Forum Subaru

Dzień dobry,

tak się składa, że przejąłem po moim przygłuchym Tacie Imprezę w kombi z 2004 roku kombi. Pierwszy właściciel salon Polska . Od razu w uszy wpadł mi dźwięk, który mechanik zdiagnozował jako łożysko tylnego koła. Jestem nieco zaskoczony, że przy wymianie może okazać się, że trzeba będzie oprócz łożyska wymienić jeszcze całą piastę, bo czasem już do niczego się nie nadaje (jak twierdzi warsztat). Koszty robią się wtedy na poziomie 1350 pln co przy samochodzie wartym ~ 12 tyś. robi się ceną lekko z kosmosu. Jak z Waszego doświadczenia to wygląda?

kulik1 pisze:Dzień dobry,

tak się składa, że przejąłem po moim przygłuchym Tacie Imprezę w kombi z 2004 roku kombi. Pierwszy właściciel salon Polska . Od razu w uszy wpadł mi dźwięk, który mechanik zdiagnozował jako łożysko tylnego koła. Jestem nieco zaskoczony, że przy wymianie może okazać się, że trzeba będzie oprócz łożyska wymienić jeszcze całą piastę, bo czasem już do niczego się nie nadaje (jak twierdzi warsztat). Koszty robią się wtedy na poziomie 1350 pln co przy samochodzie wartym ~ 12 tyś. robi się ceną lekko z kosmosu. Jak z Waszego doświadczenia to wygląda?

Obejrzyj sobie schemat jak wygląda tylna zwrotnica.

http://opposedforces.com/parts/impreza/ ... tration_1/
Jeśli łożysko się totalnie nie wysypało czyli nie poleciały kulki to nie powinno uszkodzić piasty.

Moim zdaniem chcą Cię skubnąć.

Wysłane z mojego mądrego telefonu

Cenna uwaga. Dzięki za schemat!

Ja miałem tak zapieczone na przegubie że trzeba było grzać palnikiem żeby to wyszło. Ale to było w przodzie. Różnie bywa, może tego się obawiają mechanicy. Po co się bawić skoro klient zapłaci i już.

Tył trzeba wiedzieć jak rozebrać, a w samej piaściepoza łożyskiem nie ma co się popsuć. Pewnie nie wiedzą jak ogarnąć temat dlatego chcą całość wymienić

Informacyjnie - Opinia na ten temat jest z dwóch serwisów specjalizujących się w subaru - z al. Jerozolimskiej 236 MTS Rally oraz z Subcar Tyski z Mechanków 17.

Macie jakieś sprawdzone źródło cześci? Pytałem w znajomej hurtowni, ale powiedzieli, że tej części w zamienniku nie mają w żadnym katalogu.

Zapytaj w sklepie z łożyskami.

Wysłane z mojego mądrego telefonu

Łożyska są wszędzie. Chodzi o piastę.

Całą zwrotnicę możesz kupić używaną i zmontować nowe łożysko, nowa tylko w ASO

kulik1 pisze:Łożyska są wszędzie. Chodzi o piastę.

https://allegro.pl/oferta/piasta-kola-t ... witemShare

Numer katalogowy chyba się zgadza.

Ale pewnie dopiero jak porównasz ze swoją to będzie wiadomo
Wysłane z mojego mądrego telefonu

Kup używkę, na alledrogo weź od konta "firma" będziesz miał prawo zwrotu. Bo np nie pasuje. Od osób prywatnych nie ma już takiego luksusu. W razie czego oddasz. Tylko pewnie używana piasta będzie miała łożysko. Zapytaj czy jest z łożyskiem.

Dzięki za porady!

ewemarkam pisze: ↑

9 maja 2019, o 13:17

a miałem tak zapieczone na przegubie że trzeba było grzać palnikiem żeby to wyszło. Ale to było w przodzie. Różnie bywa, może tego się obawiają mechanicy.

u mnie tak się zasklepiło, że prasa 20ton jedynie skróciła półośkę, także został zakupiony zestaw zwrotnicy, półośki, wymieniona piasta i łożysko i wsio hula. A zaczęło się od przegubu walniętego, wewnętrznego.