Auto dla dziada

[Chloru]

Natomiast to ładowanie zastanawia 60% baterii, zakładam 11 kW maks. Daje to baterię ok 74 kWh i niby 600 km zasiegu. Co to takiego?

22 kW. Realnie laduje na 21 kW.
Mercedes GLC 400

O taki:

[Jaca68]

XC60? Ten 406 czy 455 KM?

455 Produkcja 2025.

Odpala się rzadko. Zazwyczaj jak potrzebujesz mocy, wygenerujesz poślizg albo jak jest ciut chłodniej (wyłączyłem grzanie kabiny prądem).

No właśnie dziś lekko przycisnąłem już było powyżej miejski limit, a się nie odpalił. To mi wygląda że w trybie hybryd jak odpalisz silnik gazem to można prawko stracić.

Jaca, mało trafne odwrócenie kota ogonem, ale jak już chcesz się ścigać na krętej to może na początek znajdź dla Volvo mniej wymagającego rywala niż BMW, może jakiś model Jaecoo?

Kiedy ja chcę z tym legendarnym sportowym SUVem porównać prowadzenie chińskiego babciowozu.
Sprawdzić jak w trybie poliester z obniżonym zawieszeniem pojedzie.
A jak chcesz dziecinne zawody to może w którym głośniej audio zagra.

[Chloru]

22 kW. Realnie laduje na 21 kW.
Mercedes GLC 400

Infrastruktura luks. Ja tam po jezdzeniu phevem uwazam, że 95% moich potrzeb rozsądny elektryk spełnia. Ten pewnie aż nadto.... szkoda tylko, że to w większości są SUVy.

455 Produkcja 2025.

No właśnie dziś lekko przycisnąłem już było powyżej miejski limit, a się nie odpalił. To mi wygląda że w trybie hybryd jak odpalisz silnik gazem to można prawko stracić.

Można. Wiesz ciągłe życie na krawędzi. BTW w pure albo hybrid bardzo latwo o pójście bokiem jak jest delikatnie ślisko. Jest bardziej tylnonapędowo niż w BMW

[Bilex]

szkoda tylko, że to w większości są SUVy.

To jest takie “niewiadomoco” bardziej niż SUV. Troche za wysokie na kombi, za niskie na crossovera, za małe na pełnowymiarowego SUVa… W sumie idealne, małżonka zadowolona. A - ma tylną skrętną oś, co przy masie 2.5 tony robi robotę.

[Chloru]

To jest takie “niewiadomoco” bardziej niż SUV. Troche za wysokie na kombi, za niskie na crossovera, za małe na pełnowymiarowego SUVa…

Możesz zranić uczucia niektórych suvoforumowiczów. Dla mnie dalej trochę za bardzo suvowate.

W sumie idealne, małżonka zadowolona. A - ma tylną skrętną oś, co przy masie 2.5 tony robi robotę.

I bardzo dobrze. Jakby nie patrzeć do wolnych nie należy.

[FUX]

A ja nie czekałem, jak jest lifting to są okazję. Małżonka ma 2 km do pracy to mnie ta mniejsza bateria wystarczy.
stach22, pościgamy się?

Nawet na poliftowe dają dużo. Trzeba było kolegów pytać.
Niech służy.

Na Vmax?
A na światłach to ok. połowy listopada, jak Bóg da a partia pozwoli
Pozdrowienia

Widzisz, każdemu to volvo wklepie, nawet beemce.
No i volvo ma genialne nagłośnienie.
Nawet H&K bije na głowę B&W w BMW.
Siedziałem, słuchałem.
Chłopaki za nówkę przed nerkową zrobili cenę za 5er 330exdrive wszystko mające na poziomie volvo xc60.
To nie jest bmw sprzed 5-6 lat.
Nawet wtedy juz 5 odstawała.
Fakt, wewnątrz ciszej.

Ale przyznaj, że ten zielony Twoich Dzieciaków jest lepszy od tej Twojej beemki.

[Chloru]

Anżej, mógłbyś przestać pisać szyfrem?

[FUX]

Oj tam, jedna literówka.
Oczywiście 530exdrive

[Jaca68]

Ten pewnie aż nadto.... szkoda tylko, że to w większości są SUVy.

Są nie SUVy.

[Jaca68]

BTW w pure albo hybrid bardzo latwo o pójście bokiem jak jest delikatnie ślisko. Jest bardziej tylnonapędowo niż w BMW

Uuups to przed zimą muszę małżonkę ostrzec. Na razie za wcześnie bo nadal "płacze" za RX.

Nawet na poliftowe dają dużo. Trzeba było kolegów pytać.

Masz na myśli te 2027? Małżonce się spodobał taki grill to ma.

[FUX]

[Jaca68]

Zpapugowali kolor od Lexusa.

Poza tym plug-in będzie mniej wygodny bo podobno podłoga w drugim rzędzie siedzeń 4 cm wyżej (bateria) to nogi pod brodą.

[FUX]

Czerwień wyleciał a czarnego nie chce.

Z tyłu nie jeżdżę, więc mam to w ....

[Chloru]

Są nie SUVy.

Wiem wiem. Szkoda tylko, że to trochę starsza architektura. No i trochę krowa

Poza tym plug-in będzie mniej wygodny bo podobno podłoga w drugim rzędzie siedzeń 4 cm wyżej (bateria) to nogi pod brodą.

Za to podobno jakies 180 km na prądzie zrobi.