Auto dla dziada

[esilon]

Link: https://www.youtube.com/watch?v=iDEWvRm9HKI

[So What!]

co w takim razie bedzie najprzyjemniejsze? pamietam, ze SoWhat polecal prodrive, bo na autobahnie nie meczyl, right? ale zdaje sie to nie bylo turbo?

Wszystko się zgadza. Zmień sam tłumik końcowy i będziesz zadowolony

Link: http://www.youtube.com/watch?v=qUU-WqnqjVY

[esilon]

w wrx miałem prodrive WRsport, taki z owalna końcówka i dźwięk fajniejszy od superprinta, na trasie bezproblemowo

[vibowit]

Popieram Godlika. Miałem w Imprezie H&S i byłem bardzo zadowolony.

Też miałem H&Sa i byłem zadowolony...


bo gdy wjeżdżałem na parking przy metrze to alarmy w autach się odpalały.


Teraz mam prodrive i jest kulturalnie i z klasą.

[Godlik]

Też miałem H&Sa i byłem zadowolony...

Ale Ty miałeś chyba tego 'jap style' z końcówką z wiadra, prawda?

[vibowit]

Godlik, prawda...

ale i tak było śmiesznie.

[Bilex]

Mój wcale nie był wiadrem i za to był dobrze zrównoważony

[Bilex]

Cholera, dlaczego ja sprzedałem ten samochód...

[lukass]

Mój wcale nie był wiadrem i za to był dobrze zrównoważony

No ale spojler to miałeś "niezrównowazony"

[Godlik]

Bilex, mam właśnie taki sam i jest OK.
Ale alarmy w garażu też umiem włączać
Ale mam też nieseryjny centerpipe.

[citan]

Mój wcale nie był wiadrem i za to był dobrze zrównoważony

No ale spojler to miałeś "niezrównowazony"

Najladniejszy spojler ze wszystkich. :P

[gregski]

Cholera, dlaczego ja sprzedałem ten samochód...

spokojnie, jeszcze wrocisz do tych dziwnych, brzydkich aut rodem z lat 80tych :)

[Arno]

Cholera, dlaczego ja sprzedałem ten samochód...

A co ja mam powiedzieć?
Ciesz się stary, jużbyśmy dwa razy na egzaminach na prawko byli.

[gregski]

przejedziecie sie elektrycznym autem, to dopiero sie zacznie odkupywanie starych imprez/forkow z rynku..

[Bilex]

Ja już pisałem: elektryczne są ok.
Tesla na ten przykład. Chcę.

[Arno]

Ja już pisałem: elektryczne są ok.
Tesla na ten przykład. Chcę.

Bilexie a czy już tym jeździłeś? Amerykańce niby są zachwyceni, ale oni są amerykańce i brak praktyczności podróżowania.

[Bilex]

Jeździłem Aurisem Hybrydą, który nadaje się do czegokolwiek jedynie przez te krótkie chwile kiedy działa tylko silnik elektryczny

[gregski]

tesla to inna polka cenowa. zarowno zakup jak i eksploatacja..
baterie w tych autach nie sa wieczne

[Arno]

Jeździłem Aurisem Hybrydą, który nadaje się do czegokolwiek jedynie przez te krótkie chwile kiedy działa tylko silnik elektryczny

Hybryda to nie pełna eleksptryka.
Zawsze na benzynie dojadziesz.
A kup se Tesle, to ile czasu będziesz jechał z Warszawy na Narty.

[jarmaj]

No i tu jest sedno problemu elektrycznego napędu, który poza kłopotem z bateriami (zasięg, czas ładowania i masa) ma obiektywnie same zalety w stosunku do spalinowego.
Ale ta jedna wada, póki nie dokona się znaczący przełom w kwestii magazynowania energii, dla mnie go całkowicie dyskwalifikuje.

[FUX]

Fajna ideą byłaby wymiana zunifikowanych, rozładowanych baterii na pełne.
Nie powinno to trwać dłużej, niż tankowanie. Wjeżdżasz na kanał, jakieś szybkozłącza, panel z akumulatorami na dół, 5 m dalej załadowanie pełnych i hajda dalej.
Ale to zapewne marzenie.

[gregski]

No i tu jest sedno problemu elektrycznego napędu, który poza kłopotem z bateriami (zasięg, czas ładowania i masa) ma obiektywnie same zalety w stosunku do spalinowego.
Ale ta jedna wada, póki nie dokona się znaczący przełom w kwestii magazynowania energii, dla mnie je całkowicie dyskwalifikuje.

nie do konca jedyna.
pisze na podstawie moich doswiadczen z bmw 1 active x:
stoisz, gaz w podloge - sterowniki dawkuja moment by nie doszlo do poslizgu - ruszasz jak tramwaj.
jazda? auto ciezkie, dziwne w prowadzeniu. odejmujesz noge z gazu - zaczyna sie odzysk enegrii - hamowanie silnikiem nieprzyjemne, nie majace nic wspolnego z tym co znamy...
reakcja na pedal gazu opozniona, wrazenie jazdy ze skrzynia bezstopniowa starego typu.
do tego niewylaczalne esp, inne obowiazkowe wynalazki i moze byc niefajnie.

mozliwe, ze powstana elektryczne auta sportowe, budzetowe, mozliwe, ze tego nie dozyjemy...

[jarmaj]

Nie pisałam o konkretnym rozwiązaniu, w dodatku popsutym przez sterującą nim elektronikę (przykład z anemicznym ruszaniem) i inne pierdoły do odzyskiwania energii.

Elektryczny napęd to:
- płaski przebieg momentu obrotowego silnika
- mniejsza masa całego zespołu napędowego
- o wiele prostsza konstrukcja, dużo mniej ruchomych elementów

Spalinowe nie mają tu najmniejszych szans.
Oczywiście nie mówię tu o subiektywnych zaletach benzyniaka jak brzmienie, marchewy z ruru, strzelające podtrzymanie itp

[gregski]

jarmaj, teoretycznie tak, sam kiedys nie moglem sie doczekac. teraz juz wiem, ze wszczepia tam cala tone implantow ktore wiedza lepiej od nas. i final bedzie taki, ze fajne rozwiazania beda jeszcze bardziej niszowe i drogie niz dzisiaj w spalinowkach.

[jarmaj]

ze wszczepia tam cala tone implantow ktore wiedza lepiej od nas.

A to insza inszość. Tak zapewne będzie.

Tak samo jak z taniością jazdy elektrycznymi. Jeżeli ktoś wierzy, że w przypadku przejścia na samochody elektryczne prąd do ich ładowania będzie tani jak obecnie, że rządy nie położą na nim łapy dowalając gigantyczne akcyzy paliwowe, to chyba jest największym naiwniakiem świata.


PS
A rozwiązanie techniczne problemu jak zmusić użytkowników do tankowania jedynie drogiego "akcyzowanego" prądu z pewnością się znajdzie.