Forester na codzień i kemping

[WiS]

Spałem kiedyś z Tasiorem w bagażniku Forestera. Było niewygodnie i krótko.

Ale, to wina Forestera, czy Tasior był zbyt szybki...?

[Piter 35]

Spałem kiedyś z Tasiorem w bagażniku Forestera. Było niewygodnie i krótko. OBK będzie lepszy

Zawsze można czegoś nowego o Koledze się dowiedzieć

[euyot]

To jakies chyba "niewłaściwe", że z forum...

[busik]

Co to jest za mania komentowania każdego posta jaki się znajdzie na forum... naprawde tak nudne masz życie?

[Konto usunięte]

naprawde tak nudne masz życie?

Co Cię interesuje jego życie?
Nudne czy nie to jego sprawa.
Komentować może każdy, każdy post nawet 4x.

[FUX]

busik, ignor działa skutecznie.

Komentować może każdy, każdy post nawet 4x.

Niby tak, tylko, po co?

[Piter 35]

Niby tak, tylko, po co?

Bo lubi i tyle w temacie

[Konto usunięte]

FUX, jeśli się ma taką potrzebę, po co się ograniczać?
Poza tym nie zauważyłam żeby komentował KAŻDY post.

[euyot]

Co to jest za mania komentowania każdego posta jaki się znajdzie na forum... naprawde tak nudne masz życie?

masz świadomość, że skomentowałeś mój post? dotarła mała głupotka tego co zrobiłeś?
ignoruj i posłuchaj sobie muzy może lepiej
np. taki artysta: CeeLo Green.
A życie mam nudne, aż tak nudne że jestem dla ciebie powodem do aktywacji.

Poza tym nie zauważyłam żeby komentował KAŻDY post.

Fuxiu komentuje więcej postów. Dążę do tego aby być lepszy w tym temacie od niego...

[Konto usunięte]

Fuxiu komentuje więcej postów. Dążę do tego aby być lepszy w tym temacie od niego...

Paradoksem jest, że to co przeszkadza u jednych u drugich zostaje niezauważone.

[euyot]

Paradoksem jest, że to co przeszkadza u jednych u drugich zostaje niezauważone

to nie jest paradoks - to hipokryzja.

ups.

wymsknęło mi się

[Konto usunięte]

busik, ignor działa skutecznie.

Komentować może każdy, każdy post nawet 4x.

Niby tak, tylko, po co?

Andrzejku, nie cwaniakuj, kojarzysz ....eeee pewnie ze kojarzysz takie słowo jak "witaj" do którego non stop sie przyp...czepiasz, kur...wróóóć, komentujesz ?

[bojar]

Dobra zmiana- murem

[Konto usunięte]

Kto chce ignoruje, kto chce czyta. Też nie rozumiem nadmiaru komentarzy, ale widać taka karma. Zmienia się sposób ekspresji młodzieży a starzy podłapują

[FUX]

[euyot]

merytorycznie. w punkt. obiektywnie. bez zbędnego mentorskiego tonu.

A tak offtopując:

Witam forumowiczów Subaru!

Zastanawiam się nad kupnem samochodu, z którego będę mógł korzystać na codzień, jak i da radę dojechać w niezbyt wymagający teren - pod skałę do wspinaczki. Zainteresował mnie Forester II, 2.0 bez turbiny.
1. Jeśli 90% czasu będę jeździł po asfalcie, to czy taki interes się opłaca?
2. Jak wygląda sytuacja z mechanikami/serwisantami Subaru w okolicach Łodzi?
3. Teraz pytanie z serii ciekawych: Jak wygląda spanie w Foresterze? po złożeniu tylnych siedzeń, jest płaska podłoga? jak długi jest bagażnik wtedy? Mam 187 cm wzrostu

Strasznie mnie irytuje, że nigdzie nie ma danych na temat wymiarów bagażnika, zawsze te litry i litry. Jakby tylko butelki się przewoziło

szukałem sam forestera II ze względu na budżet. Samochód na niewymagający teren, właściwe, żeby wjechać troszeczkę dalej niż skoda. No ale mam dwóch synków, więc naturalnie moje poszukiwania skierowałem w stronę outbacka... się w końcu kazało, że kupiłem Legacy.
Foresterkiem do codziennej jazdy 125 koni po mieście... spoko luz, a dzięki prześwitowi więcej miejsc parkingowych będzie. W trasę lepiej outbackiem/legacem.

[damaz]

hmm... tak czytam, czytam... i nie mogę się opędzić od widoku starego Mitsubishi Pajero Sport.

po asfalcie jeździ normalnie (gorzej niż Forester, ale nie gorzej niż przeciętna). w terenie jeździ lepiej. ponieważ to podwozie L200, to spać da się na pewno. nie wiem, czy w opcji z Tasiorem ( ), ale samemu na pewno
a jak ktoś chce, to może cały czas jeździć na 4H i będzie se miał prawie to, co Leśnik: wiskozę na środku. o.

[Konto usunięte]

damaz, Pajero Sport jest fajny, ale nie wyobrażam sobie tego na codzień. Mój kolega tym jeździł i parę razy wsiadłem na prawy. Czułem się jak w Żuku.

Myślę, że outback z wolnossąsym 2.5 byłby optymalny do codziennego użytku, a przy okazji do wspinaczki i do spania

[damaz]

Czułem się jak w Żuku.

jeśli jeździłeś leciwą pierwszą wersją, to prawidłowo się czułeś. do 2001 on miał z tyłu pióra.


dwójką (2008-2016) jeździłem testowo w terenie terenowym i asfaltowym. jako kierowca. nie było źle. jeszcze raz: do Subaru się prowadzenia nie do porównać. ale do przeciętnego typowego toczydła - już tak (według mnie). faktem jest, że na miejsce testów dojechałem Pająkiem. więc tego, no... niekoniecznie byłem najlepszym materiałem na testera...


pytanie jest: jak ważna jest kwestia tego spania? czy to tylko wrzutka/dodatek, czy może jednak nie.
zdarzyło mi się ze 3 razy w skałki pojechać (w czasach, kiedy przyszły węgiel jeszcze kwitł i miał korzenie). jeżeli nadal obowiązują podobne schematy, to Legaś na nocleg będzie za mały. bo w samochodzie nocuje nie tylko zawodnik, ale cały szpej (głównie liny) + garkuchnia, polary i mała szczoteczka do zębów.

[Konto usunięte]

To chyba jeździłem jedynką

[FUX]

Wy raczej żukiem nie jeździliście...

[busik]

Się stary odezwał

[BiP]

Myslicie, że naugrim jeszcze czyta, przetrzymał powitanie?
Jeżdziłem żukami, pojarką, obka mam. Żuka 4c90 też miałem . Największą zaleta starego sporta są proste silniki i superselect (i to nie wszystkie). Prowadzi się jak duża terenówka na resorze. Im więcej w bagażniku, tym lepiej. Koszt paliwa 50% większy od obka. W mieście tragedia, skręca jak discovery, a dłuższy jest z 0,5 metra. Miejsca wcale tak dużo nie ma, bo buda jest wysoko na ramie a jest niska! Ciągać tę ramę przez cały rok po mieście, żeby pojechać załóżmy Uć-Jura K_cz na załóżmy 10xweekend po 300 km i drugie tyle raz w roku gdzieś dalej? I na końcu trasy szybkiego ruchu 10km po polnych drogach? Bezsęsu. Dla dwóch osób obk zapewni to samo. Szpej trzeba przerzucić na przednie fotele do spania. Albo box dachowy. Budują katafalki ludzie sobie z płyt meblowych, śpią na tym, schowki pod spodem. Nie wiem, jak na to się włazi, ile trzeba spać, żeby budowa tego się opłaciła. Dla mnie spanie w samochodzie to ostateczność, wolę hamak.

Ja to się mocno zastanawiam, czy w trybie trasa/teren 50/50% opłaca mi się trzymać terenówkę, skoro to samo objeżdżam obkiem szybciej taniej i wygodniej. I wytrzymuje.
Kupujcie laplandery! Lans na mieście gwarantowany. Nieprawdą jest, że po traktor z buta daleko trzeba chodzić. Z resztą rower się zmieści...

[FUX]

busik, lepę chcesz?

[FUX]

Proszę, lekarstwo na problemy z "wiatm"

Bardzo proszę.

https://finanse.wp.pl/nigdy-nie-zaczyna ... 658473601a

Nigdy nie zaczynaj maila od "witaj". Savoir vivre obowiązuje także na Facebooku
"Nie odpowiadam na maile zaczynające się od 'witam'" – obwieścił w 2012 r. Michał Rusinek. I wywołał burzę. Jak uniknąć pułapek, które czekają na nas, kiedy korespondujemy w sieci?

Słowa byłego sekretarza Wisławy Szymborskiej padły kilka lat temu i wiele od tego czasu w sieciowym savoir vivre się zmieniło. To już nawet nie tyle co nowa platforma do nauki dobrych manier, co poważna gałąź biznesu. Na temat netykiety”, czyli zbioru zasad dobrego zachowania w internecie, powstają już książki i poradniki. Można się z nich dowiedzieć m.in., że uniwersalnego zbioru dobrych manier w sieci już nie ma. Zasady netykiety są różne, w zależności od tego z kim, i w jakim celu, się komunikujemy.

I tak właśnie jest w przypadku „witam”. Z tradycji polszczyzny wynika, że używa się jej, by podkreślić swoją nadrzędność wobec adresata. Tak mógł się zwracać np. pan do chłopa, ale są to już na szczęście czasy dawno minione. Dlatego jest to forma nieodpowiednia. Najlepiej maila zaczynać od „dzień dobry” – przekonywał kiedyś na łamach „Gazety Wyborczej” prof. Andrzej Markowski, językoznawca, przewodniczący Rady Języka Polskiego przy prezydium Polskiej Akademii Nauk. Natomiast gdy zwracamy się do konkretnej osoby, piszemy do niej „Szanowna Pani” lub „Szanowny Panie”. Nie jest zbyt dobrym pomysłem, by pisać na zakończenie listu „Pozdrawiam”. Zdecydowanie lepiej użyć znacznie bardziej eleganckiego sformułowania, jakim jest „Łączę pozdrowienia”.

Trochę inne zasady panują, kiedy nasza korespondencja ma charakter biznesowy. W grę wchodzi bowiem nie tylko posługiwanie się ogólnymi zasadami grzeczności, ale także styl przekazywania wiadomości. Musi być on zwięzły i konkretny, a także nie zawierać sformułowań, których sami nie chcielibyśmy usłyszeć w realnym świecie. Takimi samymi zasadami powinniśmy się kierować także, gdy na maila w sprawie biznesowej odpisujemy. Tutaj warto także zaznaczyć, że odpowiedź na taką wiadomość powinna napłynąć najpóźniej w ciągu doby po jej wysłaniu – nawet gdy nie znamy jeszcze odpowiedzi na zawarte w niej zapytanie. Z tym że jest to oznaka nie tylko uprzejmości i szacunku, co po prostu ważny sygnał dla adresata. W czasach antyspamowych filtrów i firewall’ów, potwierdzenie odebrania e-maila zdecydowanie należy do dobrego tonu.