Zwiększanie mocy Forek 2,5 XT 2007 r.

[Grzesiek_67]

Strojenia.PL,

ale dlaczego ? Kolega poddał się zabiegowi strojenia, to warto sprawdzić czy gdzieś mu na przykład nie stuka, czy przepływ powietrza OK, co z temperaturą w dolocie, jakie AFR odnotowuje w całym zakresie obciążeń ?

Przecież nikt nie ma zamiaru zaglądać mu w ECU i sprawdzać map. Zresztą, chyba się mapper jakoś zabezpiecza przed ingerencją z zewnątrz.

Pytania i propozycje do freediver były skierowane jedynie w celach ochronnych, że się tak wyrażę. Na różne garbate konie koledzy byli już wsadzani przez domorosłych mapperów Nie mówię, że jest tak w tym wypadku ale nie mówię również, że jest inaczej

Strojenia.PL, to otwarte forum, możesz na nim śmiało reklamować swoje usługi, rozmawiać o tym, doradzać, odradzać, etc. Jedno jest wszak najważniejsze - odpowiedzialność

Pozdrawiam
Grzegorz

PS. No i na pomarańczowo poprosimy

[tecno]

Zapewniam ze Maciek, czyli osoba ktora stroila to auto nie jest "domoroslym mapperem" ;) co by nie byc goloslownym co do wyniku zamieszczam wykres

[Strojenia.PL]

Grzesiek_67
Bardzo miło że się tak zupełnie bezinteresownie o wszystkich martwisz i troszczysz - to w obecnych czasach bardzo ważna i rzadko spotykana cecha.
Skoro mam przyjemność rozmawiać z takim profesjonalista w tej branży, to może zaproszę Cię we czwartek na strojenie które będę robił na hamowni w VTG - byłbym zaszczycony gdybyś zweryfikował czy robię to dobrze?

[Grzesiek_67]

tecno,
żeby być dobrze zrozumianym, jeszcze raz :

już wsadzani przez domorosłych mapperów Nie mówię, że jest tak w tym wypadku ale nie mówię również, że jest inaczej

No i przyznasz, że sam wykres to trochę mało. Jak się umie obsługiwać hamownię (to jest ustawić odpowiednio parametry wejściowe) to można różne piękne "rysunki" otrzymać, które mają tyle z rzeczywistością, co styczeń z latem. Znowu, nie mówię, że tak jest w tym wypadku ale sam wykres z hamowni to ciut mało aby móc sobie wyrobić opinię nt. remapu, tzn. czy był efektywny i bezpieczny

Gdzieniegdzie spotykamy się wciąż z remapem a'la wsadzone piggybacky i inne świństwa. Gdzie indziej znowu pościągane z netu tzw. gotowce, wgrane zupełnie nie uwzględniające specyfiki indywidualnej auta
No kwiatków jest dużo stąd lepiej chuchać na zimne, bo banan na gębie może trwać krótko a smutek i pusta kieszeń pozostać na dłużej...

Pozdrawiam
Grzegorz

[Grzesiek_67]

Skoro mam przyjemność rozmawiać z takim profesjonalista w tej branży, to może zaproszę Cię we czwartek na strojenie które będę robił na hamowni w VTG i zweryfikujesz czy robię to dobrze?

Nie dacie rady, chyba że jesteście oficjalnym i certyfikowanym tunerem Ecuteka. Niestety, do mojego ECU żadnym opensourcem się nie dostaniesz. Dodatkowo, auto było mapowane w poznańskim Mapteku a jak pewnie wiesz oni, jak każdy szanujący się tuner zakładają zabezpieczenia przed ingerencją w sterownik. Za propozycję wszak dziękuję.

Co do martwienia się o innych - nie wiem czy wiesz ale mam ksywę Kaznodzieja

Pozdrawiam
Grzegorz

[Strojenia.PL]

Skoro mam przyjemność rozmawiać z takim profesjonalista w tej branży, to może zaproszę Cię we czwartek na strojenie które będę robił na hamowni w VTG i zweryfikujesz czy robię to dobrze?

Nie dacie rady, chyba że jesteście oficjalnym i certyfikowanym tunerem Ecuteka. Niestety, do mojego ECU żadnym opensourcem się nie dostaniesz. Dodatkowo, auto było mapowane w poznańskim Mapteku a jak pewnie wiesz oni, jak każdy szanujący się tuner zakładają zabezpieczenia przed ingerencją w sterownik. Za propozycję wszak dziękuję.

Co do martwienia się o innych - nie wiem czy wiesz ale mam ksywę Kaznodzieja

Pozdrawiam
Grzegorz

Chyba nie do końca przeczytałeś ze zrozumieniem to co napisałem albo się złe zrozumieliśmy
Ja będę we czwartek stroił samochód na hamowni ale nie Twój
Więc nie było tu mowy o żadnym podpinaniu się do Twojego komputera po Ecutecu

Niemniej jednak milo ze pomyślałeś o strojeniu u mnie i że powstrzymuje Cię tylko ich „zabezpieczenie”

[Grzesiek_67]

Strojenia.PL,
ok, nie zrozumieliśmy się

Co nie zmienia sprawy, że na ręce w czwartek ani w piątek ani w inny dzień tygodnia nie będę Ci patrzył - jeszcze się spocisz i zdenerwujesz. Po co ? Wiesz, jak to mówią - nie moje małpy, nie moja kieszeń. Działania wszystkich tunerów weryfikuje czas i zadowolenie bądź jego brak ludzików, którzy skorzystali z usługi tego czy innego tunera.

Prawda zaś jest taka, jak można wyczytać z Waszej strony internetowej, że Subaraków za dużo do tej pory nie robiliście bądź z jakichkolwiek powodów się tym nie chwalicie. Również, w tak zwanym światku cisza o Was. VTG bardziej znany ale referencje ma bardzo słabiutkie jeżeli chodzi o Subaraki. Te referencje nie biorą się znikąd a są wypadkową opinii różnych użytkowników Subaru, którzy się zdecydowali (zazwyczaj pod wpływem tzw. taniości oferty) tam właśnie robić remap.
Stąd wnioskuję, że doświadczenie w tej akurat marce nie jest Waszą mocną stroną. Wiem, że Subaru to nie prom kosmiczny ale pewne swoje specyfiki ma

Tak czy siak, róbcie swoje, zdobywajcie klientów. Jak będziecie dobrzy...to będziecie dobrzy

Pozdrawiam
Grzegorz

[Strojenia.PL]

Jak będziecie dobrzy...to będziecie dobrzy

I tym optymistycznym akcentem zakończe mówiąc - Dziękuję

[jako]

Grzesiek_67
Bardzo miło że się tak zupełnie bezinteresownie o wszystkich martwisz i troszczysz - to w obecnych czasach bardzo ważna i rzadko spotykana cecha.
Skoro mam przyjemność rozmawiać z takim profesjonalista w tej branży, to może zaproszę Cię we czwartek na strojenie które będę robił na hamowni w VTG - byłbym zaszczycony gdybyś zweryfikował czy robię to dobrze?

Grzesio jak widzę, stara się zwrócić uwagę na problem reklamy usług "specyficznych", związanych z marką. Z doświadczeniem w marce.
Pyta o parametry pracy, ale gdyby je otrzymał, .
Czwartek 15-ty, nie mam daleko, chętnie pooglądam, jeśli można. Pracę na hamowni.

Pozdrawiam,
jako

[Bergen]

Olaboga Robert przemówił

[Grzesiek_67]

Hejka Roberto,

Pyta o parametry pracy, ale gdyby je otrzymał, .

Sądzisz ?

Czwartek 15-ty, nie mam daleko, chętnie pooglądam, jeśli można. Pracę na hamowni.

Niniejszym zgłaszam "swojego" człowieka na testy, ja z zawodu jestem "derektorem". Przyjmujecie wyzwanie ?


Pozdrawiam
Grzegorz

[Strojenia.PL]

Ooo... jak miło że przedstawiciel "konkurencji" się wypowiedział
Cieszę się że jesteś zainteresowany tematem strojenia, sposobu jego wykonania i że takim entuzjazmem do tego podchodzisz.

Czwartek 15-ty, nie mam daleko, chętnie pooglądam, jeśli można. Pracę na hamowni.

Koszt takiej uslugi mozemy uzgodnic na PW.
Podaj PLS od razu dane do faktury.

Pozdrawiam.

[jako]

Ooo... jak miło że przedstawiciel "konkurencji" się wypowiedział
Cieszę się że jesteś zainteresowany tematem strojenia, sposobu jego wykonania i że takim entuzjazmem do tego podchodzisz.

Czwartek 15-ty, nie mam daleko, chętnie pooglądam, jeśli można. Pracę na hamowni.

Koszt takiej uslugi mozemy uzgodnic na PW.
Podaj PLS od razu dane do faktury.

Pozdrawiam.

POMARAŃCZOWYM Go .

Pozdrawiam,

[pachol83]

Jako wysłałem Ci wiadomość na PW.Będę wdzięczny za odpowiedź.
Pozdrawiam

[Boombastic]

Witam po przerwie.

Po rozmowach ze znajomymi i konsultacjach z Promotorem uprzejmie informuje, że mam właśnie nowy wydech i dalej będzie pewnie remap. Przy poszukiwaniu cichego wydechu do Forka zostałem skierowany do firmy El-Tec z Piastowa. Zostałem zapewniony że wydech nie urwie mi głowy i udało się. Do 3000 rpm różnica w głośności jest niewielka, potem jest już trochę głośniej, ale alarmy w zaparkowanych autach się nie włączają. To jest auto do codziennej jazdy. Mam zrobiony kompletny wydech z szerszym uppipem, sportowym metalicznym katalizatorem, wyjściem 3" z dalszym przejściem na 2,5" i powiększonym tylnym tłumikiem. Całość bardzo ładnie wykonane z nierdzewki. Cena też przyzwoita, bo komplet 4500 zł. Obsługa klienta - wzorcowa.

Co do wrażeń to mogą być subiektywne, ale zgodnie z teorią turbina powinna szybciej reagować i mam wrażenie że w górnym zakresie obrotów silnik szybciej się wkręca. Promotor zapewnia mnie, że w niskich obrotach dojdzie jakieś 160 Nm momentu więcej więc pewnie wejdę w tą modyfikację. Nareszczie słychać że to jest Subaru.

[Grzesiek_67]

Boombastic,
nic nie kumam

Kompletny wydech w ELTECu kosztował Cię 4.500 PLN ?
Auto jest już po remapie ? Gdzie ten remap był robiony ?

Pozdrawiam
Grzegorz

[Boombastic]

Boombastic,
nic nie kumam

Kompletny wydech w ELTECu kosztował Cię 4.500 PLN ?
Auto jest już po remapie ? Gdzie ten remap był robiony ?

Tak, na razie jest zrobiony sam wydech i komplet kosztuje 4500 zł. Remap będzie krokiem następnym za dodatkowa kasę po drugiej stronie Warszawy.

[freediver]

Tak, na razie jest zrobiony sam wydech i komplet kosztuje 4500 zł. Remap będzie krokiem następnym za dodatkowa kasę po drugiej stronie Warszawy.

grubo ..

[Grzesiek_67]

Tak, na razie jest zrobiony sam wydech i komplet kosztuje 4500 zł.

No to faktycznie GRUBO. Żeby nie powiedzieć baaardzo grubo. Widzę, że się Lutki zaczęły mocno cenić. Nowiutkie aftermarkety (APEXI, SS, HKS, Blitze, etc.) z najwyższej półki potrafią kosztować mniej. No ale kto zabroni bogatemu

Remap będzie krokiem następnym za dodatkowa kasę po drugiej stronie Warszawy.

Druga strona Warszawy (jeżeli rzeka Wisła jest nadal linią demarkacyjną ) to Pragia. I dlatego zapytam wprost - dlaczego nie 4turbo bądź MAPTEK ?

I pytanie pomocnicze - na tej Prajdze, to kto dokładnie ?


Pozdrawiam
Grzegorz

[cArLoS]

Zapewniam ze Maciek, czyli osoba ktora stroila to auto nie jest "domoroslym mapperem" ;) co by nie byc goloslownym co do wyniku zamieszczam wykres

...no ale wynik nie powala

[esilon]

cArLoS, wrzuc swoje wykresy bo zapewne sa interesujące

[Boombastic]

Tak, na razie jest zrobiony sam wydech i komplet kosztuje 4500 zł.

No to faktycznie GRUBO. Żeby nie powiedzieć baaardzo grubo. Widzę, że się Lutki zaczęły mocno cenić. Nowiutkie aftermarkety (APEXI, SS, HKS, Blitze, etc.) z najwyższej półki potrafią kosztować mniej. No ale kto zabroni bogatemu

Czy ja wiem czy tak drogo? Sam wydech to koszt 3000 zł, do tego katalizator metaliczny i uppipe łącznie za 1500 zł. Aftermarkety są z katem?
A druga strona Warszawy to Wołomin i Promotor - nazwa padła już wcześniej. Dlaczego nie Maptek czy 4Turbo? Nie mam czasu jechać do Poznania czy też Katowic jak coś nie będzie grało i na samo strojenie. Promotor został mi polecony przez zadowolonego klienta więc czemu nie?

[freediver]

...no ale wynik nie powala

Czy ja wiem, z 218KM (teoretycznie) na 263KM i 331Nm na samym wydechu to chyba całkiem niezły wynik? Ja jestem bardzo zadowolony bo spodziewałem się nieco mniej

[WiS]

z 218KM (teoretycznie) na 263KM i 331Nm

Teoretycznie i fabrycznie ten model miał 230 KM i 320 Nm, o ile pamiętam.

[freediver]

Fabrycznie w WRX z 2001r jest 218KM i 292Nm a ile zostaje po 11latach eksploatacji to ciężko powiedzieć.