Auto dla dziada

[stach22]

Zaczynamy tu politykę?

[Chloru]

Trendów modowych jeszcze nie ma ale jest informacja o jakości powietrza z uwzględnieniem pylących traw oraz drzew.

To ważne. Kichając od pyłków można przegapić najnowsze dzieła influenserów na tiktoku

Nie korzystam z tik-toka i nie mam start-stop.

@Jaca68 grzania zydli nie ma. Jezeli uwazam za słuszne nagrzewam sobie całe auto. ;)

[jarmaj]

i nie mam start-stop

Hybryda składa się ze start-stopu. Tyle nią jeździ, a nie skumał

[FUX]

Tak, zwłaszcza z pustym akumulatorem.
Ma sens.

[Chloru]

i nie mam start-stop

Hybryda składa się ze start-stopu. Tyle nią jeździ, a nie skumał

Się tam na tym Śląsku zdecydujcie czy jeżdżę dużo czy mało bo już sam nie wiem.

Co do zwykłej hybrydy się zgodzę, wtyczkowozowa odmiana działa jednak trochę inaczej. Na 4 tryby jazdy jeden ma znamiona start-stop.

[stach22]

To auto jest dobrze skrojone.

Nie uczciwiej byłoby kupić?

[danikl]

żeby nas wyprowadzili z UE

Dopiero teraz wpadłeś, że z tym kołochozem giniemy?

Nie, widzę kierunek w którym podąża UE i nie podoba mi się to, ale z drugiej strony pamiętam i widzę jak zmienił się ten kraj przez ostatnie 20 lat, nie mówiąc o tym jak to wyglądało za kołchozu tego zza wschodniej granicy. Patrząc na te kraje, które nie są w UE (celowo pomijam Norwegię i Szwajcarię) to jednak chyba lepiej, że tu jesteśmy.

[jarmaj]

żeby nas wyprowadzili z UE

Dopiero teraz wpadłeś, że z tym kołochozem giniemy?

Nie, widzę kierunek w którym podąża UE i nie podoba mi się to, ale z drugiej strony pamiętam i widzę jak zmienił się ten kraj przez ostatnie 20 lat, nie mówiąc o tym jak to wyglądało za kołchozu tego zza wschodniej granicy. Patrząc na te kraje, które nie są w UE (celowo pomijam Norwegię i Szwajcarię) to jednak chyba lepiej, że tu jesteśmy.

Mam biegunowo odmienne zdanie, ale to nie miejsce aby się nad tym rozwodzić.

[stach22]

żeby nas wyprowadzili z UE

Dopiero teraz wpadłeś, że z tym kołochozem giniemy?

Nie, widzę kierunek w którym podąża UE i nie podoba mi się to, ale z drugiej strony pamiętam i widzę jak zmienił się ten kraj przez ostatnie 20 lat, nie mówiąc o tym jak to wyglądało za kołchozu tego zza wschodniej granicy. Patrząc na te kraje, które nie są w UE (celowo pomijam Norwegię i Szwajcarię) to jednak chyba lepiej, że tu jesteśmy.

A ja mam zdanie identyczne.
A mówienie o „eurokołchozie” trąci Braunem i niezrozumieniem czym był kołchoz.
No ale to nie miejsce na takie rozmowy

[So What!]

o albo coś pozmieniali w roczniku 24 albo coś źle patrzyłeś, bo u mnie można to wyłączyć na stałe. Jedynym wkurwiaczem, który trzeba wyłączać za każdym odpaleniem silnika jest Start/Stop, ale do tego jest przycisk pod kierownicą.

Można to ogarnąć prościej. Polecam
https://shop.stuff4car.com/pl/index.php ... duct_id=52

[Jaca68]

Wnętrze wygląda jak połączenie merca z bmw - jak nic premium.

[Jaca68]

https://www.facebook.com/share/v/1A12HrHByR/

[stach22]

Jaca, ilu oszołomów jeszcze wrzucisz?

[Chloru]

stach22, czemu nazywasz człowieka z filmu oszołomem?

[stach22]

stach22, czemu nazywasz człowieka z filmu oszołomem?

Bo jest oszołomiony wykrywaniem spisku. Póki co hybrydy BMW sprzedają się całkiem nieźle pomimo domorosłych „oceniaczy”.
A co do jacy to wygląda mi to już na solidną obsesję. Nie ma miesiąca żeby nie wrzucił jakiegoś oszołomstwa o BMW
„Psy szczekają, karawana jedzie dalej”

[Chloru]

Bo jest oszołomiony wykrywaniem spisku

Musieliśmy chyba oglądać inny film.

Póki co hybrydy BMW sprzedają się całkiem nieźle

Wyjaśnij co to znaczy całkiem nieźle bo za chwilę będzie jak z tym twardym zawieszeniem.

Pewnie dlatego

[stach22]

Czyli nadal chlor nie pojąłeś, że zawieszenie w X1 z Mpakietem jest relatywnie twarde w stosunku do aut tej klasy? A może nie rozumiesz słowa relatywnie?
Łap poszukiwaczu taniej sensacji

[Chloru]

stach22, Twoje zdolności pojmowania prostych danych liczbowych oraz korzystania z czata dzi-pi-ti są na poziomie średnio zdolnego szympansa. Wiedziałbyś to gdybyś tylko doczytał do końca to co Ci wypluł Twój czat dzi-pi-ti. Uroczy musiałbyć też Twój prompt, gdzie pewnie spytałeś czy sprzedają się dobrze. Podpowiem Ci ... na 5 zadanych pytań o to czy auta hybrydowe marki X sprzedają się dobrze czat dzi-pi-ti zaczyna odpowiedz od "tak".

Sprzedaż samochodów zelektryfikowanych (w tym PHEV) stanowiła 24,2% całkowitej sprzedaży BMW Group w 2024 roku, co odpowiada 593 215 pojazdom. Sprzedaż samochodów całkowicie elektrycznych (BEV) wyniosła 17,4% całkowitej sprzedaży, co odpowiada 426 594 pojazdom .

Spróbuj odjąć 17,4 od 24,2. Niecałe 7% udziału w sprzedaży.

A teraz masz dla porównania.

Sprzedaż hybryd plug-in (PHEV) stanowiła 23% całkowitej sprzedaży Volvo w 2024 roku, co odpowiada 177 593 pojazdom. Sprzedaż samochodów całkowicie elektrycznych (BEV) wyniosła 23% całkowitej sprzedaży, co odpowiada 175 194 pojazdom .

[stach22]

Stwierdziłem że sprzedają się dobrze i na tak postawione pytanie szukałem odpowiedzi. Prosta wypowiedź, prosta odpowiedź. A Ty drąż szympansie

[Chloru]

Stwierdziłem że sprzedają się dobrze i na tak postawione pytanie szukałem odpowiedzi.

I to jest właśnie clou. Następnym razem poproś czata dzi-pi-ti, żeby udzielił Ci odpowiedzi która Ci się spodoba.

[FUX]

Jaca, ilu oszołomów jeszcze wrzucisz?

To już ociera się o fobię.

Tak z ciekawości, ilu pacjentów wraca do Ciebie z reklamacją? Nie zdarzy się, że plomba wypadnie, implant się nie przyjmie?

Bo widzisz, nawet siedząc na fotelu można z niego spaść i złamać np. dłoń.

[stach22]

Jaca, ilu oszołomów jeszcze wrzucisz?

To już ociera się o fobię.

Tak z ciekawości, ilu pacjentów wraca do Ciebie z reklamacją? Nie zdarzy się, że plomba wypadnie, implant się nie przyjmie?

Bo widzisz, nawet siedząc na fotelu można z niego spaść i złamać np. dłoń.

To teraz już nie wiem co nazywasz obsesją. Znowu mieszasz pojęcia.
Owszem, zdarzy się, że implant się nie przyjmie, ale tylko oszołom będzie na YT ogłaszał w związku z tym, że to reguła.
Na tyle rzadko, że od ponad 20 lat zakładając implanty robię to nadal i nie narzekam na brak pacjentów. Nie ma tygodnia w zasadzie bez implantacji.
Plomby(wypełnienia) nie wypadają, nie mają prawa. To akurat robię od ponad 30 lat.
Z fotela jeszcze nikt nie spadł.

A obsesja to jest np. comiesięczne wrzucanie przypadków z problemami z BMW. To chyba jakieś niedowartościowanie i konieczność ciągłego potwierdzania swoich decyzji.
Pomijam chlora, bo to odrębny dość skomplikowany przypadek

Podsumowując, hybrydy BMW cieszą się dużą popularnością i ciągłym zwiększeniem udziału w rynku z wyjątkiem plugin na co również jest wytłumaczenie.
„Dlaczego hybrydy plug-in (PHEV) mają relatywnie mniejszy udział w gamie BMW niż u niektórych innych producentów?

1. Silne przejście na elektromobilność (EV)

BMW od kilku lat intensywnie inwestuje w pełne auta elektryczne (BEV) – modele jak iX, i4, i5, i7, czy iX3. Firma traktuje PHEV bardziej jako etap przejściowy, a nie docelowe rozwiązanie. Dlatego w gamie BMW rośnie udział pojazdów całkowicie elektrycznych, a nie PHEV.

2. Profil marki – sportowe osiągi

BMW to marka, która akcentuje dynamikę jazdy i osiągi. Wiele hybryd plug-in ma dodatkowy ciężar akumulatorów, co może negatywnie wpływać na rozkład masy i właściwości jezdne – kluczowe dla klientów BMW. Dlatego firma stosuje PHEV głównie w większych modelach (np. 330e, 530e, X5 50e), gdzie kompromisy są mniej odczuwalne.

3. PHEV jako rozwiązanie dla flot i podatków

PHEV-y w BMW są często skierowane do użytkowników flotowych (niższe podatki, benefity firmowe), zwłaszcza w krajach takich jak Niemcy, Wielka Brytania czy kraje nordyckie. To ogranicza ich ofertę do konkretnych modeli – nie ma potrzeby wprowadzać ich do wszystkich klas.

4. Koszty i złożoność produkcji

PHEV to technologia złożona – dwa źródła napędu (silnik spalinowy + elektryczny), co zwiększa koszty i komplikacje produkcyjne. BMW, zamiast rozszerzać ofertę PHEV, optymalizuje gamę i inwestuje bardziej w architektury “elektryczne z natury”, jak platforma Neue Klasse (premiera w 2025 r.).

5. Strategia różna od konkurencji

Niektóre marki (np. Mercedes czy Volvo) mocniej postawiły na PHEV jako etap pośredni, oferując je niemal w każdym modelu. BMW przyjęło strategię bardziej zrównoważoną: wyraźny podział między spalinowe, PHEV i BEV, ale z naciskiem na szybsze przejście do EV.”
Cytat z Chat GPT

[Chloru]

Podsumowując, hybrydy BMW cieszą się dużą popularnością i ciągłym zwiększeniem udziału w rynku z wyjątkiem plugin na co również jest wytłumaczenie.

.

To teraz wymien 3 auta HEV produkowane przez BMW. Nie mHEV (wlasciwie teraz prawie każde auto to mHEV), nie PHEV.

[Jaca68]

A co do jacy to wygląda mi to już na solidną obsesję. Nie ma miesiąca żeby nie wrzucił jakiegoś oszołomstwa o BMW

Już tłumaczę. Na każdą wzmiankę o BMW reagujesz jak wyznawca Allaha na karykaturę Mahometa. A ja mam z tego bekę.
Jeżeli ktoś ma obsesję to TY.
Poza tym co ma wielkość sprzedaży do fuck-upów producenta aut? Volvo też ma wpadki - zapytaj swoje nowe guru gpt o pasek rozrządu.
Jak to jest że BMW ma tyle modeli SUV, każdy w kilku odmianach - Volvo ma 2 modele i oba w pierwszej dziesiątce.
https://www.samar.pl/rynek-w-liczbach/r ... -2025-2025

[stach22]

Jaca, wystarczy mi analiza danych, które sam podlinkowałeś, tyle że wkleiłeś tabelkę która najbardziej Ci pasowała


Dodatkowo w tekście jest napisane, że najlepiej sprzedające się modele BMW w tym miesiącu to seria5, X1 oraz seria3.
Aha, bym zapomniał, roczna sprzedaż za 2024 samego X3 bije na głowę XC60 -udział w rynku światowym rzecz jasna.