zajmie osiągniecie pułapu naszego samolotu. Nie zboczyłem z kursu, ryzykując wiarę w możliwości samolotu własnym życiem.

Po kilku sekundach, które wydawały się trwać wieczność, skierowaliśmy maszynę w stronę Morza Śródziemnego. "Już możesz zwolnić", powiedział do mnie Walter. Zdałem sobie sprawę, że lecimy z prędkością ponad 3,2 macha. Wyhamowałem nad Sycylią, ale nie zdążyliśmy zwolnić dostatecznie, by wylądować na Gibraltarze, gdzie czekało na nas paliwo.

Tym to bym polatał

[Azrael]

Bilex, to jest dobre:

One day, high above Arizona, we were monitoring the radio traffic of all the mortal airplanes below us. First, a Cessna pilot asked the air traffic controllers to check his ground speed. 'Ninety knots,' ATC replied. A twin Bonanza soon made the same request. 'One-twenty on the ground,' was the reply. To our surprise, a navy F-18 came over the radio with a ground speed check. I knew exactly what he was doing. Of course, he had a ground speed indicator in his cockpit, but he wanted to let all the bug-smashers in the valley know what real speed was 'Dusty 52, we show you at 525 on the ground,' ATC responded. The situation was too ripe. I heard the click of Walter's mike button in the rear seat. In his most innocent voice, Walter startled the controller by asking for a ground speed check from 81,000 feet, clearly above controlled airspace. In a cool, professional voice, the controller replied, 'Aspen 20, I show you at 1,742 knots on the ground.' We did not hear another transmission on that frequency all the way to the coast.

[Azrael]

A tu jest cały tekst - dużo mniej obcięty niż wersja polska:

http://maggiesfarm.anotherdotcom.com/ar ... t-jet.html

[Azrael]

Wyhamowałem nad Sycylią, ale nie zdążyliśmy zwolnić dostatecznie, by wylądować na Gibraltarze, gdzie czekało na nas paliwo.

Niezły dekiel to tłumaczył - w tekście wyraźnie chodzi o krążącą w powietrzu latająca cysternę...

[LouCyphre]

Dokładnie, bo który taki śmigacz ląduje by zatankować

[Bilex]

Swoją drogą ten gość to niezły twardziel jest...
https://galleryonepublishing.com/sleddr ... raphy.html

[Azrael]

Terminator jakowyś...

[Konto usunięte]

Czy fruwający często się orientują, czy któraś z linii lotniczych ma jakiś rodzaj biletu "wokół europy"? Czyli kupuje się jeden bilet ważny przez określony czas i potem tylko bookuje się skończoną liczbę przelotów w dowolne miejsce w Europie...

[Sky-Technic]

Witam.

Zapraszam wszystkich którzy latają na lotnisko całoroczne asfaltowe w Kaniowie koło Bielska - Białej http://www.parklotniczy.pl

Na lotnisku znajduje się stacja obsługowa PART 145, a także certyfikowana stacja obsługi samolotów ultralekkich. Jest także możliwość hangarowania maszyn o MTOW powyżej 450 w jednostce BPTiL. Natomiast samolotów ultralekkich o MTOW do 450 kg w naszej firmie . Kontakt pod numerkiem 603995399 lub na stronie http://www.sky-technic.pl

Zapraszamy także wszystkich chcących zmodernizować swoje maszyny lub przebudować, przerobić, dorobić podzespoły, a także budować.

[Godlik]

Zapraszam wszystkich którzy latają

Ci, co latają bokami też mogą?

[LouCyphre]

Te Skajtechnik, stronka CI nie działa