Ta awaryjność - w sytuacji wyłącznie "dupowożenia" także groźna, czy raczej tylko przy używaniu auta zgodnie z Legendą i Etosem marki i modelu, tzn. przy poważniejszym katowaniu?Azrael pisze: STI to naprawdę dobry dupowóz, tyko cena i awaryjność silnika nieakceptowalne.
Perwersky pisze: można rasować? I da się nawet zrobić to z akceptacją Importera?
podstawowa wersja min 36 tysi .. I chwała Ci...gregski pisze: siedzialem dzis w bmw x1
Azrael, dziękuję za wyjaśnienia.Azrael pisze: Jeździłem oboma w tym STI naprawdę sporo i STI to naprawdę dobry dupowóz, tyko cena i awaryjność silnika nieakceptowalne. Oczywiście jak ktoś używa auta poniżej 3 lat to awaryjnośc silnika łyka gwarancja.
esilon,esilon pisze: drogo to fakt, a konkurencja japońska choć mniej przestronna to jednak ma w sobie to coś http://moto.pl/MotoPL/1,90109,6634221,J ... onach.html
gootek pisze: Z drugiej strony, jest Evo X, które kosztuje rozsądniejsze pieniądze, wizualnie mi odpowiada, miałem okazję się przejechac i podobało mi się...
W zasadzie głowny mankament Evo X w stosunki do Sti MY09, na który zwróciłem uwagę, to jest brzmienie motoru...
niby bzdura...
a jednak
ky pisze: Czy to znaczy, że można rasować? I da się nawet zrobić to z akceptacją Importera? ;)
Ja pamiętam, jak sip wycofał z oferty części Prodriva, bo one nie homologowane były. 
Zaraz, 9995 za BBK + przewody + akcesoria + komplet ATS-ów DTM Comp (chyba że to co na obrazku, to niekoniecznie w rzeczywistości)? Może to nie jest oferta roku, ale też chyba nie jest aż tak dużo?W skład zestawu wchodzą nawiercane tarcze, klocki, zaciski, wzmocnione przewody, nakrętki półosi, osłony przeciwbłotne oraz komplet felg aluminiowych. Jego cena to 9995 złotych brutto (plus montaż).
To dobra cena na taki zestaw IMHO.ky pisze: Zaraz, 9995 za BBK przewody akcesoria komplet ATS-ów DTM Comp
ky pisze: ale też chyba nie jest aż tak dużo?
We Wrocku jeszcze tramwaje som skuteczne jako hamulunki...Witek pisze: To naprawdę jest dobra cena? Za sam przód? Te hamulce są takie świetne? Tak miażdżą Ksporty itp.?
ky pisze: Cena KSzprota w 4T to 5500.
Ale się wszystko szybko zmienia. Mnie D2 z montażem kosztowały 4k, choć miały gorsze klocki...Fakt, AP Racing nie zawiera wszystkich elementów, ale kosztuje tyle samo co ten zestaw, a nie 50% więcej. Ksporty też nie są droższe.Porównywalne rozwiązania są droższe o co najmniej 50% i nie
zawieraja wszystkich elementów!
Tu nie chodzi o to jak hamują, tylko jak długo będą hamować.Witek pisze:Sam jestem ciekaw jak hamują jedne w porównaniu z drugimi.
W warunkach sportowych.jarmaj pisze: I to jest zasadnicza różnica między hamulcami.
) ważniejsze jest, aby przy jednorazowym awaryjnym depnięciu - które zdarza mu się raz na tysiąc kilometrów - auto zatrzymało się te trzy metry bliżej, niż dalej.
Przecież wiem, ale to jest wątek o Legacy '09jarmaj pisze: WiS, ale ja nie o tym pisałem....
jarmaj pisze: hamulcach, których 98% kierowców choćby nie wiem jak chciało, to podczas jazdy nie przegrzeje, bo nie potrafią oni odpowiednio szybko jechać i odpowiednio mocno używać hamulca.
Witek pisze: Sam jestem ciekaw jak hamują jedne w porównaniu z drugimi.
jarmaj, chyba proporcje pomyliłeś (tzn. odwróciłeś), bo gdzie bym na forum o hamulcach nie czytała, to sami znawcy, a jeden większy od drugiegojarmaj pisze:Czyli hamulcach, których 98% kierowców choćby nie wiem jak chciało, to podczas jazdy nie przegrzeje, bo nie potrafią oni odpowiednio szybko jechać i odpowiednio mocno używać hamulca.
Nie, nie, tu po prostu jest 100% z tych 2%zofija pisze:jarmaj, chyba proporcje pomyliłeś (tzn. odwróciłeś), bo gdzie bym na forum o hamulcach nie czytała, to sami znawcy, a jeden większy od drugiegojarmaj pisze:Czyli hamulcach, których 98% kierowców choćby nie wiem jak chciało, to podczas jazdy nie przegrzeje, bo nie potrafią oni odpowiednio szybko jechać i odpowiednio mocno używać hamulca.
najgorsza linia szkoły włosko-koreańskiej do tego krótkie siedzisko fotela, każdy kawałek plastiku skrzypi już jak się na niego patrzy do tego z tyłu wcale nie odnosi się wrażenia zwiększonej przestrzeni mimo, że auto ewidentnie urosło. Krótko mówiąc - ciekawe kiedy lifting... 
