Legacy 09 - to by bylo na tyle...

[Konto usunięte]

Tak sie właśnie zastanawiam co byłoby fajniejsze jako auto do pracy?

Każdy ma inną pracę i drogę do pracy Z tych dwóch brałbym legacy. Nie odnajduję się w tych europejskich ergonomicznych rozwiązaniach, włącznikach i innych cudach na kiju

[Gość]

Każdy ma inną pracę i drogę do pracy

to prawda...
nie chodzi mi o wybieranie teraz auta dla mnie...
tylko o wybranie lepszego auta z dwóch, które wydają się być bardzo porównywalne.

Opla Insignię tylko oglądałem, a nowego Legacy znam tylko ze zdjęć.
Więc to trochę teoretyczne dywagacje.
Na tym filmiku z USA facet z Subaru, który opowiada o legacy nie wyjmując rąk z kieszeni, podkreśla na końcu, że to jest auto konkurencyjne cenowo.
No i to jest dosyć zasadnicza różnica w stosunku do sytuacji u nas.
Bo jak przypuszczam Legacy GT będzie jakieś 20-30 tys zł droższe od na przykład Insignii w porównywalnej specyfikacji.

[leon]

...
Na tym filmiku z USA facet z Subaru, który opowiada o legacy nie wyjmując rąk z kieszeni,...

Bo jak przypuszczam Legacy GT będzie jakieś 20-30 tys zł droższe od na przykład Insignii w porównywalnej specyfikacji.

Bo u nas, w Polsze, dilerzy nie trzymają rąk w kieszeniach.

Nie w swoich.

[Gość]

leon,
to może przygotujmy jakoś apel do polskich dilerów Subaru, np.:
"TRZYMAJCIE RĘCE W SWOICH KIESZENIACH !"

[Azrael]

Obawiam się że dealerzy maja na to marginalny wpływ.

[kajot]

Obawiam się że dealerzy maja na to marginalny wpływ.

Pytania do Dyrekcji?

[jarmaj]

E90

Ciekawe, bo źródła, np LINK podają, że symbole zaczynają się od E100.....

[FUX]

jarmaj, dobre...
Ale ja sterydów nie używam...

[michal]

FUX, E90 jest maleńkie w środku...

co do opcji legaś/insyfgnia - bardziej mi się podoba ta druga.

[FUX]

E90 jest maleńkie w środku...

Z tyłu pełna zgoda!

[ky]

Jeśli jest tak małe, jak E36, to ja, mimo swoich 186cm i swojej ponadmetrowej wagi, nie narzekam :P

r.

[michal]

Roburze, nie wiem jak E36 ale E46 jest olbrzymem (i z przodu i z tyłu) w porównaniu do E90. Dodatkowo w E90 mierzi mnie wykonanie środka - nie podobają mi się materiały.

[ky]

Eeee... to skoro E90 jest ciaśniejsze od E46 (które chyba jest ciut ciaśniejsze od E36, ale to bym musiał obmacać lepiej sztukę coworkera), to dla kogo jest E81?

r.

[esilon]

http://www.insideline.com/subaru/legacy ... video.html

przynajmniej jest dynamiczny

[gregski]

czy dlugosc drogi hamowania jest istotnym kryterium wyboru dobrego auta do pracy?
dla mnie owszem, bardzo waznym..
ja wiem, ze przynudzam z tym audi, ale 2.0 TFSI Stronic (DSG) quattro (taki bym wybral) przyspiesza w 6,5s, jedzie 245 i hamuje na 35 metrach z sety - wartosci o ktorych seryjne STI czy EVO moga pomarzyc.. fabryka podaje spalanie w miescie na poziomie 9,5 litra, na trasie 6,4 litra .. i nawet jesli to emeryt w kapeluszu, to postarajcie sie zjechac do takiej wartosci legasiem z turbo...
w dodatku najnowsza buda jest calkiem przestronna z przodu.. sam sielnik nie jest duzy wiec nie jest ciezki.
ciekawe, jak z chorobami wieku dzieciecego..
wydaje mi sie, ze nie powinno sie przemilczac tego jak bardzo ich najnowsze modele posunely sie technicznie do przodu ...

na probie czasowej pod czestochowa najbardziej brakowalo mi w obku hamakow..
probowalem znalesc przekaznik absu ktory dodatkowo pogarszal sprawe, ale nie udalo sie..

[esilon]

gregski, od razu widac , że z FUXem sie widziałes niedawno

a tak serio to a jakim odi piszesz, A4 ?

[gregski]

esilon nielatwo przekonac do czegos innego niz bawarka
tak, a4, o limos byla mowa.. osobiscie mi bardziej q5 podchodzi.. kto wie..

[Gość]

2.0 TFSI Stronic (DSG) quattro (taki bym wybral)
(...)
ciekawe, jak z chorobami wieku dzieciecego..
wydaje mi sie, ze nie powinno sie przemilczac tego jak bardzo ich najnowsze modele posunely sie technicznie do przodu ...

Mój znajomy kupił sobie niedawno VW z silnikiem TSFI i ze skrzynią DSG.
Najpierw mu się rozsypała turbina , a parę miesięcy później skrzynia DSG.
A kolega jeździ bardzo grzecznie!

Oba zespoły wymieniono w ramach gwarancji.
Ale jednak moje zaufanie do tej techniki spadło.

Generalnie z tego co wiem to Audi jest dosyć niezawodne i jakość wykonania jest jeszcze lepsza niż w VW.
Ale jednak myślę, że trzeba się z tym sprzętem z Ingolstadt obchodzić delikatnie...
nie tak jak ze starym, dobrym Foresterem, albo jakimś innym Pajero...

[gregski]

Ale jednak myślę, że trzeba się z tym sprzętem z Ingolstadt obchodzić delikatnie...
nie tak jak ze starym, dobrym Foresterem, albo jakimś innym Pajero...

mozliwe.. OBK dostal w dupe na treningu i bez slowa wrocil 700 km do domu.
to buduje zaufanie...

[esilon]

to buduje zaufanie...

ale cos słabe to zaufanie skoro o zdradzie myslisz tak jak

[gregski]

esio, nie zdradzie, a opcji na po.. na razie jeszcze kilka kkm mam nim do zrobienia

btw: widzialem krotko sollota auto i powiem szczerze, ze piknie buczy...
tez tak chce.. tylko kto robi dwa gary do obka?

[Piter 35]

sollota auto

A co to za auto

[esilon]

piknie buczy...

w Q5 o buczeniu będzisz mógł tylko pomarzyć ,

A5-3.0TDi ostatnio byłem wieziony i zaskoczyło mnie jak głosno opony w środku słychać, luksus pełna geba fotele rewelacyjne , dźwiek silnika nawet znośny od wewnątrz jak na diesla ale ze sportu to głównie ten głosny szum opon jest no i przyspieszenie oczywiście

przyznam także, że zmieniająca sie charakterystyka zawieszenia- fajna sprawa

spalaniem natomiast zawsydza wszystkie wolnossące subaru z kapelusznikami za kierwonicą

ale i tak na 99% jako nastepne auto kupie nastepne subaru

A co to za auto

Soł Łota

[Witek]

Generalnie z tego co wiem to Audi jest dosyć niezawodne i jakość wykonania jest jeszcze lepsza niż w VW.

Bez przesady, w A8 też się silniki rozsypują.

ja wiem, ze przynudzam z tym audi, ale 2.0 TFSI Stronic (DSG) quattro (taki bym wybral) przyspiesza w 6,5s, jedzie 245 i hamuje na 35 metrach z sety - wartosci o ktorych seryjne STI czy EVO moga pomarzyc..

No pewnie, bo STi (aby porównanie było sprawiedliwe, z 2 litrowym silnikiem ) jest lepsiejsze i to znacznie. Przyśpiesza o całą sekundę szybciej (to bardzo dużo!) jedzie spokojnie 250 (GPSowe), a hamuje podobnie.

[gregski]

hamuje podobnie.

no wlasnie seryjne niestety nie...
do tego piszemy o wygodnej limo do pracy, a STIaj sie nie nadaje na codzien..
w dodatku ciasny... a zupelnie przemilcze tamat spalania..

nie musisz mnie przekonywac, ze lanos sti jest ok, przekonaj mnie, ze to dobre auto dla gootka do pracy i na autostrade..