Swap silnika subaru impreza z WRX 2001r Do impreza GC-8 coup

[aaatomi]

Swap silnika subaru impreza z WRX 2001r Do impreza GC-8 coupe 2000r !!!!!Jakie Problemy ???????

[lucza]

Żadne

[Kubik]

lucza, Ty poczytaj o co koledze tak naprawdę chodzi ?
On sam nie wie czego chce a potem będzie zgrzytanie zębami że straszna rzeźba sie zrobiła

[burat]

Kubik, ale co chce ?? silnik pasuje beż żadnej rzeźby z tego co mi wiadomo (a wiedzę swą opieram na rozmowach np. z Markiem z MTS`u ) może ktoś ma inną

[cyqan]

Żadne pod warunkiem, że przerzucisz całą resztę gratów jak wiązka, skrzynia, szpera...
A tak to nie wiadomo, czy jesteś jajcarz, czy poważne pytania zadajesz

[Kubik]

Kubik, ale co chce ?? silnik pasuje beż żadnej rzeźby z tego co mi wiadomo (a wiedzę swą opieram na rozmowach np. z Markiem z MTS`u ) może ktoś ma inną

Z tego co widzę to chodzi o wstawienie silnika WRX 2,0 w miejsce 2,5 wolnyssak . Jeśli sie mylę to niech ktoś mnie poprawi .

[burat]

no samego silnika to raczej się nie da ,ja myślałem ,że do budy GC

[lucza]

lucza, Ty poczytaj o co koledze tak naprawdę chodzi ?
On sam nie wie czego chce a potem będzie zgrzytanie zębami że straszna rzeźba sie zrobiła

No właśnie nie sprecyzował co chce robić więc przyjąłem że robi wszystko ze sztuką i przekłada kompletny komplet ,pozdro.

[aaatomi]

Tak chce przerzucić silnik(komplet cały silnik. skrzynia. wiazka.ikomputer) z wrx 2001r do subaru imprezy GC-8 2.5 RS coupe !! czy sanki beda pasowac ??? czy sa jakies problemy zeby ten silnik umiescic w budzie GC-8 ???? czekam na podpowiedzi z racji doswiadczenia w tych sprawach bo nuie wiem czy kupowac taki komplet ???!!!!

[pawlaswrc]

No czekamy na konstruktywne info. Chętnie poczytam

[jarmaj]

Tak, jeżeli masz cały komplet (silnik, skrzynia, wał, tylny dyfer, kabelki itp, itd) to jest to do zrobienia bez większych problemów. Sporo aut tak było przerabianych.

[pawlaswrc]

Znaczy się, ja właściwie trochę się już rozeznałem w temacie, ale zawsze chętnie poczytam, bo np. mocno mnie nurtuje kwestia wiązki elektrycznej, bo jeśli by to było możliwe, to chętnie ominąłbym kwestię wywalania deski. Z tym, że ja jeszcze nie wybrałem ostatecznej wersji do swapa. Najprawdopodobniej jakieś Sti 99-2000 5MT z dccd, ale jak się trafi kawior w postaci Sti 2.0 z 6MT i dccd z New Age, to bym też nie pogardził.

[cyqan]

O sankach gdzieś już czytałem, że są różnice w wersjach Turbo...

[pawlaswrc]

Tak, belka musi być od turbo.
W naszym przypadku (amerykański RS 2.5) chyba też odpada kwestia pedałów, bo są hydrauliczne, i co za tym idzie - sprzęgła, bo też jest hydraulika, a nie linka, więc już "małe" koszty odpadają , choć wolałbym, żeby ktoś mądrzejszy potwierdził moją teorię.

[jarmaj]

Proponuję skontaktować się z Szociem , najlepiej na kropce, bo tu raczej nie zagląda (albo przez namiary firmowe http://www.4turbo.pl/pl/kontakt/ , który to Szociu domyślicie się z nazwiska ) i o wszystko wypytać. Trochę doktoratów n/t wkładania do 2drzwiówki gratów turbo na własnych autach napisał, więc pewnie będzie mógł pomóc.

[Azrael]

Jedyny problem to pożenieniem elektryki/elektroniki. Reszta jest relatywnie prosta, poza tym że to już pełnoletnie auta prawie... A to zupełnie nie pomaga w takiej operacji.

[Grzesiek_67]

domyślicie się z nazwiska

Ja wiem, chodzi zapewne o p. Justyna Musiał.

[pawlaswrc]

Z Mariuszem rozmawiałem na ten temat już jakiś czas temu, i wiem, że do niego można się zwrócić z tego typu pytaniami, więc spoko.
Azrael, a możesz rozwinąć temat elektryki? Czy łatwiej by było kupić GC do takiej przekładki, czy taka sama rzeźba będzie przy wiązce z New Age'? Bo mnie się tak myśli, że jak by nie trzeba było zmieniać wiązki pod deską, to wolę kupić GC do swapa.

[Azrael]

Ameryka coupe i tak nie będzie w 100% kompatybilna z żadnym GC turbo. Zawsze będzie to trochę skomplikowane.

[aaatomi]

Możecie szerzej opisac jakie moga byc problrmy z elektryka , z tego co wiem to tylko kwestja podpiecia wiazki silnik - komputer ale nie trzeba wymieniac całej elektryki pod deska !!!??? . Musze wymieniac wał i tylni most ????

[Azrael]

No ale to nie jest tak że wiązka silnika jest w pełni kompatybilna - jest to do zrobienia ładnie, może wyglądać prawie jak fabryka ale ywmaga trochę wiedzy i czasu.


Wał jak skrzynia 5MT to nie.

Dyfer musi pasować do skrzyni.

[pawlaswrc]

to nie jest tak że wiązka silnika jest w pełni kompatybilna - jest to do zrobienia ładnie, może wyglądać prawie jak fabryka ale ywmaga trochę wiedzy i czasu.

Zdaję sobie z tego sprawę, ale trzeba rozpruwać deskę czy nie???

[Azrael]

Myślę że można się ograniczyć do rozprucia schowka i okolic, ale naprawde wyciągnięcie deski to akurat nie jest jakaś szczególnie skomplikowana akcja.

[Jacky X]

Powiem z doświadczenia.Auto trzeba rozkręcić CAŁKOWICIE. Ale nie jest to szczególnie skomplikowane i ma tę zaletę,że można zaprzyjaźnić się z subaryną,rzecz sympatyczna.

Sanki z cupety wyjerzdżają bo downpipe nie podejdzie.Tak więc o sanki trzeba się postarać. Sama operacja jest banalnie prosta.Cztery śrubki na podłużnicach,wacharze , rozpiąc skrzynię i na dół.

Wiązka to jest PORAŻKA.Pajęczyna jak się patrzy.Mechanika jest spoko ale kabelki mogą przyprawić o z...y ból głowy.

I na koniec dodam,że jak coś wkładać to NEW AGE i 6 mt bo tylko taka robota ma sens i efekt.

[lucza]

My tu pitu pitu a koleś chyba zapomniał o wątku ,pozdro.