
Seryjne doładowanie miałem max. 0,55 bara
Na razie delikatnie jest 0,7 bara i zajebiście ciągnie na 4 i 5 biegu.
Pompuje w peaku do 0,78 ale seryjny DV upuszcza za wcześnie. Stałe utrzymuje się na 0,65-0,7
Zmienię na taki z GTka lub WRXa i chcemy podciągnąć doładowanie do 0,8-0,9 bara i dopiero zestroić.
Benzynę zatankowałem v-power racing i na niej jeździliśmy.
EGT max. to jakieś 820-830 stopni.
Generalnie dokładniej opisze Jako, nie znam się na ustawieniach przepustnicy i czasach wtrysków itp.

Na razie jest trochę szybciej, będzie jeszcze szybciej...
