[S] GT 99' po czołówce

[dodo]

Jeśli wtyczki masz zielone co by odpowiadało opisowi, to podejdą zegary Wełniacza. (Doczytałem że masz 99r wiec na pewno podpasują.)

[semperit]

Bardzo dziekuję za wsparcie. To by było fajnie. Oby hamulce zagrały...Na zimę jest ok, ale wiosną to by się przydały porządniejsze. Teraz jak się przesiadam z Blue do mazdy to prawie rozwalam nos na kierownicy.

[Wełniacz]

W piątek pomierzę pod wieczór i będzie wszystko jasne co i jak.

[BelegUS]

Nie ma problemu poczekam. Zależy mi właśnie na dwutłoczku :) Biorę na 100%. Tylko ten rozstaw śrub - u mnie 155mm , niekoniecznie chce mi się wymieniać piasty

Ale dwutłoczek (to jest mały dwutłoczek, tarcza 277mm, prawda?) podchodzi plug&play Z PRZODU. - wymienia się zacisk, jarzmo, tarcze i jazda :) Been there, done that w 2.0 GL, a hamulce tam są te same co w Twoim 1.6.

[gregor]

Ale dwutłoczek (to jest mały dwutłoczek, tarcza 277mm, prawda?) podchodzi plug&play Z PRZODU. - wymienia się zacisk, jarzmo, tarcze i jazda :) Been there, done that w 2.0 GL, a hamulce tam są te same co w Twoim 1.6.

Taki właśnie dwutłoczek zakładałem do swojego 1.8N/A tarcza 277mm, pasuje bez przeróbek. Polecał bym jeszcze zmianę pompy na większą np. 1 i 1/16 cala

[Wełniacz]

Nie ma problemu poczekam. Zależy mi właśnie na dwutłoczku :) Biorę na 100%. Tylko ten rozstaw śrub - u mnie 155mm , niekoniecznie chce mi się wymieniać piasty

Ale dwutłoczek (to jest mały dwutłoczek, tarcza 277mm, prawda?) podchodzi plug&play Z PRZODU. - wymienia się zacisk, jarzmo, tarcze i jazda :) Been there, done that w 2.0 GL, a hamulce tam są te same co w Twoim 1.6.

tak 277mm

[semperit]

I O TO CHODZI drodzy Państwo !
Ostatnio próbowałem ugrać "duży" dwutłoczek; tj dokładnie zacisk bo kolega miał tarcze 296, ale ja nie mam feli 16" a po wszelkim wymiarowaniu nie znaleźliśmy szans na zmieszczenie tego zestawu w 15"
I po spokojnych medytacjach stwierdziłem, że nie chcę mieć. Co innego gdyby to był egzemplarz uturbiony...
Doszedłem do wniosku, że 195/65 jest całkiem przyzwoitą oponą na lato i nie kosztuje za dużo. Mam piękne felgi 15" ory subaru made in usa. Odpowiedni gold się im tryśnie i będzie szykownie.
Blue i tak pali od 8,5 do 10l/100km więc nie ma chyba co jej dokładać oporów. Jest to dla mnie rozsądne rozwiązanie.

Gdybym miał rozstaw 5X114 to bym miał p&p felgi (dwa komplety) które jeżdżą na Mazdzie 6 - wtedy miałbym felgi i opony 205/55 dla obydwu aut na zmianki w dowolnej konfiguracji.

Polecał bym jeszcze zmianę pompy na większą np. 1 i 1/16 cala

Zobaczymy jak się będą nowe hamce sprawować. Może potem będzie potrzeba to dołożę.
To proszę jutro o potwierdzenie wymiaru jarzma i finalizujemy deal

[BelegUS]

Zacisk jest (nie zawsze, u mnie tak niestety nie było) identyczny w małym i dużym dwutłoczku. Różnią się one jarzmem i tarczą (277 vs 294). Umożliwia to zamianę "setupu" (np. lato/zima) bez wymiany zacisków i klocków - podmienia się jarzmo i tarczę i ogień. Tak zrobione to ma np. użytkownik Qba25 (na kropce).

Niestety, nie każdy mały i duży dwutłoczek są w ten sposób kompatybilne - moje jarzmo z małego nie pasowało do zacisku z dużego i vice versa (jest o tym cały wątek na kropce, jeśli kogoś to interesuje), więc trzeba być ostrożnym.

Mały dwutłoczek w komplecie (zacisk, jarzmo, tarcza, klocek) pasuje P&P do każdego GC/GF, i wymaga felgi 15' (nie spotkałem sie z 15', na którą by taki zestaw nie wchodził).
Duży dwutłoczek wymaga minimum 16' LUB sportowych 15' typu Compomotive i innych takich (sztuka dla sztuki przy tej kasie).

[semperit]

Wszystkie wątki w tym temacie czytałem. Twój w szczególności Takahashi-san

[semperit]

A z ciekawości, większej pompy to w jakim modelu szukać ?

[gregor]

A z ciekawości, większej pompy to w jakim modelu szukać ?

Legacy kombi I gen 2.2 n/a, ja mam z takiego właśnie.
Każda pompa ma na boku podany wymiar w calach.

[Wełniacz]

Aktualizacja co jest aktualne bo parę rzeczy poszło:

sprzęgło Exedy z małym przebiegiem - 700zł
2 x kolumna Mcpherson czyli seryjny zawias z GT stan co najmniej dobry - został sam przód 350zł komplet
Wał napędowy stan bdb - 150zł
tylne hamulce stan bdb - na swap do wolnychssaków - 800zł
turbina TD40L stan bez zarzutu - 400zł

Dodatkowo

stabilizator przód 19mm 100zł z przesyłką,
lampy tylne -150zł komplet
kanapa, boczki drzwi 200zł
zegary GT - 200zł
prawy reflektor + pozycyjne 200zł - połamane mocowanie
tylni zderzak z nakładkami czarnymi 300zł
tylna klapa ze spoilerami - 350zł
wlot z maski i kratki sztuk 2 350zł
relingi 150zł
IC 100zł
Rozrusznik GT 120zł
Dojazdówka na 4 tłoczek - 120zł

[Bartek1983]

Witam
Jestem zainteresowany skrzynia proszę o kontakt

[Wełniacz]

Skrzynia dawno sprzedana aktualne tylko to co w poście powyżej a tam skrzyni nie wymieniałem ;)

[semperit]

Cześć.
Po tak sprawnej transakcji hamulcowej zastanawiam się nad sprzęgłem. Poszło na PW.
W ogóle czy z turbo silnika podejdzie bez niczego do NA?
A czy mógłbyś podesłać foto boczków i tylnego zderzaka?
Myślę też o stabilizatorze, ale najpierw muszę zmierzyć średnicę mojego.

Pozdrowienia dla Wszystkich w Nowym Roku

[Wełniacz]

Raczej z turbo do NA sprzęgło nie podejdzie. Foto boczków gdzieś już wrzucałem ale jak coś to jutro je porządnie ofotografuje ale najpierw musze je z kurzy wytrzeć bo leżą w piwnicy. Tylni zderzak w szczytnie jest ale fotki postaram się zdobyć. Stab na PW napisałem ;)