Zawody we Wrocławiu i okolicach - WLTA, Niskie Łąki, KJSy i inne

[wojtas.]

cześć Ziarno !!

[eMTi]

siema Ziarno, to chyba cytat ze mnie Właśnie przez takie pomyłki my zawsze sami mierzymy stoperem czas, bo też się zdarzyło, że dodali 11s.. I dlatego też zawsze jest kręcony onboard, żebym mieć dowód, jakby co..

Co do tego startu, to znaleźliście przyczynę braku mocy?

[matiwrc5]

Hej Ziarno powiem Ci że napewno ten czas to jakaś pomyłka z mastersa jak mi i Boosti-emu wpisano 1min 95 sek i tak dobrze ze były jakieś fotocele, bo teraz na Bielawie pomiar to taki troche na oko wg mnie (czyt. próba pierwsza kto widział ten wie )
Nauczka na przyszłość to kamerka i tyle

[Ziarno]

Siema Wojtas


Od tamtej pory używam kamerki wrazie czego można cokolwiek udowodnić.
A co do mocy nie robiłem nic samo się naprawiło i wymieniłem sprzegło na spieka
ale coś jeszcze jest nie tak prawdopodobnie pompa lub wysprzęglik lecą w kulki.
I chcę pare koni dodać ale jeszcze nie mam planu jak to zrobić, najpierw babcię z hamuję.
mam jeszcze małe problemy z zawieszeniem, trochę skoczek widać to na filmiku
czas na zmianę na coś nowego.

[eMTi]

faktycznie, na Lotniczej skakanie widać wyraźnie... jakie tam amory siedzą?

[Ziarno]

Podstawowe KW ,ale to już ich koniec.
może coś doradzicie co kupić

[eMTi]

my jesteśmy zwolennikami uniwersalnych, nieprzekombinowanych rozwiązań w dobrej cenie, a takim do GC8 jest AGX

[Krysztal]

Tak poza tematem, ktoś posiada doświadczenie w owijaniu bandażem kolektorów rurowych i podpowie na co zwrócić uwagę, żeby nie było bubla.

[cyqan]

Kup tasmę bazaltową. Ew. Wcześniej pryśnij kolektor lakierem VHT zaroodpornym do 1100st C, trytki stalowe. Bazaltowej nie trzeba lakierowac jak również moczyć w celu lepszego układania.

Parę stron wcześniej wrzucałem fotke kolektora. Poszlo równo 10m, czyli sporo tego idzie. Owijaj grubo, nawet na 2/3 zakładki.
Nie zapomnij o rękawiczkach, bo efekt jak po kaktusie


Ziarno, heloł!
Zawias najlepiej z regulacją. W ciemno brałbym HSD do Subaru. AGX to stan umysłu osób, które dały się na niego namówić

[ryjeks]

Podstawowe KW ,ale to już ich koniec.
może coś doradzicie co kupić

Heloł
Teraz już istniejesz

Na te nasze dziury to tylko seria lub AGX.
Ważne, żeby było nowe.

Osobiście mam AGX i jest bardzo dobry stosunek cena/jakość.

[eMTi]

ktoś posiada doświadczenie w owijaniu bandażem kolektorów rurowych

booSTi ma doświadczenie.. ostatnie wlta skończyło się używaniem gaśnic, więc nie pakuj się w ten temat.. Jak booSTi pytał się potem u różnych rajdowych mechaników, to każdy odradzał bandaże, a polecał stalowe osłony. Można jeszcze kolektor pokryć ceramiką, ale nie wiem, czy, gdzie i za ile ktoś to w PL robi..

AGX to stan umysłu osób, które dały się na niego namówić

np. Marasa, który przejechał na nim jako 0 wszystkie trasy RSMP w zeszłym sezonie

[ryjeks]

Zawias najlepiej z regulacją.

Po to żeby zamiast jeździć to regulować

W ciemno brałbym HSD do Subaru.

Najpierw kup Subaru, potem kup HSD, przejedź się zimą po oesach, zrób jakiegoś kajtka i potem feruj wyroki

AGX to stan umysłu osób, które dały się na niego namówić

Nikt mnie nie namawiał, Ty odradzałeś i dobrze, że Ciebie nie posłuchałem

[eMTi]

ktoś się naoglądał naszego latania i nie wytrzymał

[Krysztal]

eMTi niestety osłony w przypadku CC odpadaja z racji braku miejsca a jest to bardzo długie 4-1... niestety jakaś izolacja musi być aby nie zrobić mega piekarnika pod maską.

Cyqan u mnie to z 20 m lekko pójdzie bo ten kolektor jest mega długi.

[cyqan]

Najpierw kup Subaru, potem kup HSD, przejedź się zimą po oesach, zrób jakiegoś kajtka i potem feruj wyroki

W poznaniu lata gc8 na tym zawiasie. Mozna sobie poogladac na jutjubie. Ja mialem w gc8 teoretycznie gorszego BC Racinga i na zadnego kanapczaka bym tego nie zamienil.
T Sliwa niech sie ew wypowie, bo AGX wyrzucał jakis czas temu.

[eMTi]

no i mówił, że AGX super uniwersalny, BC tylko torowy i na obecnym BC na żadne szutry czy KJSy by nie pojechał. AGXa chwalił za wszechstronność, BC za możliwość poustawiania

[ryjeks]

W poznaniu lata gc8 na tym zawiasie. Mozna sobie poogladac na jutjubie. Ja mialem w gc8 teoretycznie gorszego BC Racinga i na zadnego kanapczaka bym tego nie zamienil.
T Sliwa niech sie ew wypowie, bo AGX wyrzucał jakis czas temu.

Rozróżnijmy jazdę tyko po torach od pakietu jazda po dziurach wokoło domu, po KJSach i po torach

[eMTi]

i rozróżnijmy też tory... bo nawierzchniowo przykładowo rakietowej do Poznania daleko

[cyqan]

Ja cenilem BC wlasnie za wszechstronnosc. A troche na nim testow odbyłem, głownie zimą po dziurach. Zadnych torow. Budowa HSD jest "nowoczesniejsza" i cena pasztet. Dlatego o nim wspominam. Wasz cyrk

[eMTi]

tylko ponoć jest jeszcze sztywniejszy od SS, a cenę ma 2x wyższą od AGXa

[siewcu]

jeśli pisząc SS masz na myśli teina superstreet, to nie ma co porównywać nawet :) z resztą żeby porównywać musiałbyś mieć w obu takie same sprężyny ustawione w taki sam sposób, za ciężki temat...

[cyqan]

a cenę ma 2x wyższą od AGXa

Bez sprezyn i topmountow...

SS odpada na dziury z racji krotkiego skoku. Dodatkowo w najwyzszym setupie nie pracuje to wzorowo. W ogole to ss nie ma tak duzych roznic w twardosci, jak chocby BC.

[wicher]

HSD podobno całkiem fajny ale jako zestaw na asfalty bo na szuter już nie to zdanie jego dystrybutora u którego sie zaopatruje. Więc chyba AGX na takie podwórkowe rajdowanie jest optymalny w subaru bo w Evo musi być drożej

Jak to Maras mi powiedział gwint poniżej 10 kpln jest nie do przyjęcia

A zaleta AGXa zmienia sie go w trybie formuła 1

[eMTi]

coś o tym wiesz

[TERZO]

A zaleta AGXa zmienia sie go w trybie formuła 1

Z tego co wiem to inne amory zmienia się w takim samym czasie