Esteci i Estetki

[eMTi]

heh.. nie napisali tylko, 100 tysięcy czego? Niebieskich muszelek?

[barton]

heh.. nie napisali tylko, 100 tysięcy czego? Niebieskich muszelek?

jak się chcesz poślinić bardziej to pod tym linkiem jest więcej fot Scoobiego (i nie tylko jego):
http://gallery.me.com/b.munster#100542

(zresztą kiedyś już wklejałem ten adres internetowy)

[eMTi]

na te się już ślniłem, jak pierwszy raz wklejałeś linka

[owoc666]

[eMTi]

coś Wam powyginało te fury To Evo grizzlaka?

[owoc666]

Nie, lezo.


Ale zapierdala ten samochód, STi to przy nim stoi.

[eMTi]

ooooooooooooooooo... to wreszcie się chłopak odkuł po tym, jak sprzedał swoje wypieszczone STi... Tylko czemu do cholery evo? Zdradził chłopak markę Ale pewnie dlatego, że łatwo i relatywnie tanio można spowodować, że właśnie "zapierdala ten samochód, STi to przy nim stoi." Ech, co Ci ludzie dla mocy zrobią...

[owoc666]

ooooooooooooooooo... to wreszcie się chłopak odkuł po tym, jak sprzedał swoje wypieszczone STi... Tylko czemu do cholery evo? Zdradził chłopak markę Ale pewnie dlatego, że łatwo i relatywnie tanio można spowodować, że właśnie "zapierdala ten samochód, STi to przy nim stoi." Ech, co Ci ludzie dla mocy zrobią...

Nie, raczej dlatego, że EVO to po prostu lepszy samochód pod każdym względem.

No może oprócz dźwięku.

[eMTi]

może pod każdym, oprócz dźwięku i samych użytkowników oraz ducha marki... Evo są bezduszne.. No i jeżdżą same, bo jest tam dużo więcej zbędnej elektroniki i to począwszy już od evo VI.. Bleh.... Subaru = driver's car

[Azrael]

Rzucanie dowolną ilością sloganów nie pomoże...

[eMTi]

w czym nie pomoże i komu nie pomoże?

[ky]

Subarakowi :)

r.

[eMTi]

dobrze, że kocha się sercem, a nie umysłem

[WRC fan]

jest tam dużo więcej zbędnej elektroniki i to począwszy już od evo VI

Jakaż to zbędna elektronika jest od Evo VI ?

[ky]

Radio? ;))

r.

[eMTi]

a czy w evo VI nie było już przypadkiem aktywnego dyfra? To już jest zabawka, która trochę myśli za kierowcę i trochę mu pomaga.. Ja nie mówię, że to jest złe, tylko że bez tego i tak może być super fan.. Ja mam tylko ABS (całe szczęście, że baaaaaaaardzo późno ingeruje) i nic więcej.. I jest super, bo nic mi się nie wpieprza do tego, co chcę zrobić z samochodem

[Alan, Alan, Alan!]

a czy w evo VI

fakt montowali tam jakieś ESP, żeby se kuku w okół własnej osi nie zrobić

[vicu]

i tak może być super fan..

Ale tam wiatrak też jest, może nawet super

[eMTi]

łomatkojedyno, jak już być tak dokładnym, to wentylatory, a nie wiatraki

coś Ty taki sztywny dzisiaj? Do hardkora też byś się doczepił? Oj widać, że brakuje Ci GTuni, wpadaj do polanda A wiatraki są super i to nawet dwa :)

[Witek]

a czy w evo VI nie było już przypadkiem aktywnego dyfra? To już jest zabawka, która trochę myśli za kierowcę i trochę mu pomaga.. Ja nie mówię, że to jest złe, tylko że bez tego i tak może być super fan.. Ja mam tylko ABS (całe szczęście, że baaaaaaaardzo późno ingeruje) i nic więcej.. I jest super, bo nic mi się nie wpieprza do tego, co chcę zrobić z samochodem

eMTi, ale w Imprezie aktywny dyfer też już jest od dawna, tylko nie w Europie. Wszystkie najbardziej kultowe Imprezy go miały.

Jak już chcesz być takim purystą to zapomniałeś o AYC wprowadzonym w Evo IV.

[WRC fan]

a czy w evo VI nie było już przypadkiem aktywnego dyfra?

Był już w Evo IV. Zresztą jak komuś przeszkadzało AYC to był RS.

[eMTi]

ja tylko piję do tego, że evo (biorąc pod uwagę wszystkie wersje, a nie tylko limitowane lub JDM) było od dawien dawna bardziej naszpikowane różnego rodzaju systemami wspomagającymi kierowcę...

[vicu]

Oj widać, że brakuje Ci GTuni

Oj brakuje.

wpadaj do polanda

Właśnie jestem. Dzisiaj wracam.

[Witek]

vicu, przynajmniej będziesz częściej w kraju i może będzie okazja, aby Cię poznać. Wszystko ma jakieś dobre strony.

ja tylko piję do tego, że evo (biorąc pod uwagę wszystkie wersje, a nie tylko limitowane lub JDM) było od dawien dawna bardziej naszpikowane różnego rodzaju systemami wspomagającymi kierowcę...

Dobrze napisałeś. Wspomagającymi, nie przeszkadzającymi. W aucie ulicznym w sam raz, zwłaszcza jeśli na nazwisko nie ma się Fangio, Moss, czy Rohl.


STi daje więcej radości z jazdy, EVO lepsze czasy. Tak twierdzi baaaaardzo wielu, którzy jeździli oboma autami, dlatego są kierowcy EVO, którzy na co dzień jeżdżą... Imprezami. Sprowadzanie radości z jazdy w STi jedynie do kwestii elektroniki to trochę obrażanie tego auta. Znaczyłoby to wtedy, że EVO RS dawałoby większą frajdę z jazdy niż jakakolwiek Impreza.

[owoc666]

STi daje więcej radości z jazdy, EVO lepsze czasy. Tak twierdzi baaaaardzo wielu, którzy jeździli oboma autami, dlatego są kierowcy EVO, którzy na co dzień jeżdżą... Imprezami. Sprowadzanie radości z jazdy w STi jedynie do kwestii elektroniki to trochę obrażanie tego auta. Znaczyłoby to wtedy, że EVO RS dawałoby większą frajdę z jazdy niż jakakolwiek Impreza.

Witek, ale jechałeś kiedyś EVO?


Bo moim zdaniem wszyscy, którzy piszą o "radości z jazdy STi" nigdy nie jechali zmapowanym EVO.