Coś niedobrego

[citan]

Kolega znalazł dziś rano moje usb przy wejściu! Uff, ale ulga niesamowita!

[Piter 35]

vicu, gratulacje , kamień z serca co

[l_ewy]

To teraz spokojnie dalej mozesz cieszyć się rejsem

[burat]

vicu no to spoko

[eMTi]

trzeba przenieść do "piękny dzień dziś mamy" Super, że się znalazł.. teraz wszyj sobie implanta w postaci zapinki na pena ze zwijaną smyczą. I zamień pena na wodoodpornego, bo z wieszadełka nie będzie się dało go zdjąć, więc się będziesz z nim kąpał.

[barbie]

vicu, to teraz już zrób backup

[Alan, Alan, Alan!]

vicu, to teraz już zrób backup

bakapy są dla mięczaków!

[ky]

A użytkownicy komputerów dzielą się na mięczaków i soon to be mięczaków? ;))

r.

[Grzesiek_67]

vicu, to teraz już zrób backup

and

bakapy są dla mięczaków!

Oni są absolutnie kapitalni


Pozdrawiam Was ciepło
Grzegorz

[citan]

To zdjęcie musiało się tu znaleźć.

[barton]

vicu, fajnie że historia z happy end'em Duża ulga dla Ciebie

[eMTi]

A użytkownicy komputerów dzielą się na mięczaków i soon to be mięczaków? ;))

mięczaków i mięczaków wannabe

[FUX]

No to z grubej rury.
Teściowa, 81 wiosen, obsługująca laptopa, pochowala dzisiaj o 12 lat młodszą siostrę, a Jej brat moze nie doczekać swoich 70 urodzin w październiku...
Q..., nie jest fajnie...

[FUX]

Wracamy z pogrzebu.
Telefon.
Dzwoni Kumpela. Stoi na drodze i nikt od 1/2 h się nie chce zatrzymać, aby zmienić jej koło.
W koncu okazuje się, ze jednak dwie męskie, litościwe dusze zechcialy Jej pomóc.
Co się okazało.
Śrbę antykradzieżową zżarła rdza i nie dalo sie odkręcic.
Fura, Mazda 626 z dziwnym motorem 4x4, dojechała na lawecie, gdzie dospawano "coś", co mogloby odkręcić śrubę.
Auto było z USA i skorodowało.


Wniosek.

Użytkownicy tychże aut, odkręćcie śruby, przesmarujcie i dokręćcie..

BOK!

[eMTi]

Użytkownicy tychże aut, odkręćcie śruby, przesmarujcie i dokręćcie..

FUX, MOCNO średni pomysł.. śrub od kół nie wolno smarować... odkręcić, odrdzewić, wyczyścić i TYLE. W ostateczności zawsze lepiej skończyć jak Twoja kumpela, niż w rowie lub na drzewie...

[FUX]

eMTi, nie, żebym się kłócił, ale głowy nie dam, że na Baltyckiej jakimś syfem były posmarowane...

[Chloru]

eMTi, owszem smaruje się. Taki Dżanek np. robił mi to smarem miedziowym. Zakładam, że zna się lepiej od Ciebie

[FUX]

Chloru, a po co ten sarkazm...

[LouCyphre]

Bo to jakaś miejska legenda z tym niesmarowaniem śrub i szpilek do kół. Całe życie smaruję i śmieję się z typów, którzy potem przy zmianie kół, puszczają bąki z wysiłku przy odkręcaniu ...

[eMTi]

powiem tak, że ja się spotkałem ze śrubami, które się poluzowały po wcześniejszym posmarowaniu. Service manuale też odradzają, nie szerzę własnych czy zasłyszanych teori, bo zakładam, że instrukcje znają się lepiej ode mnie

[FUX]

eMTi, zasyfiałe śruby, a obciekające smarem to dwie różne bajki....
Dziebko lubrikantu nie zaszkodzi...

[Chloru]

FUX, bo nie lubie szerzenia nieprawdy Poza tym jak sam widzisz są smary i smary

[FUX]

Chloru, z tym to jakaś trauma...

[vicu]

vicu, gratulacje , kamień z serca co

Oj, żebyś wiedział

[jarmaj]

Nie do końca to nie ma wpływu.
Współczynnik tarcia jest jednym z parametrów potrzebnych od określenia momentu tarcia połączenia gwintowego, a to z kolei do obliczenia momentu skręcającego.
Inaczej mówiąc, smarując śrubę (zmieniając współczynnik tarcia) zmieniamy parametry połączenia.
Wiem że sporo osób smaruje śruby i nie ma z tym problemu, ale faktycznie też service manuale tego zabraniają. I rozumiem czemu.

Oczywiście są smary przystosowane do połączeń gwintowych, np smar miedziany, ale raczej zwykłego smaru lub oleju na śrubę pchać bym nie polecał.