legacy h6 5 bieg 4,5tys obrotów nie idzie dalej

[magik9415]

Witam
Posiadam legacy h6 AT z 2007 modelowo my08 , napotkałem taki problem, gdyż na 5 biegu przy 4,5-4,8 tys obrotów nie chce isc dalej i jedzie 220-230km/h, ale za to na 4 biegu leci 240km/h przebija na 5 i zwalnia. Wydaje mi się , że to wina sterownika skrzyni, czy mam racje? Dodatkowo komputer diagnostyczny pokazuje 4eat, a niby jest sterownik 31711 AK620. Powód kolejny ,który skłania mnie w tym kierunku jest taki, że po próbie siągniecia map z samochodu program wyswietla prawidłowo i zapisuje mapy z silnika, a jesli chodzi o mapy ze skrzyni wyświetla, że są ale nie ukazuje ich jedynie napis , że mapy sa wadliwe lub nie ukończone. Prosze o opinie

[rrosiak]

Wydaje mi się , że to wina sterownika skrzyni

Lub fizyki Po zmianie biegu na najwyższy silnik wchodzi w zakres obrotowy, w którym ma mniejszą moc (potrzebna do pokonania oporów powietrza i utrzymania prędkości). Prędkość obrotowa silnika stabilizuje się na poziomie, przy którym ma on maksymalny moment obrotowy (dla H6 to chyba właśnie powyżej 4,5 rpm krzywa momentu zaczyna opadać), bo brakuje pary na dalsze rozpędzanie.

[magik9415]

no to czemu na 4 biegu jedzie 240? pompa paliwa też na nową wymieniona wiec mu nie brakuje jedzenia

[rrosiak]

no to czemu na 4 biegu jedzie 240?

Bo silnik ma większą prędkość obrotową, a tym samym większą moc. W moim OBK też tak było, na 5 jechał szybciej tylko z wiatrem, a w normalnych warunkach maksimum osiągał właśnie na 4.

[magik9415]

Bo silnik ma większą prędkość obrotową, a tym samym większą moc.


Ok to prawda z tym sie zgodze, ale dlaczego nie kreci sie do końca na 5 biegu ? Wynikało by z tego ze blokada na skrzyni musi być

[rrosiak]

Ok to prawda z tym sie zgodze, ale dlaczego nie kreci sie do końca na 5 biegu ?

Przecież napisałem - brakuje mocy na pokonanie oporów powietrza.
Postaw auto na hamowni, a na pewno wskazówka dojdzie do końca

[komin]

chciałem kupić H6 w tej budzie ale widzę że nie ma sensu... mój 156 konny potwór( 2.5l) rozpędza sie do 210-215 km/h. około sto koników więcej i max speed nie wiele większy, tyle tylko że sie szybciej napędza

[Sławek]

A po co większy speed? Natomiast dobrego przyśpieszenia nigdy za wiele. 100 KM więcej to w tym wypadku aż 70% więcej więc sporo.

[szamot]

chciałem kupić H6 w tej budzie ale widzę że nie ma sensu... mój 156 konny potwór( 2.5l) rozpędza sie do 210-215 km/h. około sto koników więcej i max speed nie wiele większy, tyle tylko że sie szybciej napędza

Tego sensu nie wyczytasz ...
Też kiedyś miałem 2,5 - trzeba Ci ten sens poczuć

[komin]

dobrego przyśpieszenia nigdy za wiele

co racja to racja

[szamot]

komin, skoro jesteś z kielcowni - to często bywam jakbyś chciał zobaczyć różnicę