PODZIĘKOWANIA

[esilon]

potem, swap, turbo ala kubeł, wydech ala wiadro, 6MT, Spec-C, i "dymamy" nawet wiatr

to jest zawsze w planach niezleznie czy rozmowa ma byc z podtrzymaniem czy nie

Polecam do Twojego wReksia (zwanego infantylnie Chomikiem )

znajdż prosze lepszą nazwe dla pupila który opycha się nieprzyzwoicie i nikomu nie chce oddać ( w tym przypadku kasy ), ja nie dałem rady

z tymi gumowo-metalowymi modami to juz sam nie wiem, opinie sa podzielone: że OEM jednak optymalnie dobrany że poliuretany super ale na krótko

[Chloru]

esilon, poliuretany są super i na długo. W Hondzie nie rozpadły się przez 4 lata. W Cytrynie tylko ALK mam i też mi sie podoba. Przelatane z 10 kkm na nim.

[esilon]

Chloru, ale Ty zazwyczaj jeździsz na trzech kołach

[Grzesiek_67]

że OEM jednak optymalnie dobrany że poliuretany super ale na krótko

Uwaga polecę "Jarmajem" - "od trzech lat jeżdżę na poliuretanach i są bardziej niż OK ".
Ale skoro Pan woli OEM, to proponowałem w punkcie 1 - OEM STi. Bardzo dobry pomysł. Mogą być nawet tańsze od Powerflexa i Whitelina.

znajdż prosze lepszą nazwe dla pupila który opycha się nieprzyzwoicie i nikomu nie chce oddać ( w tym przypadku kasy ), ja nie dałem rady

"Spasiona kutwa". Może być ?

Właśnie, zapomnieliśmy o implementacji procedury ALS. Koniecznie

Pozdrawiam
Grzegorz

[esilon]

Spasiona kutwa"

do przemyslenia
oby na końcu nie została sam kutwa

ALK Chlora zrozumiałem ale ALS ?to jakes fajne turbo? anty lag system ?

[Grzesiek_67]

anty lag system ?

No i dobrze Pan kombinuje

[Chloru]

esilon, no bo moje auto jest zazwyczaj sprawne w 75%

[mały 5150]

Esi, nie zakładaj Tein'a tylko Kayaby Ultra SR. Jak masz seryjne sprężyny to kupisz całość za 2-2,2 kPLN. Cały zawias Tein'a kupisz za 3,8-4,2 kPLN przy czym jak ci się coś zesra to musisz kupić znowu cały lub się pier...ć z jakąś regeneracją w Krakowie. A Kayabę kupisz jak chcesz każdy amor osobno. Dobrze Ci radzę nie idź w Tein'a jak dla mnie jest to typowo szosowy zawias. Zglebisz samochód, nawet w lekkim terenie nie pojeździsz a i z drogami u nas kiepsko także i tutaj będzie hard jak kiepska droga.

[Grzesiek_67]

Esi, nie zakładaj Tein'a tylko Kayaby Ultra SR. Jak masz seryjne sprężyny to kupisz całość za 2-2,2 kPLN. Cały zawias Tein'a kupisz za 3,8-4,2 kPLN przy czym jak ci się coś zesra to musisz kupić znowu cały lub się pier...ć z jakąś regeneracją w Krakowie. A Kayabę kupisz jak chcesz każdy amor osobno. Dobrze Ci radzę nie idź w Tein'a jak dla mnie jest to typowo szosowy zawias. Zglebisz samochód, nawet w lekkim terenie nie pojeździsz a i z drogami u nas kiepsko także i tutaj będzie hard jak kiepska droga.

Dobrze gada a jeszcze lepiej, że znowu jest i daje odgłos paszczą. Rafał, jak to dobrze, że jesteś


Pozdrawiam
Grzegorz - właściciel Teina

[So What!]

Grzesiek_67, a do Legacy nie znalazłem w katalogu KYB Ultra SR (chyba)

[Chloru]

Esi już ma KYB pierdoły

[mały 5150]

Ultra SR?

[Chloru]

Tak.

[Grzesiek_67]

Ultra SR?

Edwin wszystkim wkłada Ultra SR, to i Ernesta to nie ominęło. I dobrze

Jak się Tein znowu wyleje (a zrobi to na pewno ) to też idę w Ultra SR na sprężynach STi. Tomek ( tzd na kropce ) tak zrobił we Foresławie i sobie bardzo chwali zawias. Jakaś tylko kombinacja ze sprężynami była, że przód STi Impreza a tył STi Forek.


Pozdrawiam
Grzegorz

[esilon]

Esi, nie zakładaj Tein'a tylko Kayaby Ultra SR. Jak masz seryjne sprężyny to kupisz całość za 2-2,2 kPLN

dzieki Mały, tak własnie zrobiłem a cenowo wyszło jeszcze lepiej,

Edwin wszystkim wkłada Ultra SR, to i Ernesta to nie ominęło. I dobrze

nio za komfortowo to nie jest ale drogi się trzyma pięknie, jak Edwin testował na moją prośbe zachowanie przy dużych prędkościach to prawie zrobiłem sr na fotel pasażera

[vibowit]

Grzesiek_67, a do Legacy nie znalazłem w katalogu KYB Ultra SR (chyba)

Bo do Legacy zakłada się porządne Bilsteiny, a nie jakieś budżetowe KYB.

[So What!]

Grzesiek_67, a do Legacy nie znalazłem w katalogu KYB Ultra SR (chyba)

Bo do Legacy zakłada się porządne Bilsteiny, a nie jakieś budżetowe KYB.

No jest to jakaś opcja.

[esilon]

So What!, a co jest nie tak z zawieszeniem w Twoim ? może nie kombinuj bo moim zdaniem legas( przynajmniej sedan) tylko i wyłącznie przy pełnym ociążeniu za mocno tyłem siadał, poza tym perfekcyjne zestrojenie we wszystkich wystepujących w Polsce warunkach drogowych dla limuzyny z korzeniami sportowymi ;)

po zmianie na twardszy zawias zazwyczaj tylko kierownik jest zadowolony

[So What!]

esilon, zawias rzeczywiście jest ok. Mógłby być ew. trochę bardziej sprężysty z obciążonym tyłem. Trochę mnie nosi po prostu i tyle Wszystko przez WiS'a, który cały czas knuje, jak doposażyć Yeti

[WiS]

O, przepraszam, ja tylko to co muszę - znaczy, koła zimowe. Poza tym jednym drobiazgiem, sklepy z akcesoriami na mnie nie zarobią

PS. Za to Esi jest klient podwójny, a takich trzech, jak ich dwóch z Małym, to nie ma ani jednego

[So What!]

O, przepraszam, ja tylko to co muszę - znaczy, koła zimowe. Poza tym jednym drobiazgiem, sklepy z akcesoriami na mnie nie zarobią

Nie mów hop - doposażanie wciąga

PS. Za to Esi jest klient podwójny, a takich trzech, jak ich dwóch z Małym, to nie ma ani jednego

Bart z Niuńkiem mogą czuć się pominięci

[WiS]

Nie mów hop - doposażanie wciąga

Aż tak bardzo się Forester nie różni od moich kilku poprzednich aut, żeby mi się dramatycznie odmienił światopogląd... "samochód nie choinka, służy do jeżdżenia, nie do ubierania"

Bart z Niuńkiem mogą czuć się pominięci

O cholera, serdecznie przepraszam obu kolegów

[So What!]

Aż tak bardzo się Forester nie różni od moich kilku poprzednich aut, żeby mi się dramatycznie odmienił światopogląd... "samochód nie choinka, służy do jeżdżenia, nie do ubierania"

Można to zrobić dyskretnie. Np. malując felgi w kolorze "Japan"

[WiS]

"Yellow prodrift" jest dyskretniejszy
http://www.renowacjafelg.pl/renowacja-f ... ta-kolorow

[So What!]

WiS, pomarańczowy byłby lepszy