Tarcze + klocki do Legacy

[EterycznyŻołądź]

jarmaj, dzięki przeogromne
Godlik, dzięki

[Godlik]

Godlik, dzięki

Aha, ja płaciłem za wymianę płynu chyba pięć dych, więc koszt żaden

[dareq]

Ja placilem 100,wymiana + plyn [ATE]

[Konto usunięte]

gregski, 336 zeta bez robocizny o ile dobrze pamiętam - w szoku byłem

Mogę się założyć, że te same klocki Ford montuje za połowę ceny

seryjne klocki po "seryjnej" cenie

A co mam Twoim zdaniem robić na gwarancji?

Jeszcze rok z kawałkiem

[EterycznyŻołądź]

Konto usunięte, ale jarmaj ma rację, ale do racji jarmaja trzeba dorosnąć, więc niech się jarmaj nie dziwi. Czy ktoś miał większe zagęszczenie jarmajów na zdanie niż ja?

[jarmaj]

A co mam Twoim zdaniem robić na gwarancji?

Wymieniać na co chcesz. Co ma gwarancja do klocków?

Klocki gwarancji nie podlegają (przynajmniej jak idzie o zużycie), w ogóle bym tu o gwarancji nawet nie myślał.

Jak kupiłem Wiśnię, też była na gwarancji jeszcze, a już po tygodniu wsadziłem porządne klocki (Pagidy). I w niczym to nie przeszkadzało potem.

[rrosiak]

A co mam Twoim zdaniem robić na gwarancji?

Przecież na klocki i tak nie masz gwarancji...

EDIT: jarmaj był szybszy

[Konto usunięte]

jarmaj, rrosiak, no tak

Cholerni dilerzy

To co mam wstawić na następnym przeglądzie?

Z tą gwarancją to nie do końca, bo jak w coś wjadę, to potem zwalą winę na "nieorginalne" klocki.

[So What!]

Konto usunięte, Mały ma niehomologowany siatex i się nie przejmuje

[EterycznyŻołądź]

So What!, bo jeszcze jeździ za wolno, aby 2,5t mu się spsuł. Jak się spsuje to SIP zakomenderuje, że przez siateks był zburzony naturalny dopływ powietrza do silnika i to dlatego.

[jarmaj]

Konto usunięte, wstaw co chcesz.
Klocek o parametrach seryjnego dostaniesz pewnie wszędzie. Firmy Kogucik, NoName, HiSport Extreme Competition itp. dostarczają podobną badziew za 1/2, 1/3, 1/4 lub mniej, tego co seryjne.

Lepiej, to kup np. Ferodo Performance – żaden sportowy to klocek, bo nie o to tu chodzi, ale już jeździć się da.

[So What!]

Lepiej, to kup np. Ferodo Performance – żaden sportowy to klocek, bo nie o to tu chodzi, ale już jeździć się da.

Do Forka podchodzi tylko Ferodo Premier

[EterycznyŻołądź]

Konto usunięte, zapytaj się jeszcze o zdanie eksperta hamulcowego Intaka, który jest strasznie zadowolony z seryjnych hamulców w swym WRXie.

[jarmaj]

Lepiej, to kup np. Ferodo Performance – żaden sportowy to klocek, bo nie o to tu chodzi, ale już jeździć się da.

Do Forka podchodzi tylko Ferodo Premier

Hmmm, to trochę kiepsko... Bo Premier to też taka maks dolna półka...

Ale może ktoś z innych producentów ma coś sensownego?

[So What!]

Ale może ktoś z innych producentów ma coś sensownego?

Też chciałbym się dowiedzieć. W każdym razie wolę serię od Ferodo Premier.

[FUX]

jarmaj, rrosiak, no tak

Cholerni dilerzy

To co mam wstawić na następnym przeglądzie?

Z tą gwarancją to nie do końca, bo jak w coś wjadę, to potem zwalą winę na "nieorginalne" klocki.

Jak przyjechałem z klockami od carfita, to mi w fakturze wpisali "klocki klienta"...

[dareq]

W każdym razie wolę serię od Ferodo Premier.

Masz jakies niemile wspomnienia odnosnie tych klockow ??

[gregski]

gregski, 336 zeta bez robocizny o ile dobrze pamiętam - w szoku byłem

tez tak placilem.. tez za oryginal..
ale hamuja niezle.. w porownaniu z poprzednimi oryginalnymi..

[dareq]

zalozylem tarcze i klocki,teraz sam ocenie co sa warte

[gregski]

zalozylem tarcze i klocki,teraz sam ocenie co sa warte

wczesniej jezdziles bez? niezle..

[So What!]

Masz jakies niemile wspomnienia odnosnie tych klockow ??

Kruszą się. Choć być może trafiłem na jakiś felerny egzemplarz.

[dareq]

zalozylem tarcze i klocki,teraz sam ocenie co sa warte

wczesniej jezdziles bez? niezle..

pewnie gdyby tak bylo to juz nie mialbym szansy na wpis tutaj

ps
mialem na mysli zestaw BREMBO+FERODO

[Intak_i_nie]

Konto usunięte, zapytaj się jeszcze o zdanie eksperta hamulcowego Intaka, który jest strasznie zadowolony z seryjnych hamulców w swym WRXie.

Hamowanie jak nazwa wskazuje nie sprzyja osiąganiu wyników więc jak mało hamujesz to hamulca nie potrzebujesz

[GT III]

Mogę potwierdzić niedobre opinie na temat tarcz brembo. Zakupiłem takie z serii standard do golfa GT. Po miesiącu pojawiło się bicie na kierownicy przy hamowaniu. Po przetoczeniu problemu nie było .... przez miesiąc. Zamieniłem na ATE i problemów żadnych nie zauważyłem a hamują bardzo dobrze jak na moje potrzeby. Podobno brembo z serii sport (takie z nacięciami) są już ok ale cena sporo wyższa. Dodatkowo ATE mają drobny atut estetyczny. Są pomalowane w całości szarym lakierem, dzięki czemu przez jakiś czas nie rdzewieją (po roku wciąż są ładne). Do mojej imprezy też założę ATE, teraz mam oryginały których skuteczność porównując do tych z golfa jest tragiczna.

Pzdr

[vibowit]

GT III, no pacz Pan.
Też mam u żony w Golfie, który GTi to raczej nie jest, tarcze ATE. Co ciekawe, pierwszego kompletu klocków jeszcze nie zabiłem, a tarcze mają już niezłe bicie. Fakt, że jakoś długo ten jeden komplet klocków zajeżdżamy.