Automat - nie zmienia biegów

[Soltys]

Witam !
Kupiłem niedawno Legacy 2.2 z 92 roku w automacie. Otóż autko jeździ do tyłu i do przodu lecz nie zmienia biegów. Jest silny i zrywny - czyli tarczki raczej są ok, olej w skrzyni brązowy. Zauważyłem, że gdy wyciągnę mu bezpiecznik pod nazwą AT UNIT to nic to nie zmienia, zero reakcji. Czy może być jakiś problem z elektroniką ? Słyszałem też że po prostu się zastał...Co o tym myślicie ? Pozdrawiam.

[gebolp]

Zastał..... ciekawa koncepcja.
Czyli że działa tylko zmiana przełożeń mechaniczna w rozdzielaczu.
1. zmusić sterownik do zdiagnozowania się.
2. potem czas na wnioski co i dlaczego nie działa.
3. ostatnie, na razie, ale ważne OLEJ zmienić

[Soltys]

Zastał..... ciekawa koncepcja.

Stwierdzili tak bo autko długo stało, ale dla mnie też wydało się to dziwne...

1. Jak zmusić go do działania ? Gdzie to jest i z czym się je.
2. Jak coś się zmieni, napiszę.
3. Wiem i od tego miałem zacząć. Co do oleju to trzeba coś specjalnego ? Np. wiem, że mercedes nie trawi innego oleju jak swojej produkcji.

Pozdrawiam

[gebolp]

Najpierw należy sprawdzić czy działa sterownik, czy dochodzi do niego zasilanie, czy ma dobrą masę, czy działa obwód kontrolki, sama kontrolka. Warto obejrzeć wiązki, wnętrze w okolicy sterownika, czy nie ma śladów zalania, może samochód stał bez szyby jakiś czas, a deszcz padał.......
Jeśli wszystko jest O'K, a sterownik nic nie robi, to należy go wydłubać z obudowy i poszukać zasilacza, stabilizatora +5V i sprawdzić czy jest tam poprawne zasilanie, potem szukamy kwarcu (2 końcówki), ew. rezonatora piezo (3 końcówki), powinno tam być ok. 2.5V stałego. Idealnie byłoby podpiąć oscyloskop i sprawdzić czy działa oscylator procka.
To jest grzebanie, najprościej jest mieć drugi sterownik na podmianę, wsadzić i zobaczyć czy coś robi.
Dalej można gdybać czy uszk. elektrozawory, wiązki, złącza itd.

[Soltys]

W którym miejscu znajduję się ten sterownik ? Na początek pobawię się, studiuje na polibudzie to i oscyloskop się znajdzie.
Twoim zdaniem uszkodzona jest elektronika ? Skrzynia mechanicznie powinna być ok ?

Edit: Po wciśnięciu przycisku CRUISE i próbie zmiany/ustawienia prędkości też nic się nie dzieje. Jest tak dlatego że auto ma tylko 1 bieg ? Czy mówi nam to, że na pewno elektronika padła ?

[gebolp]

Hm, czy elektronika? Najpierw niech się odezwie i pomruga lampkami
A gdzie jest sterownik- sprawdzę

[inquiz]

Mnie kiedyś automat nawalił po używaniu OBK jako przeprawówki. Troszkę za głęboko w wodzie i przestał działac ale po wyschnięciu wszystko wróciło do normy.

[Soltys]

Ściągnąłem z forum instrukcje do Legacy z 1995r. - tam jest opisane gdzie znajduję się sterownik, myślę że za dużo się nie zmieniło od mojego modelu. Jak już go wyciągne i sprawdzę dam znać co i jak. inquiz, u Ciebie objawy były takie same ? Moje też widać uczestniczyło w niezłym offroadzie bo spód troche pognieciony, nieznaczne rysy na bokach od krzaków i troche igieł z choinek pod maską :)
Dzięki za odpowiedzi i pozdrawiam.

[inquiz]

u mnie po prostu pozostawiłem w cieple i odpuściło po wyschnięciu. objawy takie że machanie wajchą nie zmieniało biegów, dopóki jechał to jeszcze coś zmieniał ale po wyłączeniu kaplica na jakiś czas.

[Soltys]

Witam ponownie!
Dopiero dziś miałem okazję trochę się pobawić i nie mogę znaleźć tego sterownika. Mam instrukcje od Legacy II i widocznie sterowniki są w innym miejscu. ECU nie ma żadnych błędów. Po spięciu czarnych złączek CHECK ENGINE miga cały czas tak samo. Od skrzyni idą dwie spore kostki: jedna od tego mechanizmu do którego spięta jest wajcha, domyślam się, że druga do sterowania skrzynią, tak ? Idąc tym tropem - czyli po wiązce, sterownika chyba szukać trzeba po prawej stronie. Zdejmując schowek znalazłem coś z naklejką CRUISE, ten sam sterownik steruje skrzynią?
W instrukcji SHIFT SOLENOID to przewody żółty i zielony, teraz po tych kolorach będę szukał. Szczerze to błądze jak we mgle, nie wiem czego szukać czy to skrzynia, czy elektronika. Ojciec pod moją nieobecność był u elektryków, ale żaden nie chciał sie podjąć zadania...

[Soltys]

Witam ponownie !
Teraz mam 3 komputery od skrzyni i wiem, że są ok :) Skrzynia jednak będzie do wymiany / naprawy. Mam pytanie czy skrzynia ( chodzi o mocowania do budy ) pasować będzie od Imprezki pierwszej generacji ? Z tego co się orientuje przełożenia w automatach były takie same ?