Błądzisz.esilon pisze: ja tez jeździłem
i powiem od siebie, że gdyby te traktory nie miały opon jak balony ( co w zakrętach przyprawia o palpitacje wszystkiego) to osiągi (przynajmniej LC ) , widocznośc zza kierownicy i komfort podróżowania pozwala postawić tezę, że na polskie drogi to najlepsze auta dla kogos kto robi długie trasy
Kolejność traktorów jest taka.
Disco4, Pajero, LC.
Trakcja, przyspieszenie, cisza w środku nawet przy 150km/h, jakość wykonania; mitsu głośniejszy, kultura pracy 4R wiadoma, wyposażenie ok., cena w miarę.
LC dopiero zobaczymy, jaka będzie.