Gdzie przerobic?..??

[cArLoS]

nie daj sie zniechęcić - wrx to kompromis, ale całkiem fajny kompromis - teraz już wiesz czego się spodziewać, wiem że ciężko to zaakceptować ale szkoda czasu na szukanie alternatywy w temacie, nikt nie zaczaruje faktu inaczej......

[ky]

Generalnie: jeśli Wam wystarcza WRX z ewentualnymi lekkimi modami, to zostańcie przy WRX-ie. Jeśli zaś WRX okazał się być zbyt słabym autem, to nadszedł czas na męską decyzję: popchnąć WRX-a i kupić STI (mając przy tym na uwadze, że jest to auto, które mniej się nadaje do jazdy codziennej, choć są twardziele, którym to nie przeszkadza). Dla wytrwałych jest jeszcze droga Al Dżarmadża Myturbin Izburnina: wziąć skorupkę z WRX-a i włożyć weń angielskiego STI.

r.

[peterzx12r]

no coz chyba nic nie pozostaje innego...jak czekac co zycie pokaze, zamontowac Turbo timer,i jezdzic,jaki masz przebieg u siebie CarloS??

[cArLoS]

droga Al Dżarmadża Myturbin Izburnina

agent Tomek już się Tobą zajmuje - skończą się ekstremistyczne zapędy

[peterzx12r]

KY, alke tego sti to co bys polecal, jaki silnik 2.0...

[leinad]

Nie wiem, czy jarmaj też robił na podzespołach z anglika? Tu masz linka co i jak?
http://www.forum-subaru.pl/bb3/viewtopi ... &sk=t&sd=a

[Alan, Alan, Alan!]

cirka 25tys zł

cArLos nie przesadzajmy. Remap WRXa to wydech + program. Około 6 klocków*. Jeżeli wierzyć, że (nawet seryjne) 2.5T się popsuje prędzej czy później i to nie ma różnicy

6MT po co? Te skrzynki się nie mielą od zdrowego rozsądku tylko od tego, że każdy chce być Colinem i mieć zylion koni, do których auto jest nie przygotowane np. 250KM mi styka. Różnica jest.

Of course, można chcieć 350KM, ale wtedy, albo STi albo (chyba) lepiej Evo. Ja tam nie czuję się na takie moce, na prostej jest dobrze, w zakrętach robię pod siebie w 130 konnej Nubirze

*jeżeli poszukać to wydech używany (nierdzewka nie prezerwatywa), oraz remap w nie wiodącej firmie to może i mniej. Jako chyba oferuje korektę.

Znowu zaczynam mieć wrażenie, że bez zarobków 20k/mth nie ma co o N/A subaru myśleć

[peterzx12r]

Witaj remek, dasz mi jakis namiar na JAKO, to bym sie usmiechnal do goscia :)


pozdrawiam Piotrek

[Azrael]

zdecydowanie sugerujesz aby zamienić "plejadę" na evo IX/X..... czy to oficjalne stanowisko firmy

Nie, ale jeżeli chce się modyfikować, podkręcać itp. to Subaru będzie duuuuużo bardziej kosztowne. Moim osobistym zdaniem jak ktoś chce tuningować jakoś istotniej WRXa to powinien zmienić auto bo to nie ma najmniejszego sensu (chyba zę zrobi jak Jarmaj).

2.5T w moim przekonaniu i tak się rozpadną jak będą jeżdzone szybciej niż przepisy mówią, a będą i tak więc może rzeczywiście można podejść strategią Remka. Wydech można kupić od 3k do 6pewnie około zależnie co się chce, jak ma ładnie wyglądać, brzmieć itp. Ja polecam ciche japońskie wydechy np. Greddy SP2, Fuujitsubo bo nie przeszkadzają i nie psuja użyteczności auta, ale ja się już wyleczyłem z jeżdżenia ryczącymi autami na codzień no i ja sporo jeżdżę w trasie. Wybór osoby mapującej auto to oczywiście rzecz indywidualna, niestety dla użytkownika różnic amiędzy średnim remapem a bardzo dobrym remapem jest trudno przyswajalna, jest dużo szczegółów których użytkownik niema szans zobaczyć ani odczuć w każdym razie w krótkim terminie. Gorszego lub lepszego przebioegu krzywych też większość ludzi nie odczuje na tzw. dupohamowni, szczególnie że niektóre gorsze przebiegi wydają się we wrażeniach szybsze (człowiek odczuwa najbardziej przyrost momentu na kołach a nie sam moment).



peterzx12r, co do kosztów to najlepiej skontaktuj się [email protected], pośrednictwo niema sensu - będzie szybciej ;)

[peterzx12r]

AZRAEL mam tylko pytanko na szybko, wiesz jaki jest koszt sprawdzenia tego silnika czy wszystko jest oki???

pozdrawiam

A daj jeszcze znac co zronil JARMAJ ze swoim samochodem....

[Azrael]

AZRAEL mam tylko pytanko na szybko, wiesz jaki jest koszt sprawdzenia tego silnika czy wszystko jest oki???

Test CO2 kosztuje jakieś grosze. Ew. kompresja szczelność żebyy poszukać pekniętego tłoka ale to akurat nie jest 100%.

A daj jeszcze znac co zronil JARMAJ ze swoim samochodem....

Wymienił cała mechanike i elektornike na STI, ale niema to sensu w kombi, bo rozstawy kół się nie zgadzają i sprawa się komplikuje.

[jarmaj]

Wymienił cała mechanike i elektornike na STI, ale niema to sensu w kombi, bo rozstawy kół się nie zgadzają i sprawa się komplikuje.

Jak i w sedanie, też nie ma sensu, przynajmniej finansowego. Tylko co zrobić, jak jak nie da się sprzedać swojego auta, a chce się inne....

[Witek]

Azrael, z ciekawości, to co trzeba zrobić w STI MY06, aby mieć bezproblemowe +300KM (odpowiednik 305KM z 2.0T) i ile to "+" mniej więcej wynosi?

[ky]

Tylko co zrobić, jak jak nie da się sprzedać swojego auta, a chce się inne....

Szczególnie gdy pożąda się STI kombi ;)

r.

[jarmaj]

Tylko co zrobić, jak jak nie da się sprzedać swojego auta, a chce się inne....

Szczególnie gdy pożąda się STI kombi ;)

r.

De gustibus non est disputandum.

[Alan, Alan, Alan!]

trategią Remka. Wydech można kupić od 3k do 6pewnie około zależnie co się chce

strategia ma jest taka, że jak widzę cenę 3k pln za 2 metry nierdzewnej 2.5" rury do jogurtu to mi się nóż w kieszeni otwiera.

Ale i tak kupiłem nową. Co nie znaczy, że jakby się wtedy trafił używany wydech to bym go założył i nie wnikał. To w końcu rura.

[ky]

strategia ma jest taka, że jak widzę cenę 3k pln za 2 metry nierdzewnej 2.5" rury do jogurtu to mi się nóż w kieszeni otwiera.

Jak umiesz ją ładnie posmarkać, to wyjdzie taniej ;)

r.

[esilon]

dajcie jakies namiary na firmy zajmujacej sie zwiększaniem mocy w tym samochodzie

np w firmie Maptek


sorry za OT

[Azrael]

Azrael, z ciekawości, to co trzeba zrobić w STI MY06, aby mieć bezproblemowe +300KM (odpowiednik 305KM z 2.0T) i ile to "+" mniej więcej wynosi?

Tak jak ju pisałem kilka razyw tym tygodniu, tłoki i szpilki, poskłądć to do kupy dobrze i jeździć. 300KM to one teoretycznie mają w serii (po wydechu rzeczywiście tyle mają). Po wydechu i mapie koło 320-330 i całkiem fajnie się jeździ.

[Alan, Alan, Alan!]

Jak umiesz ją ładnie posmarkać, to wyjdzie taniej ;)

nie umiem, dlatego grzecznie zapłaciłem bez targowania i żal z wydania pieniędzy trwał jakieś 5sek. Poźniej jak dziecko latałem Wiśnią po wszystkich 'tunelach' jakie się napatoczyły . Ale taki mój brat, myślę, że w dwa popołudnia by sobie strzelił wydeszek w cenie paru kilo rury, a smarka spawarą tak, że joj.

[peterzx12r]

remek a dasz mi namiar na bracholka :) a tak przy okazji kupiles serie od STI czy cos kombinowales innej firmy???
pozdro

[cArLoS]

peterzx12r, jezeli interesuje cie wydech do wrx w rozsadnych cenach z montażem - Bartek Basmot Łódź [ gość robił wydechy od kolektora do tylnego zderzaka w każdym możliwym subaru - polecam sam mam - ewentualny nr tel na pw, jeżeli zainteresowany

[jarmaj]

serie od STI

Seria od STi jest tak samo dziadowska (cicha) i pozatykana katem, jak każdy inny seryjny wydech. I nadaje się co najwyżej na tor przeszkód dla chomika.

[Alan, Alan, Alan!]

remek a dasz mi namiar na bracholka :)

3338 Melton, Victoria, Australia

tak przy okazji kupiles serie od STI czy cos kombinowales innej firmy???

wydech robiłem w MG Motorsport i polecam. Jest taki jak chciałem, smacznie gulga i cena całkiem znośna (około 3k za całość bez uppipe). W porównaniu do tych droższych, mój nie ma świecącej puszki, co mnie mało obchodzi akurat. Za 3 klocki extra to już naprawdę bym poświęcił 3 godzinki na polerkach i wygrawerowałbym sobie jeszcze jakiś sprośny napis

[damaz]

tor przeszkód dla chomika.

ROTFL

wyobraziłem sobie
a to na samym końcu (toru), czyli początku (układu), to labirynt, tak?