Zawody we Wrocławiu i okolicach - WLTA, Niskie Łąki, KJSy i inne

[cyqan]

ani tym bardziej mąż

Żartowalem














w szczytnym celu rzecz jasna

[eMTi]

przegapiłem gdzieś tego edita:

Natomiast czas jaki wykręcił nasz skromny kolega ryjeks, to jest jakaś masakra, biorąc pod uwagę fakt, że to zwykły (prawie, nie licząc szpery i wydechu) GT na zwykłej jakby nie patrzeć paździochowej oponie

paździochowa guma to to zdecydowanie nie jest, to jest następca RE070 i trzyma to bardzo ładnie, ale oczywiście slick ani hardkorowy semi slick to to nie jest Nie mniej jednak ryjeks jak i terzo to przeogarniacze i jak by mieli mocniejsze sprzęty, to bym musiał sport zmienić 

[cyqan]

No to mnie pocieszyles. Chcialem kupic adrenaliny, ba kupilem i pojechalem odebrac, ale mnie Pan w hurtowni przekonal do drozszej g wartej pirelki

[pawlaswrc]

cyqan, żaden problem - zajeździsz Pirellki, przyjedziesz do Pana po Adrenaliny i powiesz mu, że Pirellki może sobie wsadzić w.... ucho

[eMTi]

tak przy okazji, to ja też na adrenalinie jechałem Wygląd jest gorszy od 070, ale wg mnie jest tak samo dobra jak 070, a na mokrym lepsza Z tego co wiem, to 070 przestają produkować, lub przestaną niebawem ze względu na wprowadzenie 070.

[pawlaswrc]

lub przestaną niebawem ze względu na wprowadzenie 070

tzn. Adrenaline ?

[cyqan]

No nie wiem. Mialem w alfie RE070, wiec pamietam jaka to byla twarda sztuka. Wolak upalal je az staly sie sklickami i dalej trzymaly. A ta adrenalina to juz tak jakos cywilnie wyglada. Ryjeks do kosciola na niej pewnie jezdzi

[Chloru]

eMTi, opona jest bardzo dobra. Najlepsza na jakiej do tej pory jeździłem. Podobno lepsza na mokrym niż RE070. Tutaj małe porównanie - http://www.type-ra.com/subaru-forum/thr ... ded.12398/ w/g tego gościa RE070 jest ~1s na kilometrze szybsza. Oczywiście zaden to profi test ale zawsze warto poczytać. Może lukass trochę rozjaśni skąd różnice.

[LOLOPIKUS71]

Panowie piękna walka i miłe spotkanie
gratulacje i brawa za umiejętności
pozdrawiam i do zobaczenia na kolejnym spocie mam nadzieje w warunkach BIAŁYCH

[eMTi]

Chloru, ale ja na tej oponie już zrobiłem kilka tyś km w tym ostatnie zawody

A ta adrenalina to juz tak jakos cywilnie wyglada

no wygląda gorzej, ale efektem tego wyglądu jest poprawione prowadzenie na mokrym i w deszczu.. coś za coś..

[brahu]

Z tego co wiem, to 070 przestają produkować, lub przestaną niebawem ze względu na wprowadzenie 070

re002! mnie się czepia, a sam pisać nie umi

LOLOPIKUS71, wsiadłbyś w moją białą i pokazał chłopakom jak się jeździ, bo mnie ostatnio diesel sklepał i się właśnie zastanawiam nad zmianą STi na TDi

[eMTi]

brahu, czyżby kolega browar?

[brahu]

Tak psioczył na tę naszą klasę Subaru, że się zlitowałem i odpuściłem mu jeden przejazd

[eMTi]

hah

Reklama no2 na prośbę głównej bohaterki

[booSTi]

by RRV

Link: http://www.youtube.com/watch?v=CjT4fx_vOYM

[zino]

booSTi, dymi jak diesel na siwo

[Chloru]

eMTi, na zdjęciach nie widać na czym jeździcie a na pytanie czemu franca i Honda Wam włozyły nie odpowiedzieliście

Napisz parę słów porównania RE002 i RE070. Na suchym RE002 jest tak samo dobra czy jednak ta 1s/km z linka który wrzuciłem to np. kwestia wyczucia opony.

[eMTi]

Chloru, przecież mówiłem o tym w wąktu o oponach, kiedy o tym rozmawialiśmy w zeszłym roku

Tamten gościu ciśnął ją do limitu na torze z szorstkim asfaltem i wtedy mu tak wyszło. Poza tym 2 okrążenia to trochę mało, biorąc pod uwagę, że sam wspominał, że w danym miejscu przepałował, w innym coś tam itp.

Wg mnie do cywilnej jazdy, nawet ostrej i dynamicznej, RE002 nadaje się bardzo dobrze, nawet lepiej niż 070, gdyż jest bardziej uniwersalna (dot. warunków mokrych). Przy użytkowaniu na drodze te różnice, o których pisał, są absolutnie pomijalne, bo mało kto cały czas lata na granicy przyczepności opony w ruchu drogowym. Opona jest praktycznie tak samo przewidywalna i tak samo stopniowo przestaje trzymać, przez co uślizg jest progresywny i łatwy w wyczuciu/kontroli.

Na torze nie porównywałem, ponieważ RE002 latałem teraz w evo-eaterze, a na 070 w niebieskim, więc dwa różne światy. Poza tym ostatni sezon latałem na wyczynowym Michelinie, więc tym bardziej nie mam już bezpośredniego porównania do 070 w warunkach ekstremalnych.

[lukwol]

booSTi, dymi jak diesel na siwo

Według mnie to sztuczna mgła co by drugi co startuje miał gorszy warun

[brahu]

Według mnie to sztuczna mgła co by drugi co startuje miał gorszy warun

noo w końcu znalazło się wytłumaczenie tego, dlaczego objechało mnie tdi, bo startowałem za booSTim

[szegi]

... i który przeżywał mój "zły" ubiór

Przeżywał, bo miało być bikini!

[Krysztal]

Link: http://www.youtube.com/watch?v=a0mHG1pmPwc

[Chloru]

eMTi, czyli napisałeś o RE002 to co już wiem. Przynajmniej tutaj się zgadzamy

To jak było z tym Clio i Civiciem?

[eMTi]

wszystko poniżej 2 minut było na profi slicku.. Normalka i zawsze tak na tych zawodach było, że dobry kierownik w furze na slicku nawet niższej klasy może objechać bez problemu mocniejsze fury, zwłaszcza na tym torze. Jak się przerzuciłem na slicka, to mimo sporo słabszej, poprzedniej fury pokonywały mnie zawsze już tylko fury z mojej klasy. Takie są niestety realia

[Chloru]

eMTi, no właśnie o to mi chodziło. Nie sądzę, żeby te dwa auta miały grubo ponad 200 KM (chociaż mogę się mylić). Jednym słowem dobra opona, poskładane auto i ogarniający kierownik a nie zylion koni i fefnaście szper