Same dobre wiadomości

WiS · Post 15 paź 2010, o 13:32

"Na oś" to potrafił haldex I. Ten nowy (IV...?) potrafi "na koło". Przytrzymując hamulcami trzy pozostałe, z gorszą lub zerową przyczepnością. Podkreślam, że "podobno", bo sam tego nie doświadczyłem.

Post 15 paź 2010, o 14:48

WiS pisze: Przytrzymując hamulcami trzy pozostałe

złoooooooooooooo

Grzesiek_67 · Post 15 paź 2010, o 14:51

remek pisze:
WiS pisze: Przytrzymując hamulcami trzy pozostałe
złoooooooooooooo

przecież to nie Haldex tylko ESP

Pozdrawiam
Grzegorz

Post 15 paź 2010, o 14:55

Grzesiek_67 pisze: przecież to nie Haldex tylko ESP

a. możliwe. jeden czort.

mam to w lewej nodze od 10 lat.

ky · Post 15 paź 2010, o 15:01

Wektoryzację momentu też masz w lewej nodze (to ile Ty masz tych lewych nóg)? :P

r.

WiS · Post 15 paź 2010, o 15:02

remek pisze: złoooooooooooooo

Na torze lub na oesie. Ale w zaspie albo na oblodzonej górce - dooobrooooooo

Grzesiek_67 pisze: przecież to nie Haldex tylko ESP

Precyzyjniej, to haldex plus ESP plus EDS. Czy jakoś tak

remek pisze: jeden czort.

Efekt się liczy, nie skróty...

...zaś niestety, to co Remigio ma w lewej nodze, nie każdy ma w małym palcu

I niektórym musi pomagać elektonika, jednakowoż.

Btw., w Skodach lewa nie działa, bo naciśnięcie hamulca odcina gaz. W VW zresztą chyba tak samo, nie wiem, jak Seat, Audi i... Lambo

ky pisze: ile Ty masz tych lewych nóg

Jak mu zbraknie, to se pewnie pomaga przedłużonym i pogrubionym... eeee... ego

vibowit · Post 15 paź 2010, o 15:05

WiS pisze:W VW zresztą chyba tak samo, nie wiem, jak Seat, Audi

Tak samo.

W Lambo nie wiem.

jarmaj · Post 15 paź 2010, o 15:07

WiS pisze:Ale w zaspie albo na oblodzonej górce

ZŁOOOOOOOOO

esilon · Post 15 paź 2010, o 15:08

w nowych Subarakach to własnie trzeba wyłączyć ESP żeby wyjechać z zaspy

Post 15 paź 2010, o 15:19

ky pisze: Wektoryzację momentu też masz w lewej nodze (to ile Ty masz tych lewych nóg)? :P

masz poczucie humoru jakbyś dopiero z Evo wysiadł

WiS · Post 15 paź 2010, o 15:28

esilon pisze:w nowych Subarakach to własnie trzeba wyłączyć ESP żeby wyjechać z zaspy

Znaczy, trzeba tam przepiąć jakiś kabelek, żeby reagowało odwrotnie - i będziesz miał EDS

jarmaj pisze:
WiS pisze:Ale w zaspie albo na oblodzonej górce
ZŁOOOOOOOOO

Jasne

Proponuję przy jakiejś okazji eksperyment - znajdziemy zaspę (najlepiej na oblodzonej górce), ja się tam zakopię jakąś Skodą z haldeksem i skrótowcami, Ty wunderwiśnią z wiskozą i mechanicznymi szperami... i sprawdzimy co jest leeeeepsze

Szczerze mówiąc, sam jestem ciekaw

Bergen · Post 15 paź 2010, o 15:33

Łasica jeździ. Pompa sklejona distalem, trochę cieknie, ale jakoś daje radę.
Jak ktoś zna klej co się plastików i benzyny nie boi, proszę o cynk.
Na początku filtr paliwa został zamieniony na rurkę od długopisu BIC :) Ciekawie to wyglądało :)
Teraz już został przywrócony pierwotny, nudny stan systemu zasilania.

Kierunkowskaz w Sandaczysku wymieniony. Zaraz pójdę polerować rysy. Co by się lepiej ślizgało następnym razem

Jedyne dostępne crashpady do GSXF750 kosztują $200. Trzeba bedzie kogoś z tokarką zatrudnić żeby może dorobił?

jarmaj · Post 15 paź 2010, o 15:58

WiS pisze:Szczerze mówiąc, sam jestem ciekaw

Poszperowane Subaru przestaje jechać dopiero jak wisi na brzuchu, więc obawiam się....

WiS · Post 15 paź 2010, o 16:00

No tak, Ty masz szper trochę więcej i trochę mocniejszych, niż zwykłe Subaru - więc OK, wezmę Yetiego, zawisnę na brzuchu jakieś 5 cm śniegu później

eMTi · Post 15 paź 2010, o 18:04

Bergen pisze: Na początku filtr paliwa został zamieniony na rurkę od długopisu BIC :) Ciekawie to wyglądało :)

masz fotę?

jarmaj pisze: oszperowane Subaru przestaje jechać dopiero jak wisi na brzuchu, więc obawiam się....

tylko, że można sprzęgło zjarać... zwłaszcza w dieslu

Post 15 paź 2010, o 23:31

eMTi pisze: tylko, że można sprzęgło zjarać... zwłaszcza w dieslu

myślisz że ma diesla?

eMTi · Post 16 paź 2010, o 12:02

eee... że niby kto? jarmaj? jarmaj ma przecież lpg

A ja tak tylko piłem do "diesel gate" odnośnie sprzęgieł

eMTi · Post 25 paź 2010, o 13:53

całkiem budująca historia

ky · Post 25 paź 2010, o 14:02

Budujące jest chyba tylko to, że Mietek był w stanie znieść totalne zaniedbanie go. Bo to auto, jak na 240kkm wygląda jak śmieć.

Cała reszta to dobry marketing Benza: historia poszła w świat za ułamek sumy, którą należałoby włożyć kilka spotów TV.

r.

Arno · Post 26 paź 2010, o 15:16

DZIS SA IMIENINY LUCJANA!
Lucke, kurde wszystkiego diable jeden

WiS · Post 26 paź 2010, o 16:27

Ale, ale... a to nie aby Lucjana Ryby...?

http://lh3.ggpht.com/_8IF7m_ZLr4Q/R-Gk6 ... n_0059.JPG

Bardzo smaczny solenizant, prawdę mówiąc.

lukwol · Post 27 paź 2010, o 11:11

Witam czas zacząć się zbroić na zimę.

Bardzo chce podziękować forumowiczowi za tak zacne kolce.
Dostałem informację od strażaków iż połowa listopada może być biała.

http://img5.imageshack.us/img5/558/img3879z.jpg

http://img840.imageshack.us/img840/5862/img3878c.jpg

http://img829.imageshack.us/img829/1255/img3877n.jpg

http://img29.imageshack.us/img29/1293/p1150495g.jpg

jarmaj · Post 27 paź 2010, o 11:35

Jakieś takie pordzewiałe.....

lukwol · Post 27 paź 2010, o 11:57

Post 27 paź 2010, o 12:35

lukwol pisze: Witam czas zacząć się zbroić na zimę.

zazdraszczam, zwłaszcza tego, że masz gdzie ich używać

Forum Subaru

Same dobre wiadomości

Re: Same dobre wiadomości

Re: Same dobre wiadomości

Re: Same dobre wiadomości

Re: Same dobre wiadomości

Re: Same dobre wiadomości

Re: Same dobre wiadomości

Re: Same dobre wiadomości

Re: Same dobre wiadomości

Re: Same dobre wiadomości

Re: Same dobre wiadomości

Re: Same dobre wiadomości

Re: Same dobre wiadomości

Re: Same dobre wiadomości

Re: Same dobre wiadomości

Re: Same dobre wiadomości

Re: Same dobre wiadomości

Re: Same dobre wiadomości

Re: Same dobre wiadomości

Re: Same dobre wiadomości

Re: Same dobre wiadomości

Re: Same dobre wiadomości

Re: Same dobre wiadomości

Re: Same dobre wiadomości

Re: Same dobre wiadomości

Re: Same dobre wiadomości